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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
還記得大疆之前宣布在美推出“政企版”無人機系統(tǒng)嗎?近日，這個系統(tǒng)已通過美國內(nèi)政部的官方測試與獨立驗證。
近日，美國內(nèi)政部發(fā)布了一份對大疆無人機系統(tǒng)的評估報告。這份長達53頁報告的發(fā)布意味著美國內(nèi)政部承認大疆無人機系統(tǒng)是符合技術(shù)標準和信息安全要求的，可以在內(nèi)部使用。
無人機實景三維與BIM結(jié)合在水利工程中的應(yīng)用
為滿足水利工程全生命周期管理需求，提出了利用無人機單鏡頭大重疊攝影與多角度傾斜攝影聯(lián)合作業(yè)模式，對河南汝陽前坪水庫水利工程進行實景三維建模，建立了一套水庫粗模和精?？焖偃S生成的技術(shù)流程，研究成果可為水利工程投資分析、工程設(shè)計、施工與安全質(zhì)量管理、庫區(qū)移民等基于BIM技術(shù)的水利工程全生命周期管理提供技術(shù)支持。
在“百度大腦開放生態(tài)論壇”上，中飛艾維與百度大腦合作的智能電力巡線產(chǎn)品亮相，此項產(chǎn)品將基于百度飛槳等AI技術(shù)，讓電力巡線更簡單。作為百度AI生態(tài)合作伙伴，中飛艾維還將在算力、數(shù)據(jù)、模型等多個緯度以及百度地圖、百度鷹眼服務(wù)等賦能無人機的管控流程，極大地提升了無人機的可觀和可控性，加速了無人機巡檢管控平臺數(shù)據(jù)的分析速度，提升巡檢分析結(jié)果的質(zhì)量和效率。
7月3日，中國消防救援學院與北京市應(yīng)急管理局舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。雙方將建立全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系，推進校地之間全面協(xié)作、深度融合，努力提高首都應(yīng)急救援工作質(zhì)量，扎實推進學院全面建設(shè)。應(yīng)急管理部黨組成員、政治部主任許爾鋒，北京市人民政府副市長張家明出席簽約儀式。
全國首個5G+AI無人機救援應(yīng)用亮相成都
一次關(guān)于游客在雪山中迷路后續(xù)處理的應(yīng)急救援演練由中國電信與大邑公安局合作進行。這標志著全國首個5G+AI無人機防災及救援應(yīng)用正式在成都誕生，充分展示了5G應(yīng)用在山區(qū)日常巡檢和野外救援中的積極作用。
河南西華：全力打造中國無人機生產(chǎn)第一縣
近年來，河南省西華縣創(chuàng)新發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)，總投資5億元，建成了集無人機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、推廣應(yīng)用等于一體的現(xiàn)代化服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。先后吸引19家知名無人機企業(yè)入駐，年生產(chǎn)各類無人機近3000架，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、測繪、測量、航拍等領(lǐng)域，形成了全國最大的無人機產(chǎn)業(yè)集群，在第二屆2018全球無人機系統(tǒng)大會上，西華縣榮獲唯一“最佳產(chǎn)業(yè)推進獎”，打響了中國無人機生產(chǎn)第一縣的品牌。
首個無人機項目運行驗證 推動無人機行業(yè)有序發(fā)展
據(jù)民航局官網(wǎng)7月9日消息，7月4日，杭州送吧物流科技有限公司的城市環(huán)境無人機配送項目通過民航局特定類無人機試運行審定小組運行驗證，這是民航局《特定類無人機試運行管理規(guī)程(暫行)》發(fā)布后，首個完成運行風險評估(SORA)工作的試運行項目。項目開展形成的經(jīng)驗和成果，將為以后的無人機運行安全評估起到示范作用，進一步推動無人機行業(yè)有序發(fā)展。
用意念讓無人機起飛，這場海選賽上演了科幻一幕
