久久国产热视频,做做受视频播放试看30分钟,天天槽夜夜槽槽不停,天天槽夜夜槽槽不停,最近免费字幕中文大全

發(fā)布詢價單
您的位置:首頁 > 資訊 > 綜合資訊 > 正文

中國頒證通用機(jī)場數(shù)量首超運(yùn)輸機(jī)場已達(dá)239個,實現(xiàn)歷史性超越!

2019-10-21 10:24 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國通航 來源:通用機(jī)場信息平臺
免責(zé)聲明:無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
中國AOPA昨日發(fā)布消息:10月12日,民航河北監(jiān)管局簽發(fā)了唐山南湖機(jī)場和艾莫森高碑店機(jī)場兩個通用機(jī)場的機(jī)場使用許可證,至此,全國頒證通用機(jī)場數(shù)量達(dá)到239個,...

中國AOPA昨日發(fā)布消息:10月12日,民航河北監(jiān)管局簽發(fā)了唐山南湖機(jī)場和艾莫森高碑店機(jī)場兩個通用機(jī)場的機(jī)場使用許可證,至此,全國頒證通用機(jī)場數(shù)量達(dá)到239個,相較于同期頒證運(yùn)輸機(jī)場的238個,實現(xiàn)歷史性超越!

圖1 近年全國頒證機(jī)場數(shù)量增長圖

通用航空與運(yùn)輸航空作為民航的“兩翼”,近年來存在嚴(yán)重的發(fā)展不平衡。反映在頒證機(jī)場數(shù)量上,運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量在上世紀(jì)即已破百,而通用機(jī)場數(shù)量則一直維持在兩位數(shù),增長緩慢。

變化出現(xiàn)在近三年。2016年,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》后,民航局不斷深化“放管服”改革,逐步確立了“放管結(jié)合、以放為主、分類管理”的通航監(jiān)管新理念。2017年,馮正霖局長簽署發(fā)布了《通用機(jī)場分類管理辦法》,開啟了通航分類管理改革的先河。至此,通用機(jī)場迎來了適宜的政策環(huán)境,頒證數(shù)量呈爆發(fā)性增長,可謂政策效力凸顯。

從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看,《通用機(jī)場分類管理辦法》實施鋪開的2018年,不但當(dāng)年即實現(xiàn)了頒證數(shù)量破百(見前文《破“百”的壓力:截至3月13日,我國已有100家取證的通用機(jī)場,空管改革向“深水區(qū)”過渡!》),并在當(dāng)年年底實現(xiàn)了202個的好成績,追平了運(yùn)輸機(jī)場2014年的水平。

2019年以來,頒證通用機(jī)場數(shù)量繼續(xù)高歌猛進(jìn),今年前三個季度新增34個,并在第四個季度開始就完成了對運(yùn)輸機(jī)場的歷史性超越,向著“兩翼平衡”方向大大邁進(jìn)了一步。這是通航業(yè)界奮力發(fā)展的結(jié)果,更是民航局分類管理改革的勝利!

作為通航業(yè)界的群體代表,中國AOPA始終致力于促進(jìn)通航事業(yè)的發(fā)展。(見前文《民航局官網(wǎng):“熱起來,飛起來” 中國AOPA在行動》)在通用機(jī)場領(lǐng)域,中國AOPA以自己的方式全程參與了通用機(jī)場管理改革的全過程。2016年,中國AOPA受民航局的委托召集各會員單位對醞釀中的通用機(jī)場管理改革方案進(jìn)行了研討;2017年《通用機(jī)場分類管理辦法》發(fā)布后,中國AOPA第一時間組織會員進(jìn)行了宣貫;2018年,中國AOPA獲得民航局的授權(quán),承擔(dān)了通用機(jī)場信息的發(fā)布工作。2019年9月,中國AOPA正式推出全國通用機(jī)場信息查詢微信小程序《機(jī)場SO》(應(yīng)用名:Airport SO),實現(xiàn)了通用機(jī)場信息平臺由PC端向移動端的新跨越,為通航業(yè)界提供了更為便捷的服務(wù)。

據(jù)介紹,作為國內(nèi)首款通用機(jī)場搜索小程序,該應(yīng)用可實現(xiàn)周邊機(jī)場隨手查。當(dāng)前,中國AOPA開發(fā)的通用機(jī)場信息平臺已實現(xiàn)全部頒證通用機(jī)場以及其他起降場地的自主登錄和機(jī)場信息發(fā)布,并增加了通用機(jī)場信息發(fā)布好評率評價、全國機(jī)場地圖查詢、機(jī)場檢索、機(jī)場數(shù)據(jù)實時動態(tài)更新、全國航油供應(yīng)設(shè)施分布等附屬功能,同時引入?yún)f(xié)會資源,可為通航企業(yè)提供政策解讀、機(jī)場數(shù)據(jù)分析、通用機(jī)場選址咨詢、通用機(jī)場取證咨詢、駐場企業(yè)對接、航空產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃與招商等服務(wù)業(yè)務(wù)。

接下來是由中國AOPA為大家?guī)淼念C證機(jī)場的即時盤點:

截止目前,全國各類型機(jī)場已經(jīng)聚齊,除了已有的跑道型機(jī)場和各類直升機(jī)場外,出現(xiàn)了2個頒證水上機(jī)場(蘇州澄湖與上海金山)。

圖2  頒證通用機(jī)場類型數(shù)量對比圖

從類型比例看,B類機(jī)場已穩(wěn)定超過全部數(shù)量的60%,并且今年以來主要機(jī)場數(shù)量增長由B類機(jī)場貢獻(xiàn),說明既有專業(yè)航空作業(yè)基地紛紛納入行業(yè)管理。

圖3  頒證通用機(jī)場類型分類比例圖

2019年年初以來,頒證通用機(jī)場數(shù)量凈增37個,增幅趨于平緩。值得一提的是華東地區(qū)在2019年仍保持較快增長率,從年初39個穩(wěn)步增至52個機(jī)場,以每季度新增4.3個的速度實現(xiàn)總數(shù)13個,穩(wěn)居2019年前三季度地區(qū)增長第一。與上一季度相比,地區(qū)排名雖然變化不大,但華東、華北地區(qū)增速明顯。

圖4  全國頒證通用機(jī)場分布圖

表1 全國頒證通用機(jī)場按照地區(qū)分布統(tǒng)計表

圖5 全國頒證通用機(jī)場地區(qū)分布表

從各省對比情況看,河北頒證數(shù)量(11個)首次進(jìn)入兩位數(shù)俱樂部,機(jī)場密度(按地理面積計)也超過了鄰省山東。新疆今年增幅明顯(已增加4個),但與其現(xiàn)有存量比起來還有很大空間。

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

推薦圖文

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