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無人機(jī)飛行空域申報(bào)流程

2019-09-19 16:05 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:天天飛ttfly 來源:天天飛ttfly
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面對無人機(jī)市場亂象叢生的景象,相關(guān)部門根據(jù)市場現(xiàn)狀提出了無人機(jī)飛行必須遵守的三個(gè)條件,即無人機(jī)駕駛證、空域申請和提交飛行計(jì)劃。嚴(yán)格來說,合法的飛行分為...

面對無人機(jī)市場亂象叢生的景象,相關(guān)部門根據(jù)市場現(xiàn)狀提出了無人機(jī)飛行必須遵守的三個(gè)條件,即無人機(jī)駕駛證、空域申請和提交飛行計(jì)劃。

嚴(yán)格來說,合法的飛行分為2種:

  1. 取得民航局批準(zhǔn)認(rèn)可的云系統(tǒng)無人機(jī)駕駛證+獲得飛行空域的審批

  2. 未取得民航局批準(zhǔn)認(rèn)可的云系統(tǒng)無人機(jī)駕駛證,但駕駛小型化無人機(jī)在可視范圍內(nèi)飛行+獲得飛行空域的審批

“無人機(jī)駕照 ”大家容易理解,就好比開車需要駕駛證。但是對于“空域申請、提交飛行計(jì)劃”很多人就不太清楚了,如何申報(bào)、在哪申報(bào)、申報(bào)需要多長時(shí)間、能不能得到批復(fù),這一系列的問題很多人都不知道;即便是已經(jīng)考取了無人機(jī)駕照的人,很多都感覺申請流程非常不便,在審批的過程中,找不到相應(yīng)的承接部門,這也是其原因之一。

如何申請飛行空域?

依據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》規(guī)定,空軍負(fù)責(zé)全國的飛行管制。在此原則下,各地的飛行審批權(quán)落在相應(yīng)的飛行實(shí)施地所在的部隊(duì)身上。

1.審批所需材料

  • 公司營業(yè)執(zhí)照

  • 航空適航資質(zhì)

  • 人員執(zhí)照

  • 任務(wù)委托書

  • 任務(wù)申請書

  • 如任務(wù)性質(zhì)涉及:

  • 外國航空器或外國人使用我國航空器,需有總參謀部批準(zhǔn)文件;

  • 航空攝影遙感、物探,需大軍區(qū)以上機(jī)關(guān)批準(zhǔn)文件;

  • 體育類飛行器,需地市級(jí)以上體育部門許可證明;

  • 大型群眾性、空中廣告宣傳活動(dòng),需當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)許可證明;

  • 無人機(jī)駕駛系留氣球,需地市級(jí)以上氣象部門許可證明。

  • 2.任務(wù)申請書的內(nèi)容:

  • 飛行單位、航空器型號(hào)(性能參數(shù))、架次、航空器注冊地、呼號(hào)、機(jī)長(飛行員)、機(jī)組人員國籍、主要登機(jī)人員名單、任務(wù)性質(zhì)、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)范圍、起降機(jī)場、空域進(jìn)出點(diǎn)、預(yù)計(jì)飛行開始和結(jié)束時(shí)間、機(jī)載監(jiān)視設(shè)備類型、聯(lián)系人、聯(lián)系方式等。

  • 3.審批流程

  • 獲得飛行任務(wù)以及任務(wù)委托書

  • 提前7天攜帶相關(guān)文件材料在飛行實(shí)施地所在部隊(duì)司令部辦理審批手續(xù)

  • 攜帶相應(yīng)文件材料在民航(所在地)監(jiān)管局運(yùn)輸處、空管處辦理相關(guān)手續(xù)

  • 攜帶獲批復(fù)印件以及相應(yīng)的文件材料在民航(所在地)空管分局管制運(yùn)行部辦理相關(guān)手續(xù)

  • 與民航(所在地)空管分局鑒定飛行管制保障協(xié)議(或召開飛行協(xié)調(diào)會(huì))

  • 實(shí)施日前一天15時(shí)前向當(dāng)?shù)乜展懿块T提交飛行計(jì)劃,如不在機(jī)場管制范圍內(nèi),可直接向民航(所在地)空管分局管制運(yùn)行部區(qū)域管制室提交,在飛行實(shí)施前1小時(shí)提出申請

  • 區(qū)域管制室向飛行實(shí)施地所在部隊(duì)司令部航空管制中心提交飛行申請

  • 飛行實(shí)施地所在部隊(duì)司令部航空管制中心給予調(diào)配意見

  • 最后,以“八不飛”做總結(jié):

    1. 在高速公路、火車站、地鐵及周圍有高大建筑等區(qū)域不飛;

    2. 軍事、邊境、機(jī)場等敏感地區(qū)不飛;

    3. 在國家政治、外交和人口稠密場所上空及其他明確禁止飛行場所不飛。

    4. 在空域條件不具備的情況下不飛;

    5. 在氣象條件不允許的情況下不飛;

    6. 設(shè)備存在安全隱患或沒有做好充分準(zhǔn)備不飛;

    7. 操作手飛行技術(shù)不熟練、精神狀態(tài)不好不飛;

    8. 對有關(guān)無人機(jī)法規(guī)不了解不清楚不飛。

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