-
微信號:youuav
關(guān)注官方微信
m.youuav.com手機(jī)掃碼看新聞
-
- 添加收藏
- 關(guān)于我們
無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近期，俄羅斯國防部發(fā)布了蘇-57型“第四代”戰(zhàn)斗機(jī)與“獵人-B”型大型無人戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)施聯(lián)合試驗(yàn)飛行的視頻，并在視頻中對這二者的組合進(jìn)行了介紹，根據(jù)俄羅斯國防部的報道，蘇-57與“獵人-B”在飛行中試驗(yàn)了“無人機(jī)自主編隊飛行、二者之間的通訊通聯(lián)、模擬武器的掛載投放”等一系列科目，試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期效果，后續(xù)發(fā)展可期。
那么，對于我們來講，蘇-57與“獵人-B”開展聯(lián)合試驗(yàn)是否意味著美國空軍一直以來所規(guī)劃的“忠誠僚機(jī)”即將到來？對我國空軍又有什么影響呢？今天咱們就來專門分析一下。
“獵人-B”型無人機(jī)目前的技術(shù)水平
提到蘇-57型戰(zhàn)斗機(jī)，相信對這一型咱們介紹過無數(shù)次了的俄制第四代戰(zhàn)斗機(jī)（俄標(biāo)第五代）大家都不陌生，對該型飛機(jī)截至目前依然沒有批產(chǎn)、也沒有量產(chǎn)型交付俄羅斯空天軍戰(zhàn)斗部隊的事實(shí)也都比較清楚。但是對俄羅斯空軍的“新玩具”S-70“獵人-B”型重型無人戰(zhàn)斗機(jī)就摸得不太明白了，也確實(shí)如此，相比較蘇-57型戰(zhàn)斗機(jī)，S-70“獵人-B”從今年年初甫一出場就顯得相對比較低調(diào)，即使轉(zhuǎn)移到了位于俄羅斯阿斯特拉罕州的阿赫圖賓斯克的契卡洛夫國家飛行試驗(yàn)中心也依然如此，沒有幾張照片出來，無人知曉試飛進(jìn)度。不過根據(jù)俄羅斯官方發(fā)布的消息，咱們還是可以對該型無人戰(zhàn)斗機(jī)的具體技戰(zhàn)術(shù)性能略談一二的：
S-70“獵人-B”
首先從該機(jī)的基本技術(shù)性能來講，S-70“獵人-B”無人機(jī)使用了類似B-2轟炸機(jī)與美X-47B型無人機(jī)的飛翼結(jié)構(gòu)，在理論上具備較好的隱身性能，其機(jī)身長度約11米，翼展約19米，最大起飛重量約21噸，最大載彈量約3噸，最大機(jī)內(nèi)燃油航程據(jù)說可以達(dá)到4000千米左右；
而在動力組上，“獵人-B”比較罕見地配備了一臺無加力版本的AL-31F-M1型大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，與飛控配合的情況下?lián)Q可以保證該機(jī)飛到0.8Mach左右的最高速度；
在航電系統(tǒng)配備上，“獵人-B”雖然一直沒有披露太多消息，但從其表面林立的各種刀狀或條帶狀天線來看，該機(jī)的航電系統(tǒng)尤其是態(tài)勢感知系統(tǒng)應(yīng)該不會太簡單；
“獵人-B”的第一階段原型機(jī)
最后在武器系統(tǒng)上，“獵人-B”在很久以前放出原型機(jī)照片（應(yīng)該還是第一階段原型機(jī)，進(jìn)氣口與現(xiàn)階段原型機(jī)不同）的時候就配套擺出過一部分機(jī)載武器，可以看出該機(jī)能攜帶諸如Kh-31P或者Kh-29這種對面攻擊導(dǎo)彈執(zhí)行對地打擊任務(wù)，估計KAB-500這樣的激光制導(dǎo)炸彈也不在話下。至于是否能攜帶諸如PBB-AE或P-73K這種空對空導(dǎo)彈則一直沒有實(shí)錘能夠證明，這就是俄空天軍這架“獵人”無人機(jī)截止目前展現(xiàn)出來的全部能力。
“獵人-B”型無人機(jī)的優(yōu)勢
如果總體評價的話，在大伊萬看來，“獵人-B”作為一型無人戰(zhàn)斗機(jī)的驗(yàn)證機(jī)或原型機(jī)，還是頗有些優(yōu)勢可言的。
