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國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)出口歐洲，這國(guó)與我鋼鐵友誼，曾打下美軍捕食者無(wú)人機(jī)

2019-11-29 22:43 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：虹攝庫(kù)爾斯克 來(lái)源：快資訊
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據(jù)塞爾維亞航空門戶網(wǎng)站Tango Six報(bào)道：塞爾維亞副國(guó)防部長(zhǎng)米洛拉多維奇稱，塞爾維亞從中國(guó)航天科技集團(tuán)（CASC）購(gòu)買了CH-92A偵察/打擊無(wú)人機(jī)，這是CH系列無(wú)人...

據(jù)塞爾維亞航空門戶網(wǎng)站Tango Six報(bào)道：塞爾維亞副國(guó)防部長(zhǎng)米洛拉多維奇稱，塞爾維亞從中國(guó)航天科技集團(tuán)（CASC）購(gòu)買了CH-92A偵察/打擊無(wú)人機(jī)，這是CH系列無(wú)人機(jī)首次出口歐洲。據(jù)報(bào)道稱，此次出口不僅僅是單機(jī)出口，還涉及到技術(shù)輸出，塞爾維亞媒體稱中國(guó)正在幫助其設(shè)計(jì)一種類似的偵察打擊一體化無(wú)人機(jī)。在2019年的一次展覽中，塞爾維亞曾展示了與CH-92A類似的國(guó)產(chǎn)“飛馬座”無(wú)人機(jī)，攜帶有中國(guó)FT-8A型精確制導(dǎo)炸彈。

該篇報(bào)道引起了塞爾維亞航空愛(ài)好者的熱議，紛紛表示歡迎中國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)，不少網(wǎng)友表示塞爾維亞在1999年時(shí)就曾經(jīng)打下過(guò)美國(guó)的“捕食者”無(wú)人機(jī)，現(xiàn)在還在貝爾格萊德的航空博物館中陳列，與著名的F-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)殘骸共同講述當(dāng)年美國(guó)的暴行。

圖片：珠海航展上的中國(guó)CH-92A無(wú)人機(jī)

1999年，北約悍然空襲當(dāng)年的南聯(lián)盟。戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，北約向990個(gè)目標(biāo)發(fā)射2300枚導(dǎo)彈、投擲14000枚包括貧鈾彈和集束炸彈在內(nèi)的炸彈。 超過(guò)2000名平民喪生，其中包括88名兒童，數(shù)千人受傷。超過(guò)20萬(wàn)塞爾維亞人流離失所。

在那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，南聯(lián)盟軍民奮力抗?fàn)帲檬种胁⒉幌冗M(jìn)的防空武器系統(tǒng)打下了包括最先進(jìn)的F-117“夜鷹”隱身戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的多架北約軍機(jī)。其中也包括一架當(dāng)年剛剛服役的“捕食者”無(wú)人機(jī)。這些戰(zhàn)機(jī)殘骸都保存在首都貝爾格萊德的航空博物館，雖然最終輸?shù)袅藨?zhàn)爭(zhēng)，但南聯(lián)盟軍民卻維護(hù)了自己的尊嚴(yán)。在那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，由于眾所周知的事件，也最終鑄就了我們與塞爾維亞之間的鋼鐵友誼。

圖片：貝爾格萊德航空博物館收藏的F-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)座艙蓋殘骸

圖片：貝爾格萊德航空博物館收藏的F-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼殘骸

圖片：貝爾格萊德航空博物中的美軍“捕食者”無(wú)人機(jī)殘骸

圖片：“捕食者”無(wú)人機(jī)收起的機(jī)輪

圖片：貝爾格萊德航空博物館收藏的美軍F-16C戰(zhàn)斗機(jī)殘骸，該機(jī)飛行員就是當(dāng)前美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)大衛(wèi)·戈德芬

圖片：在這方碑后面，中塞兩國(guó)旗幟下方寫有“鋼鐵友誼”四個(gè)大字

讓我們回到無(wú)人機(jī)上面。戰(zhàn)爭(zhēng)之后，南聯(lián)盟又經(jīng)歷了諸多社會(huì)變革和動(dòng)蕩，進(jìn)一步分為了塞爾維亞和黑山兩個(gè)國(guó)家。

2010年3月，根據(jù)塞爾維亞國(guó)防部戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求，軍事技術(shù)科學(xué)院和一家叫做 “ BB Composite”的公司開(kāi)始了國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)的研制，該機(jī)最初被稱為011號(hào)無(wú)人機(jī)。2011年6月底在防務(wù)展上首次公開(kāi)露面，同年10月4日進(jìn)行首飛，原定于2014年就投入使用。但由于塞爾維亞自身航空技術(shù)能力不足，這種后來(lái)被命名為“飛馬座”的無(wú)人機(jī)仍然沒(méi)有達(dá)到實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)。

不過(guò)，在最近的一次航空展示中，“飛馬座”無(wú)人機(jī)帶上了中國(guó)產(chǎn)的FT-8A精確制導(dǎo)炸彈，這是專門為無(wú)人機(jī)研制的一種精確制導(dǎo)彈藥，從而看出了中塞在無(wú)人機(jī)方面的合作。

由于“飛馬座”無(wú)人機(jī)的外形尺寸和功能類似于CH-92A無(wú)人機(jī)，因此塞爾維亞航空愛(ài)好者認(rèn)為，塞方引進(jìn)CH-92A無(wú)人機(jī)的技術(shù)將與“飛馬座”無(wú)人機(jī)進(jìn)行融合，最終完善這種國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)。

其實(shí)，塞爾維亞在東南歐具有很強(qiáng)的航空技術(shù)實(shí)力。在南斯拉夫時(shí)代不但研制了不少輕型教練機(jī)、攻擊機(jī)，還曾經(jīng)和法國(guó)達(dá)索公司等合作研制第三代戰(zhàn)斗機(jī)，這種被叫做“Novi Avion”的戰(zhàn)斗機(jī)外形與殲-10戰(zhàn)斗機(jī)幾乎如出一轍，相似度比“獅”式戰(zhàn)斗機(jī)有過(guò)之而無(wú)不及！

圖片：南斯拉夫和羅馬尼亞合作研制的J.22輕型攻擊機(jī)

圖片：南斯拉夫女飛行員

圖片：貝爾格萊德航空博物館中收藏的“Novi Avion”戰(zhàn)斗機(jī)模型，與殲-10幾乎一模一樣

相信有了CH-92A無(wú)人機(jī)的技術(shù)支持，塞爾維亞的“飛馬座”無(wú)人機(jī)研制將進(jìn)入快車道，甚至兩者可能合二為一，成為塞爾維亞軍隊(duì)未來(lái)的察打一體無(wú)人機(jī)主力！

圖片：CH-92A察打一體無(wú)人機(jī)CG圖

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