近日,一段乘客視角拍攝的“無人機撞碎客機側(cè)翼”驚險視頻在網(wǎng)上流傳。視頻中,一架飛機正在高空飛行,突然側(cè)翼被一架迎面而來的無人機撞得粉碎,視頻到此戛然而止,后續(xù)情況不明。視頻中的事故發(fā)生在哪里?
以“無人機”“撞碎”“側(cè)翼”等為關(guān)鍵詞,解放日報·上觀新聞記者搜索發(fā)現(xiàn),近期國內(nèi)外媒體沒有報道過類似“無人機撞碎客機側(cè)翼”事件。不過,記者發(fā)現(xiàn)了這段視頻的另一個較清晰的版本。
在這段清晰版本中,依稀可見飛機側(cè)翼上的“branit.com”字樣。記者在網(wǎng)頁瀏覽器中輸入網(wǎng)址“branit.com”,原來這只是一個個人網(wǎng)站,網(wǎng)站的主人名叫布魯斯·布蘭特(Bruce Branit)。所以“branit”并不是什么航空公司的名字。
布魯斯·布蘭特(Bruce Branit)大有來頭,他是美國一位資深的視覺特效師,也是一名導(dǎo)演,曾參與《泰坦尼克號》、《金剛》等知名大片的特景特效制作。他經(jīng)常會在社交平臺上發(fā)布一些自己和團隊制作的特效視頻,這段網(wǎng)傳視頻正是他2015年6月發(fā)布在社交平臺上的,當時就獲得了40多萬的點擊。
與很多視頻特效師一樣,他同時也發(fā)布了制作這段視頻的過程實錄,與網(wǎng)友進行分享。從這段實錄中可以看出,無論是“branit.com”字樣的LOGO,還是無人機以及飛機側(cè)翼,都是由電腦特效軟件制作而成。視頻效果幾乎能以假亂真,令不少網(wǎng)友虛驚一場。
近年來,無人機飛行給大型客機帶來的安全威脅日漸為人們所關(guān)注。資料顯示,鳥擊航空器會引發(fā)災(zāi)難性事件,而由于絕大多數(shù)的無人機是由金屬部件制成,所以無人機會比同等體積的鳥類對民航客機造成更嚴重的傷害。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道,2018年12月14日,墨西哥航空公司曾調(diào)查旗下一架波音737客機,在靠近墨美邊境的墨西哥西北部城市蒂華納羅德里格茲國際機場附近空域是否被一架無人機撞上的事件。從圖片中可以看出,雖然這架飛機已正常著陸,乘客也都安全,但飛機機頭已受損嚴重。
就在上個月,11月19日,英國《每日郵報》也報道了一起無人機威脅客機安全的事件。英國易捷航空公司一架“空中客車”A320型客機今年7月8日準備降落倫敦蓋特威克機場時,在大約106米高度遭遇一架無人機。二者距離最近時不足20米,險些釀成重大事故。調(diào)查人員把這一事故列為風險最高的“A級事故”,認為慘劇之所以沒有發(fā)生純屬僥幸。
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