一是機(jī)體相對較大，其機(jī)體尺寸已經(jīng)超過了我軍目前裝備的產(chǎn)品，直逼美軍的X-47B無人機(jī)，即使是相比美軍目前已經(jīng)進(jìn)入原型機(jī)階段的MQ-25“黃貂魚”也不在話下。較大的機(jī)體意味著更大的航程，更多的載彈量和更完備的航電系統(tǒng)；
MQ-25“黃貂魚”
二是動力系統(tǒng)配備較為先進(jìn)，在目前各主要軍事強(qiáng)國所公開的大型無人戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)或原型機(jī)中，只有“獵人-B”配備了一臺大推力渦扇發(fā)動機(jī)，且理論上具備后續(xù)加裝加力燃燒室的可能性，其它無人機(jī)諸如美軍的MQ-25A其動力系統(tǒng)僅僅選用了勞斯萊斯的AE-3007N這種中等推力渦扇發(fā)動機(jī)，動力裕度不足，后續(xù)升級也比較困難；
勞斯萊斯的AE-3007
三是載彈量比較大，3噸左右的載彈量相對于各國裝備的各種戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)或用于戰(zhàn)役縱深定點(diǎn)打擊的無人攻擊機(jī)無疑屬于巨獸級別的存在。因此你要大伊萬來評價的話，S-70“獵人-B”型原型機(jī)作為無人戰(zhàn)機(jī)，起碼在硬件方面還是比較合格的。
但是，“硬件合格”并不等于“軟件過硬”，尤其是在俄羅斯空天軍對該型號無人機(jī)的期望值遠(yuǎn)不止是一架“無人戰(zhàn)機(jī)”而是一架“忠誠僚機(jī)”的情況下，情況就更加復(fù)雜了。
“獵人-B”無人機(jī)無法成為“忠誠僚機(jī)”
咱們還是從“忠誠僚機(jī)”的技術(shù)要求來說好了，對于一架協(xié)同蘇-57型戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)的“忠誠僚機(jī)”，最起碼的要求是“能夠跟得上蘇-57的機(jī)動速度”，但是以“獵人-B”的空氣動力學(xué)設(shè)計與動力組配置來講，很難做得到這一點(diǎn)，畢竟以飛翼布局想飛到超音速，幾乎是不可能的，而在該機(jī)只配備了無加力渦扇發(fā)動機(jī)的情況下，就更不可能飛到超音速了。
“獵人-B”只配備了無加力渦扇發(fā)動機(jī)
饒是美軍自己，在MQ-25上也已放棄了飛翼布局改為正常布局，就是為了給后續(xù)研發(fā)真正的“忠誠僚機(jī)”而讓路。更不用說“獵人-B”目前的技術(shù)狀態(tài)在隱身細(xì)節(jié)設(shè)計上還有諸多問題，比如完全不協(xié)調(diào)的尾噴口和雜亂的表面天線，都意味著該機(jī)在隱身性能方面“沒能好好做功課”，集成度不夠。因此，在“獵人-B”很難飛到超音速，且有諸多細(xì)節(jié)問題要改進(jìn)的情況下，讓它協(xié)同蘇-57執(zhí)行任務(wù)實(shí)在不甚靠譜。
MQ-25是正常布局
如果說空氣動力學(xué)布局還有得改，那更麻煩的“軟件”問題還在后面。正如我們前幾天關(guān)于殲-16型戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的文章里所講的那樣，在空戰(zhàn)進(jìn)入第四代戰(zhàn)斗機(jī)時代后，空戰(zhàn)的態(tài)勢感知變得越來越重要，諸ISR單位間的信息獲取與傳輸也已經(jīng)被擺在了極端重要的位置上。
北約的ISR系統(tǒng)
各戰(zhàn)術(shù)節(jié)點(diǎn)之間的信息傳送與形成全景式的戰(zhàn)場動態(tài)圖像是無人戰(zhàn)斗機(jī)做出快速、準(zhǔn)確判斷的前提。而要做到這一切，高度集成化的戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈與通用網(wǎng)關(guān)是必須具備的，比如美軍目前就正在推進(jìn)TTNT計劃，包括諸如Link-22和我們之前提到過的IFDL、MADL等系統(tǒng)，都是該計劃的產(chǎn)物之一。
