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貝爾公司研發(fā)一款大型無人機(jī),擁有161公里的時(shí)速,已成功首飛

2019-10-13 08:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者: Science鋒芒 來源: Science鋒芒
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現(xiàn)代高科技技術(shù)的發(fā)明越來越多,很多公司都陸續(xù)推出一些稀奇罕見的高科技產(chǎn)品,比如今天要為大家介紹的APT 70垂直起降無人機(jī),它就是外國的貝爾公司近期研發(fā)出...

現(xiàn)代高科技技術(shù)的發(fā)明越來越多,很多公司都陸續(xù)推出一些稀奇罕見的高科技產(chǎn)品,比如今天要為大家介紹的APT 70垂直起降無人機(jī),它就是外國的貝爾公司近期研發(fā)出來的一款大型無人機(jī),載重達(dá)到31公斤,擁有161公里的時(shí)速,目前已經(jīng)成功地進(jìn)行了首次試飛。

大家應(yīng)該看過很多有關(guān)eVTOL飛機(jī)的相關(guān)介紹,大都采用的是將電動推動技術(shù)與空氣動力學(xué)結(jié)合起來,這樣就能像無人機(jī)一樣進(jìn)行垂直起降,還能在空中懸停。

除此之外,它們還能靠機(jī)翼的升力飛行,這就和固定翼飛機(jī)的飛行模式有點(diǎn)類似了。貝爾公司在美國沃斯堡首次試飛成功的APT 70垂直起降無人機(jī),也成為了eVTOL飛機(jī)家族中的一員大將。

這架無人機(jī)的外觀看起來比較簡約,機(jī)型看著很迷你,但它的高度差不多是一個(gè)正常成年人的高度,這又比一些無人機(jī)看起來要高大許多。

從整體輪廓看來,它有一個(gè)四邊形的框架,在框架的四個(gè)角上分別安裝了起落架,這模擬了飛機(jī)造型設(shè)計(jì)的,在這四架“小飛機(jī)”的最上面又安裝了四個(gè)小型的螺旋槳,主要是能夠?yàn)闊o人機(jī)起飛提供一個(gè)垂直的推力。

在“小飛機(jī)”的細(xì)長身體部分的內(nèi)部安裝了四個(gè)電機(jī),電機(jī)上連接了具有水平和垂直功能的穩(wěn)定器,保持機(jī)身在飛行中的穩(wěn)定性。

根據(jù)貝爾公司的介紹,它的設(shè)計(jì)初衷主要是用于提供自主化無人機(jī)物流服務(wù),APT就是全自助吊艙式運(yùn)輸?shù)挠⑽目s寫。

它有一個(gè)運(yùn)輸?shù)跖摰难b置,通過掛鉤連接在2個(gè)機(jī)翼上面,就可以在空中靈活的執(zhí)行任務(wù)了,其有效載荷可以達(dá)到70磅,就是中國表示重量的31.75公斤。

它擁有比較良好的性能,整個(gè)飛行過程的續(xù)航里程可以達(dá)到56公里,要是配置一塊額外電池,則它的續(xù)航里程一共可以達(dá)到80公里,飛行速度每小時(shí)161公里,充滿電可以飛半個(gè)小時(shí)。

目前,這款A(yù)PT 70垂直起降無人機(jī)可以在快遞配送、緊急醫(yī)療物資的運(yùn)輸或是賑災(zāi)救援這些方面派上用場,貝爾公司也在和日本的Yamato公司合作,將物流的包裹系統(tǒng)與APT 70整合,計(jì)劃在2020年投入商業(yè)運(yùn)營。大家對此有何看法呢?

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