在2019創(chuàng)客杭州“富春硅谷杯”中小微企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第七場海選現(xiàn)場，一款可以用腦電波頭環(huán)控制的無人機設(shè)備亮相?！拔覀兺ㄟ^腦電波的研究，集成腦電、加速度和陀螺儀等技術(shù)，開發(fā)了這款腦機交互的新型設(shè)備，用于幫助多動癥人群提高注意力，這種大腦反饋治療法極具體驗感?！眲?chuàng)慧創(chuàng)科技有限公司CEO吳華說。
土耳其Bayraktar TB2無人機飛行時間突破10萬小時
土耳其第一種也是唯一一種國產(chǎn)化的武裝無人機Bayraktar TB2完成了超過10萬小時的飛行時間。該機制造商Baykar Makina公司表示，土耳其是世界上使用無人機技術(shù)效率最高、最成功的三個國家之一，Bayraktar TB2 93%的組件是國產(chǎn)的，證明了土耳其國防工業(yè)取得的成就。
加拿大試驗無人機運載 AED，證比救護車更快到場
在加拿大，Drone Delivery Canada(DDC)的多番測試都證明，使用無人機運載自動體外心臟除顫器(Automated External Defibrillator, AED)比傳統(tǒng)的救護車為快。DDC 與卡里冬鎮(zhèn)(Caledon)的皮爾區(qū)(Peel Region)醫(yī)護人員合作，模擬在接到緊急救助電話后，分別在布蘭普頓派出救護車，以及在附近的工業(yè)公園派無人機 Sparrow 運載 AED 到場。當救護車直駛約 5 英里以外的事發(fā)現(xiàn)場時，無人機每次都更快到達，最少相距 3 至 4 分鐘。
FlyTech UAV公司BIRDIE固定翼無人機現(xiàn)已具備垂直起降能力
波蘭FlyTech UAV公司宣布其旗艦BIRDIE固定翼無人機現(xiàn)已具備垂直起降(VTOL)能力。BIRDIE無人機是一個完整的繪圖平臺解決方案，由固定翼平臺、專用飛行控制器、PPK、全幀攝像頭和GSM互連系統(tǒng)組成，可實現(xiàn)無限航程。該機配裝可隨時連接和分離的擴展模塊后，就具備了垂直起降能力，可為用戶提供更加靈活的應(yīng)用。
極光飛行科學公司推遲Odysseus太陽能無人機首飛時間
波音的子公司極光飛行科學公司無限期推遲了Odysseus太陽能高空長航時無人驗證機的首飛時間。該公司表示，Odysseus是一個積極的研發(fā)項目，將為客戶提供獨特的能力，因此首飛前需要更多時間探索客戶需求。Odysseus是一種“偽衛(wèi)星”高空無人機，能夠在空中停留相當長的時間，以較低的成本向客戶提供語音和數(shù)據(jù)通信服務(wù)。
無人機開啟船舶檢驗新紀元
DNV GL專家，F(xiàn)iS波蘭部門負責人TomaszOledzki介紹了在目視檢驗和鋼板厚度測量中使用無人機的好處。第一步是將高分辨率相機納入無人機，這樣驗船師可以在難以到達的地方目視效果更好。Oledzki先生解釋說，當收到船東要求進行無人機檢驗時，他們會帶上設(shè)備以評估船舶的狀態(tài)，并確定是否可以用無人機進行厚度測量。如船體實況不適合超聲波厚度測量，團隊可以使用帶攝像頭的無人機進行目視檢驗。
Microdrones公司開展無人機夏季巡游飛行活動
德國的Microdrones公司宣布，公司將于7月15日至7月19日開展加利福尼亞州無人機夏季巡游飛行活動，從北加利福尼亞州到馬里布海灘，再到南加利福尼亞州。該公司將在選定地點展示其開發(fā)的各種無人空中系統(tǒng)(UAS)解決方案，同時演示如何使用無人機進行測量、繪圖、激光雷達和檢查工作，以及如何利用無人機集成解決方案創(chuàng)建強大的數(shù)據(jù)交付成果，如三維點云、正射鑲嵌或甲烷檢查相關(guān)地圖。Microdrones公司還將進行飛行演示，展示集成系統(tǒng)如何高效、安全地收集數(shù)據(jù)。
無人機長途運輸疫苗和藥物試驗
由人道主義援助組織Direct Relief牽頭的一個財團宣布成功使用無人駕駛飛行器(UAV)運輸溫度依賴性藥物和疫苗。該小組開展的一系列概念驗證任務(wù)旨在驗證使用無人機安全地將溫度依賴性藥物和疫苗輸送到難以到達的位置。該試驗是在巴哈馬進行的。除了 Direct Relief外，參與合作的還包括Merck、Softbox、AT&T和Volans-i等機構(gòu)。
運營商Sprint也要角逐無人機空中網(wǎng)絡(luò)了