美軍的Link-22數(shù)據(jù)鏈
而俄羅斯截止目前為止也沒有看到有關(guān)下一代戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈的報道，當(dāng)下俄披露的最先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)桥鋫湓谔K-35S型戰(zhàn)斗機(jī)上的S-108型數(shù)據(jù)鏈，采用AT-2E終端，技術(shù)性能大約相當(dāng)于美軍的Link-16水準(zhǔn)。而要讓Link-16級別帶寬與速率的數(shù)據(jù)鏈來執(zhí)行把“獵人-B”和蘇-57型戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)結(jié)在一起的任務(wù)，起碼人美軍自己是覺得不靠譜的，不然也不會下大力氣研發(fā)新一代數(shù)據(jù)鏈了。因此俄軍在這一方面首先得打個問號。
美軍的Link-16數(shù)據(jù)鏈
而對于“忠誠僚機(jī)”來講，最關(guān)鍵的問題還不完全在態(tài)勢感知方面，畢竟數(shù)據(jù)鏈不好咱們也可以升級，但是作為一架要參與高強(qiáng)度空中對抗任務(wù)的“空戰(zhàn)僚機(jī)”，在空戰(zhàn)中怎樣與作為長機(jī)的蘇-57形成有效協(xié)同，并在瞬息萬變的空戰(zhàn)戰(zhàn)場上時刻做出有效的戰(zhàn)術(shù)決策、而不至于成為蘇-57的“豬隊友”，是比數(shù)據(jù)鏈之類的東西更關(guān)鍵的問題。要做到這一點(diǎn)，更依賴于完善的人工智能算法與硬件設(shè)備的發(fā)展，其實(shí)俄軍目前在這種“空戰(zhàn)AI”上還是有些功底的，諸如裝備在蘇-35S型戰(zhàn)斗機(jī)上的“決斗”型輔助空戰(zhàn)系統(tǒng)據(jù)稱就是領(lǐng)先各主要空軍強(qiáng)國搶先裝備的“空戰(zhàn)AI”，可以幫助飛行員做出空戰(zhàn)機(jī)動。
蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)裝備了“決斗”型輔助空戰(zhàn)系統(tǒng)
但是正如大伊萬在之前的文章中轉(zhuǎn)述相關(guān)研究人員的看法，這種所謂的“空戰(zhàn)AI”在實(shí)踐中的表現(xiàn)形式更類似于對地攻擊時出現(xiàn)的“投彈參考線”，對飛行員的意義相對比較有限。而就人工智能系統(tǒng)在空戰(zhàn)中的實(shí)際運(yùn)用來看，目前受探測能力與算法所限，目標(biāo)機(jī)相對載機(jī)而言，在空戰(zhàn)中還處于相當(dāng)?shù)摹昂谙錉顟B(tài)”，AI在面對這種狀態(tài)時很輕易地就會出現(xiàn)“失之毫厘、謬以千里”的操作，起碼在美國空軍的眼里，目前要完全克服這一困難還是做不到的，只能依賴于人工智能技術(shù)的全面發(fā)展了。
因此目前俄羅斯空天軍信心滿滿地說要克服這一困難，還說未來很快就能實(shí)現(xiàn)所謂的“獵人-B型無人機(jī)與蘇-57型戰(zhàn)機(jī)混編，且自主作戰(zhàn)”，起碼在我看來，說大話的跡象有點(diǎn)重了。
“獵人-B”型無人機(jī)對我國的影響
總而言之，還是那句話，“獵人-B”型無人機(jī)在作為一型無人戰(zhàn)斗機(jī)的情況下，它的設(shè)計基本合格；但是，作為一型“忠誠僚機(jī)”，它要走的路還很長。
對于咱們來講，也不必過分在意，按照我們自己的步伐，依托我們自己的電子信息產(chǎn)業(yè)，按部就班、一步一個腳印地走下去，在大伊萬看來應(yīng)該就完全可以了。
2025-09-19 12:22
2025-09-18 11:24
2025-09-17 10:55
2025-09-16 09:27
2025-09-12 11:30
2025-09-11 10:41
2025-09-09 10:52
2025-09-04 21:58
2025-08-28 11:13
2025-08-27 14:14
