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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具利刃/TONE
盡管察打一體無人機(jī)已有近二十年歷史，軍用無人機(jī)更不是什么新鮮物件，但真正的第一場無人機(jī)戰(zhàn)爭則是在近日才真正打響：圍繞著利比亞首都的黎波里的攻防戰(zhàn)，利比亞協(xié)議政府和利比亞國民軍搬出了各自靠山，也就是土耳其和阿聯(lián)酋的察打一體無人機(jī)部隊(duì)，意圖將對方的無人機(jī)獵殺在機(jī)場上。
而經(jīng)過數(shù)個月的殘酷對決之后，利比亞國民軍依仗的中國"翼龍"無人機(jī)取得了最終勝利，將至少14架土耳其TB2無人機(jī)擊毀在停機(jī)坪和跑道上。
圖為被摧毀在米蒂加機(jī)場跑道上的TB2無人機(jī)（左側(cè)黑斑）
事實(shí)上，從的黎波里攻防戰(zhàn)開始，土耳其TB2和中國"翼龍"無人機(jī)就一直各為其主，在戰(zhàn)場上相當(dāng)活躍：即便是TB2這種"半吊子"的長航時察打一體無人機(jī)，也能對防空能力不強(qiáng)的對手造成非?？捎^的損失，自身戰(zhàn)損完全微乎其微。
而在第一輪的無人機(jī)打擊中，被"翼龍"狂轟濫炸的利比亞協(xié)議政府遭受了更大損失，這使得他們不得不開始研究另一種戰(zhàn)法：限制對手的無人機(jī)優(yōu)勢。
圖為遭到土耳其TB2無人機(jī)打擊的烏克蘭伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)當(dāng)時正為國民軍卸載物資
從利比亞協(xié)議政府轉(zhuǎn)變無人機(jī)的用法之后，他們的確在短時間里占了上風(fēng)：至少2架為利比亞國民軍運(yùn)送航空物資的烏克蘭伊爾-76運(yùn)輸機(jī)被摧毀在機(jī)場上，也間接導(dǎo)致"翼龍"的出動頻率頓時銳減。
但卷土重來之后，利比亞國民軍也隨即如法炮制：同樣為土耳其運(yùn)送無人機(jī)物資的烏克蘭伊爾-76運(yùn)輸機(jī)（怎么又是你）亦被擊毀于機(jī)場跑道上，這就是人類第一次無人機(jī)戰(zhàn)爭的開端。
圖為MQ-9察打一體無人機(jī)的Ka/Ku波段天線，用于對衛(wèi)星通信
而在正規(guī)的"無人機(jī)對轟"當(dāng)中，部署超過20架，占據(jù)數(shù)量優(yōu)勢的土耳其TB2卻逐漸落了下風(fēng)：相比起提供包括衛(wèi)星通訊/中繼通信服務(wù)，可以接受跨洋指揮的"翼龍"，TB2只能在指揮站的方圓200公里范圍內(nèi)行動，這就使得后者出動的機(jī)場范圍被急劇縮小，"翼龍"幾乎每一次出動都能得手。
更絕的是，阿聯(lián)酋更隨后把"翼龍"部署在埃及境內(nèi)，最大限度地放大了"翼龍"的長航程與衛(wèi)星通信優(yōu)勢，這使得TB2完全只能望洋興嘆。
圖為部署在埃及境內(nèi)的阿聯(lián)酋"翼龍"無人機(jī)
戰(zhàn)局進(jìn)展到這一步，可以說是勝負(fù)已分了。被"翼龍"追打的利比亞協(xié)議政府無人機(jī)部隊(duì)完全沒有招架之力，只能讓指揮站和無人機(jī)"跑起來"，利用利比亞戰(zhàn)前修筑的高標(biāo)準(zhǔn)公路機(jī)動和放飛無人機(jī)，繼而逃脫"翼龍"對機(jī)場的不間斷監(jiān)視和打擊。
當(dāng)然，這種"打帶跑"的戰(zhàn)術(shù)也非常值得后世借鑒，但如果部署在利比亞和埃及的"翼龍"數(shù)量超過個位數(shù)，甚至和TB2比肩，那后者難不成還能挖地三尺么？
答案是否定的。
圖為被遺忘在荒野中的米格-27攻擊機(jī)，該機(jī)的意義已經(jīng)不如察打一體無人機(jī)
而這場無人機(jī)戰(zhàn)爭的意義，實(shí)則早就超過了利比亞內(nèi)戰(zhàn)雙方的得失本身：經(jīng)此一戰(zhàn)，察打一體無人機(jī)"召之即來"，"如影隨形"的火力支援能力已經(jīng)得到了完全演繹，傳統(tǒng)意義上的有人噴氣式攻擊機(jī)甚至無法與之匹敵，加速退出現(xiàn)役只是遲早的事情。
除此之外，察打一體無人機(jī)的擴(kuò)散，也難免使得國家之間的技術(shù)代差被拉得更大：誰控制了衛(wèi)星軌道主動權(quán)，誰就掌握了戰(zhàn)場無人機(jī)的主動權(quán)，也就能把敵軍的一切活動都收之眼底，挨個點(diǎn)名，落后只有挨打的份。
2025-08-28 11:13
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