Sprint本周開始尋求美國聯(lián)邦通信委員會的許可，來測試一個新的空中通信平臺項目。該運營商表示，它希望從今年11月1日開始進行為期6個月的測試，用以評估與Hapsmobile合作的高空平臺站(HAPS)的潛在用途。HAPS是指在平流層飛行的無人機網(wǎng)絡(luò)，作為一個空中電信基站，可提供廣域網(wǎng)連接。當與地面網(wǎng)絡(luò)連接時，HAPS可以支持無人機應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)。
PNI傳感器公司推出新型無人機用定向模塊
美國PNI傳感器公司是精密定位、運動跟蹤以及傳感器系統(tǒng)融合技術(shù)實際應(yīng)用的企業(yè)，該公司近日推出新型TRAX2定向模塊。 TRAX2提供兩種不同的模式，姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)(AHRS)或數(shù)字羅盤。這種雙模式定向模塊應(yīng)用廣泛，其應(yīng)用包括無人機、機器人和海洋浮標等。TRAX2采用PNI的軍用級磁傳感器、成熟的傳感器融合技術(shù)以及數(shù)字羅盤算法，能夠適應(yīng)動態(tài)運動和局部磁場變化等嚴苛條件。
Nicomatic公司推出新的AMM系列1.00mm間距連接器
法國高性能互連解決方案制造商Nicomatic公司宣布，推出新的AMM系列1.00mm間距連接器。AMM系列包括五種標準布局，6、10、20、34或50個觸點呈兩行分布，可運行在-65和200°C之間的惡劣工作環(huán)境，適用于要求嚴格的空間限制應(yīng)用領(lǐng)域，如無人機、其他航空航天和機器人。
Inertial Sense公司發(fā)布空中成像INS/GNSS導航系統(tǒng)案例研究
美國無人機和機器人慣性導航解決方案開發(fā)商Inertial Sense公司發(fā)布了一份案例研究，概述一家航空成像公司如何利用Inertial Sense公司開發(fā)的INS/GNSS導航系統(tǒng)提供準確的定位信息，幫助實現(xiàn)更好的自動數(shù)據(jù)處理算法。在航測過程中，獲取準確的攝像機目標位置信息至關(guān)重要。為了收集圖像，該航空成像公司建立了自己的攝像系統(tǒng)，讓其小型單發(fā)飛機在304.8米到3048米高度間飛行。在該案例研究中，還包括多光譜航空圖像采集對精確農(nóng)業(yè)的挑戰(zhàn)，為解決方案選擇的OEM INS模塊的規(guī)格以及新系統(tǒng)提供的改進結(jié)果。
2019無人機產(chǎn)業(yè)服務(wù)雙創(chuàng)論壇暨資源對接會成功舉辦
7月6日，由北京企業(yè)技術(shù)開發(fā)研究會、中國科學院無人機應(yīng)用與管控研究中心和北京科技咨詢中心聯(lián)合舉辦的“2019無人機產(chǎn)業(yè)服務(wù)雙創(chuàng)論壇暨資源對接會”在北京市昌平職業(yè)學校成功舉辦。此次論壇活動得到了北京環(huán)境學會、北京林學會、北京安全科學與工程學會、北京安全技術(shù)學會、北京農(nóng)學會、北京水利學會等眾多學會的支持，來自中科院、北京航空航天大學、北京理工大學科研機構(gòu)、無人機相關(guān)院校，來自全國各地的無人機企業(yè)、無人機需求單位、無人機愛好者，以及部分社會組織150余人參加了活動。
Krypto實驗室啟動2020年無人機X挑戰(zhàn)賽第二階段項目
全球創(chuàng)新中心Krypto實驗室宣布啟動2020年無人機X挑戰(zhàn)賽(DXC)第二階段項目活動。這項涉及全球數(shù)百萬美元的挑戰(zhàn)賽旨在推動無人機技術(shù)創(chuàng)新，重點關(guān)注具有高有效載荷能力和長航時的無人機。2020年無人機X挑戰(zhàn)賽(DXC)第二階段項目是Krypto實驗室迄今為止最有價值的項目，面向企業(yè)家、初創(chuàng)企業(yè)、研究人員、大學生和知名公司開放。計劃申請DXC第二階段項目的團隊必須開發(fā)一個無人機系統(tǒng)，能夠根據(jù)所申請的類別實現(xiàn)最低航時和有效載荷。據(jù)悉，DXC項目將通過三個階段進行，最終為獲獎方提供100萬美元的獎勵，符合第二階段要求的杰出申請方將共同獲得30萬美元的研發(fā)撥款。
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