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圖來源：網(wǎng)絡(luò)
無人機網(wǎng)援引外媒消息稱，荷蘭皇家航空航天中心（NLR）日前宣布，其已經(jīng)成功測試飛行氫燃料無人機。該飛行是在Marknesse的NLR測試中心進行的，這也荷蘭進行的首次戶外飛行，并且這也是其對可持續(xù)航空業(yè)調(diào)查的一部分。
NLR在可持續(xù)航空替代燃料的研究和開發(fā)方面已獲得不錯的研究成果，并希望其他有關(guān)方面能夠借鑒其研究結(jié)果，以進一步確保在荷蘭氫動力無人機飛行的安全可靠（UAV。荷蘭海軍已經(jīng)在開發(fā)用于海上飛行的氫動力無人機，與DroneHub Groningen Airport Eelde的緊密合作意味著他們的無人機也將很快獲得NLR的批準。
此次試飛所用的無人機是重達8公斤的六旋翼飛機平臺，帶有一個裝有氫氣的2升300巴加壓罐。該儲罐連接到燃料電池，該燃料電池在電化學(xué)過程中使氫與空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)，該過程僅產(chǎn)生水蒸氣作為排放物。除了局部碳中和之外，該動力系統(tǒng)還為無人機提供了比僅使用電池更大的飛行耐久性。出于安全原因，無人機還配備了備用電池，一旦燃料電池斷電，它可以繼續(xù)飛行。
NLR的Electric Flying項目經(jīng)理Martin Nagelsmit說道：“無人機的功率為2 kW。氫動力飛行的下一個計劃是實現(xiàn)15 kW。最終，NLR的目標是不遲于2070年實現(xiàn)無排放航空。氫能可以在其中發(fā)揮重要作用。因此，我們首先使無人機進行驗證。此外，我們航空部門達成的到2030年將CO2排放量減少35％的協(xié)議以及可持續(xù)航空協(xié)定草案的協(xié)議也具體闡述了我么這一目標?！?/p>
2025-09-18 11:24
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