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設(shè)備與工具察打一體式無人直升機(jī)AV500W亮相
作為自主研發(fā)制造的察打一體式無人直升機(jī)AV500W亮相，據(jù)介紹，AV500W無人直升機(jī)能夠掛載觀瞄設(shè)備、小型激光制導(dǎo)導(dǎo)彈和機(jī)槍武器，可執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)情報(bào)偵察監(jiān)視、目標(biāo)精確打擊等軍事任務(wù)，具有機(jī)動(dòng)性好、隱蔽性強(qiáng)、突襲能力突出等特點(diǎn)。憑借著良好的偵察能力和快速反應(yīng)能力，能夠?qū)Φ孛孑p型車輛、人員等輕裝甲類目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。
AV500W察打無人直升機(jī)在偵察模式下，其續(xù)航時(shí)間可達(dá)8小時(shí)，而在偵察/作戰(zhàn)模式下可飛行4小時(shí)，能搭載120公斤武器和裝備，一架AV500W能攜帶四枚雷達(dá)制導(dǎo)空地導(dǎo)彈。（來源：中華網(wǎng)軍事頻道）
近日，外媒曝光了一款大疆的新款小型無人機(jī)--大疆Mavic Mini，這款無人機(jī)在澳洲或名為ARYA，其相關(guān)參數(shù)也被曝光。其169.7×125.1×54.9mm的三圍意味著比現(xiàn)款大疆 御 Mavic Air還要小。這款無人機(jī)的最大上升/下降速度為3m/s，最大速度為50km/h，其最大飛行時(shí)間為18分鐘，電池容量為3000毫安時(shí)，圖傳系統(tǒng)或基于增強(qiáng)Wi-Fi。
這臺(tái)無人機(jī)上所搭載的相機(jī)使用了一塊1200萬像素，1/2.3寸英寸傳感器，搭配一顆等效35mm焦距為25mm，光圈為f/2.6的鏡頭，其靜態(tài)圖像ISO范圍為100-3200，視頻則為100-1600。除了拍攝分辨率為4000×3000的靜態(tài)圖像外，還能夠錄制最高為4K/30P、2.7K/60P以及1080P/120P視頻。
匯星海自主研發(fā)瑞亞160純電六軸多旋翼無人機(jī)上市
近日，匯星海自主研發(fā)的瑞亞160純電六軸多旋翼無人機(jī)上市，機(jī)身采用高壓一體式成型工藝，在保證全碳纖維機(jī)身平整度及光滑度的同時(shí)，更提升了機(jī)體穩(wěn)定度和強(qiáng)度。
瑞亞160電機(jī)外置設(shè)計(jì)與全新的電調(diào)安裝方式，大幅提升系統(tǒng)散熱效果，尤其在應(yīng)用于系留作業(yè)方面具備明顯優(yōu)勢(shì)；模塊化快速拆裝設(shè)計(jì)，安裝運(yùn)輸方便；防雨設(shè)計(jì)，可中雨中作業(yè)。瑞亞160可應(yīng)用于測繪、巡線、偵查、警用、AI智能識(shí)別、投放物資、編隊(duì)等領(lǐng)域。
空中充電技術(shù)概念 延長一倍的續(xù)航
援引外媒消息稱，加州大學(xué)伯克利分校的高性能機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室（HiPeRLab）的研究人員展示了一種空中充電技術(shù)概念，該技術(shù)可以讓多旋翼無人機(jī)實(shí)現(xiàn)空中充電從而延長一倍的續(xù)航時(shí)長。
實(shí)驗(yàn)中用到了兩架無人機(jī)，一架主飛機(jī)，另外配有一塊電池的小型四旋翼無人機(jī)攜帶為主飛機(jī)供電的電池。對(duì)接機(jī)構(gòu)是機(jī)械引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，其形式為對(duì)接平臺(tái)，安裝在主四軸飛行器上，對(duì)接支腿連接至小型四軸飛行器。
貝爾公司將正式展示其下一代攻擊偵察無人機(jī)項(xiàng)目
據(jù)美國《防務(wù)博客》網(wǎng)站當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月12日?qǐng)?bào)道，美國貝爾直升機(jī)公司揭開最新研發(fā)的攻擊偵察直升機(jī)面紗。
報(bào)道稱，貝爾公司 "360Invictus"該直升機(jī)是貝爾公司參與美國陸軍的未來攻擊偵察直升機(jī)項(xiàng)目競標(biāo)的原型機(jī)。貝爾360Invictus以設(shè)計(jì)固有的模塊化開放系統(tǒng)方法和可持續(xù)性，為滿足美國陸軍對(duì)未來攻擊偵察機(jī)（FARA）的要求提供了低風(fēng)險(xiǎn)途徑，安全和戰(zhàn)場態(tài)勢(shì)感知能力。
"貝爾360"將利用地形，施加致命影響并開發(fā)信息，以使地面上的士兵保持信息通訊，從而形成戰(zhàn)術(shù)環(huán)境，并使敵人無法機(jī)動(dòng)。該機(jī)具有按設(shè)計(jì)制造的制造模型和啟用數(shù)字線程的工具以增強(qiáng)設(shè)計(jì)協(xié)作的后盾，它既實(shí)用又致命。貝爾基于程序的方法和數(shù)字工具包使飛機(jī)的適應(yīng)和擴(kuò)展比以往任何時(shí)候都更快，更簡化。（來源：環(huán)球網(wǎng)）
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