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農(nóng)用無(wú)人機(jī)有哪些技術(shù)難點(diǎn)?

2019-07-22 15:18 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:全豐航空植保 來(lái)源:全豐航空植保
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農(nóng)用無(wú)人機(jī)現(xiàn)在在農(nóng)業(yè)種植領(lǐng)域逐漸興起,越來(lái)越多的農(nóng)民慢慢接受農(nóng)用無(wú)人機(jī)植保服務(wù),這是因?yàn)檗r(nóng)用植保無(wú)人機(jī),給農(nóng)業(yè)種植戶不僅帶來(lái)了方便,還提...

  農(nóng)用無(wú)人機(jī)現(xiàn)在在農(nóng)業(yè)種植領(lǐng)域逐漸興起,越來(lái)越多的農(nóng)民慢慢接受農(nóng)用無(wú)人機(jī)植保服務(wù),這是因?yàn)檗r(nóng)用植保無(wú)人機(jī),給農(nóng)業(yè)種植戶不僅帶來(lái)了方便,還提高了作業(yè)的效率,解決了農(nóng)村勞動(dòng)力短缺的困境。那么在操作無(wú)人機(jī)方面,有一些技術(shù)難點(diǎn),今天小編帶大家了解一下!

  一、飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的“駕駛員”,更準(zhǔn)確、更清晰。

  飛控系統(tǒng)是農(nóng)用無(wú)人機(jī)可以完成起飛、空中飛行和執(zhí)行操作任務(wù)、以及返廠回收等這個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng)。飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),相當(dāng)于駕駛員對(duì)有人機(jī)的作用,這整個(gè)無(wú)人機(jī)中,飛控是核心的技術(shù)之一。通常情況下,飛控包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備這三個(gè)大部分。這三個(gè)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定和控制、無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備的管理,以及應(yīng)急控制等功能。

  二、導(dǎo)航系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的“眼睛”

  導(dǎo)航系統(tǒng)在向無(wú)人機(jī)提供參考坐標(biāo)系的位置、速度、和飛行姿態(tài),還可以引導(dǎo)無(wú)人機(jī)按照指定的航線飛行,這相當(dāng)于有人機(jī)中的航行員。無(wú)人機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng),一般分為非自主導(dǎo)航(GPS)和自主(慣性制導(dǎo))這兩種,但是分別有易受干擾和誤差積累增大等缺點(diǎn),在以后無(wú)人機(jī)的發(fā)展中,障礙回避、物資、武器投放、自動(dòng)進(jìn)場(chǎng)著路等功能,都需要加強(qiáng)進(jìn)準(zhǔn)度、可靠性、抗干擾能力,所以,這些是以后無(wú)人機(jī)技術(shù)突破的方向。

  另外,無(wú)人機(jī)的動(dòng)力裝置和數(shù)據(jù)鏈方面,也是無(wú)人機(jī)的技術(shù)突破方面。

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