空客公布隱身無(wú)人機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)

2019-11-06 17:27 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：彩虹來(lái)源：彩虹無(wú)人機(jī)

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據(jù)THE AVIATIONIST網(wǎng)站報(bào)道，2019年11月5日，空客公司在德國(guó)曼興工廠舉行的行業(yè)媒體發(fā)布會(huì)上，公布了其絕密的低可探測(cè)性無(wú)人機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)（Low Observable UAV...

據(jù)THE AVIATIONIST網(wǎng)站報(bào)道，2019年11月5日，空客公司在德國(guó)曼興工廠舉行的行業(yè)媒體發(fā)布會(huì)上，公布了其絕密的低可探測(cè)性無(wú)人機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)（Low Observable UAV Testbed，LOUT）。該試驗(yàn)平臺(tái)是一個(gè)4噸重的鉆石形無(wú)人駕駛飛行器，2007年由空客公司啟動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。2010年，LOUT被德國(guó)國(guó)防部承包，作為地面試驗(yàn)平臺(tái)，以演示雷達(dá)吸波技術(shù)、雷達(dá)與紅外信號(hào)特征等。

LOUT演示機(jī)

演示文檔中指出，LOUT將為法德未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）的發(fā)展提供有效解決方案。FCAS作為法德第六代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，旨在取代現(xiàn)役的“陣風(fēng)”和“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，其首個(gè)模型已于去年6月份亮相巴黎航展。

LOUT項(xiàng)目時(shí)間表

空客公司聲稱(chēng)，德國(guó)LOUT演示機(jī)采用一整套完整的隱身方案設(shè)計(jì)，具有隱身平臺(tái)所必須具備的三大領(lǐng)域能力特征：減少雷達(dá)、視覺(jué)、紅外和聲學(xué)信號(hào)；電子對(duì)抗能力；對(duì)機(jī)載雷達(dá)電子設(shè)備的射頻綜合管控。

外形獨(dú)特的LOUT

LOUT模型的鉆石形外觀頗為有趣，這也是對(duì)先前幾種配置進(jìn)行綜合考量后的結(jié)果。

鉆石形的LOUT外觀演變

據(jù)悉，該試驗(yàn)平臺(tái)具有多光譜隱身性，這得益于支持雷達(dá)、紅外、光學(xué)和聲學(xué)隱身的極低可探測(cè)性配置；飛機(jī)還有一個(gè)集成的扁平尾噴管，空客也在研究各種能兼顧整機(jī)隱身的推力矢量控制方案，以及能夠降低紅外信號(hào)特征的結(jié)構(gòu)冷卻技術(shù)。演示文檔中也提到，該機(jī)的無(wú)附面層隔道發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道“具有非常低的RCS”，以及將敷設(shè)雷達(dá)吸波的隱身涂層。

LOUT配備透明座艙蓋

有趣的是，空客公司公布的照片顯示該機(jī)配備有透明的座艙蓋——這或許意味著LOUT的載人版本正在開(kāi)發(fā)中；或許它只是用來(lái)測(cè)試座艙蓋在各種透明度下的隱身性能。

LOUT試驗(yàn)平臺(tái)

這款絕密的隱身飛機(jī)地面試驗(yàn)平臺(tái)上應(yīng)用到的各種先進(jìn)技術(shù)，如降低雷達(dá)信號(hào)特征、隱身涂層和其他技術(shù)，都可以應(yīng)用于其他項(xiàng)目，包括FCAS。這也是空客公司開(kāi)發(fā)真正隱身無(wú)人機(jī)的一次難能可貴的嘗試。不過(guò)，LOUT畢竟還只是個(gè)試驗(yàn)平臺(tái)，而要制造出一架真實(shí)的、飛上天的隱身無(wú)人機(jī)，未來(lái)的道路依舊漫長(zhǎng)而艱難。

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