梧桐樹上鳳凰鳴。圍繞著華東無人機(jī)基地這棵“梧桐樹”,越來越多行業(yè)“金鳳凰”被吸引而來。
就在今年6月23日,一架滿載貨物的無人機(jī)從金山起飛,飛躍杭州灣,于52分鐘后順利抵達(dá)浙江舟山嵊泗,就此成為國內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)使用大型固定翼無人機(jī)實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)郵的首例。而原有的物流線路是由貨車運(yùn)送到小洋山客運(yùn)碼頭,再通過車客渡上島,船運(yùn)時(shí)間還需要2到3個(gè)小時(shí),運(yùn)輸總時(shí)長一般長達(dá)4—6個(gè)小時(shí),更何況海運(yùn)一旦受風(fēng)浪影響,物流成本更加無法估算。
完成這趟試飛的是上海優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司研發(fā)的U650無人機(jī)。優(yōu)偉斯是一家初創(chuàng)型無人機(jī)領(lǐng)域高新企業(yè),于2017年落戶金山工業(yè)區(qū),公司“拳頭產(chǎn)品”U650是水陸兩用無人機(jī)機(jī)型,機(jī)身最大有效載荷達(dá)250公斤,能在普通公路、草地、水面、海面實(shí)現(xiàn)全自主起降。
“在金山,我們有了大展身手的舞臺”,優(yōu)偉斯董事長、總經(jīng)理劉建冬表示,“這樣的試飛對企業(yè)來說至關(guān)重要,為產(chǎn)品進(jìn)一步研發(fā)升級提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)?!倍浾邚娜A東無人機(jī)基地獲悉,基地除了已經(jīng)成功申請金山至嵊泗的無人機(jī)航線,還正在積極申請金山至舟山的航線。
近悅遠(yuǎn)來的“金鳳凰”遠(yuǎn)不止優(yōu)偉斯,截至目前,基地共引進(jìn)鋒飛智能、普若博智能、拉扎斯科技(餓了么)、東庭自動(dòng)化等各類制造研發(fā)型、平臺應(yīng)用型無人機(jī)企業(yè)共16家,總投資約15億元人民幣。而漂亮的“飛行記錄”,更是吸引企業(yè)紛至沓來的名片:去年8月基地運(yùn)行以來,共接待飛行企業(yè)55家,共計(jì)飛行架次11242,飛行時(shí)長2541小時(shí),3626人次參與培訓(xùn)飛行、測試飛行、研發(fā)飛行及各項(xiàng)賽事飛行,沒有發(fā)生一例安全事故。
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