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設備與工具城市空中交通（UAM）是阿姆斯特丹無人機周（ADW）的核心主題。所涉及的議題非常重要，有可能改變人們每天上下班的方式，并改變他們的日常生活。任何經(jīng)歷過長時間的通勤，或從機場開車回家感到沮喪的人都將體會到將運輸系統(tǒng)擴展到空中的潛力。無人機行業(yè)在這一發(fā)展中將扮演重要角色，這不僅是通過引入無人機，還包括在互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)方面的發(fā)展。
創(chuàng)新總監(jiān)Johanna Tzanidaki博士今天上午在ADW上的演講中解釋了“移動互聯(lián)網(wǎng)”以及無人機運輸?shù)奈磥硪馕吨裁础?/p>
ERTICO專注于智能運輸系統(tǒng)或ITS?！?ITS代表了很多事情，” Tzanidaki說?！斑@是無人機，安全性和多模式?！?ERTICO的移動性愿景是共享、數(shù)字、多模式和按需網(wǎng)絡。實際上，這意味著登錄到一個系統(tǒng)，并確定從A點到B點的最佳、最方便的方法：適當?shù)亟M合自行車、汽車和無人機等各種出行方式。
移動即服務（MaaS）是一個已經(jīng)在使用的概念–正如Uber和Lyft這樣的乘車共享服務已經(jīng)取得了巨大成功。扎尼達基（Tzanidaki）解釋說：“MaaS涉及一個行程規(guī)劃師，負責處理訂票和票務以及包括無人機在內的多種運輸方式。它需要AI和區(qū)塊鏈等技術能夠鏈接這些服務（移動互聯(lián)網(wǎng)），而且首先需要合作。創(chuàng)新不能由一個合作伙伴完成。越來越多的東西已經(jīng)集成在一起了。您不僅需要道路網(wǎng)絡，還需要移動網(wǎng)絡的實時信息。您需要所有公共和私人參與者的合作?！?/p>
如果MaaS系統(tǒng)已經(jīng)在使用和擴展中，那么將載人無人機帶入系統(tǒng)中可能不會像我們想象的那么遙遠。ERTICO已經(jīng)在研究UAM，將無人機與MaaS概念，物理和監(jiān)管基礎結構以及對城市和公共進行集成。在不久的幾年中，旅行者坐在汽車上的長途通勤可能會變得更短，更清潔，更健康。
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