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無人機整機
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設(shè)備與工具無人機網(wǎng)援引外媒消息稱，一名拍攝葡萄園的游客操作無人機在布倫海姆的主跑道停留了15分鐘。，索性未造成其他不良影響。
圖來源：網(wǎng)絡(luò)
這起事件是自2018年初以來向馬爾堡當局報告的八個無人機黑飛事件之一。
根據(jù)官方信息網(wǎng)站fyi.org發(fā)布的民航局（CAA）記錄，兩架黑飛無人機在伍德伯恩，兩架在布倫海姆，四架在凱庫拉。
馬爾堡機場運營經(jīng)理史蒂夫霍爾圖姆證實，4月份發(fā)生的無人機事故擾亂了布倫海姆附近的伍德伯爾機場15分鐘。
霍爾圖姆說，一名游客在機場以西的一家酒廠的停車場發(fā)了一張無人機照片。
一名路人碰巧是一名飛手注意到無人機在200英尺（60米）處，并打電話給機場控制塔。
當控制塔接到此類事故報告電話時，他們就會停止操作。索性當時沒有飛機進出，未造成其他影響。
霍爾圖姆說，無人機破壞在馬爾堡并不是一個持續(xù)存在的問題，但如果游客不了解這些規(guī)定操作無人機，還是存在風險。
據(jù)了解，大多數(shù)無人機用戶通過Airways網(wǎng)站Airshare獲得許可。 人們可以申請許可作為第101部分或第102部分無人駕駛飛機用戶駕駛無人機，并且大多數(shù)人都會了解CAA規(guī)則。 例如，第101部分規(guī)定禁止無人機飛越海拔120米以上或機場4公里范圍內(nèi)。
但是游客是一個例外的情況，他們很多都不知道規(guī)則。 大多數(shù)無人機飛行未造成事故，究其原因或許是因為人們并不知道4公里的限制半徑。
他說，民航局正在努力制定更加“強有力”的法規(guī)，特別是對國際機場而言。 目前他們已經(jīng)提出了一些有效的方法，但它并沒有降低所有的風險，也沒能阻止那些不知情的游客。
在這個新時代，我們需要重視無人機能夠在機場附近安全地運行 ——我們不能假裝它們不存在，而有效的管理措施需要盡早實施。
2025-09-16 09:27
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