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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近日，一段乘客視角拍攝的“無人機(jī)撞碎客機(jī)側(cè)翼”驚險視頻在網(wǎng)上流傳。視頻中，一架飛機(jī)正在高空飛行，突然側(cè)翼被一架迎面而來的無人機(jī)撞得粉碎，視頻到此戛然而止，后續(xù)情況不明。視頻中的事故發(fā)生在哪里？
視頻片段
以“無人機(jī)”“撞碎”“側(cè)翼”等為關(guān)鍵詞，解放日報·上觀新聞記者搜索發(fā)現(xiàn)，近期國內(nèi)外媒體沒有報道過類似“無人機(jī)撞碎客機(jī)側(cè)翼”事件。不過，記者發(fā)現(xiàn)了這段視頻的另一個較清晰的版本。
在這段清晰版本中，依稀可見飛機(jī)側(cè)翼上的“branit.com”字樣。記者在網(wǎng)頁瀏覽器中輸入網(wǎng)址“branit.com”，原來這只是一個個人網(wǎng)站，網(wǎng)站的主人名叫布魯斯·布蘭特（BruceBranit）?！癰ranit”并不是什么航空公司的名字。
布魯斯·布蘭特（BruceBranit）大有來頭，他是美國一位資深的視覺特效師，也是一名導(dǎo)演，曾參與《泰坦尼克號》、《金剛》等知名大片的特景特效制作。他經(jīng)常會在社交平臺上發(fā)布一些自己和團(tuán)隊制作的特效視頻，這段網(wǎng)傳視頻正是他2015年6月發(fā)布在社交平臺上的，當(dāng)時就獲得了40多萬的點擊。
與很多視頻特效師一樣，他同時也發(fā)布了制作這段視頻的過程實錄，與網(wǎng)友進(jìn)行分享。從這段實錄中可以看出，無論是“branit.com”字樣的LOGO，還是無人機(jī)以及飛機(jī)側(cè)翼，都是由電腦特效軟件制作而成。視頻效果幾乎能以假亂真，令不少網(wǎng)友虛驚一場。
近年來，無人機(jī)飛行給大型客機(jī)帶來的安全威脅日漸為人們所關(guān)注。資料顯示，鳥擊航空器會引發(fā)災(zāi)難性事件，而由于絕大多數(shù)的無人機(jī)是由金屬部件制成，所以無人機(jī)會比同等體積的鳥類對民航客機(jī)造成更嚴(yán)重的傷害。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，2018年12月14日，墨西哥航空公司曾調(diào)查旗下一架波音737客機(jī)，在靠近墨美邊境的墨西哥西北部城市蒂華納羅德里格茲國際機(jī)場附近空域是否被一架無人機(jī)撞上的事件。從圖片中可以看出，雖然這架飛機(jī)已正常著陸，乘客也都安全，但飛機(jī)機(jī)頭已受損嚴(yán)重。
報道截圖
就在上個月，11月19日，英國《每日郵報》也報道了一起無人機(jī)威脅客機(jī)安全的事件。英國易捷航空公司一架“空中客車”A320型客機(jī)今年7月8日準(zhǔn)備降落倫敦蓋特威克機(jī)場時，在大約106米高度遭遇一架無人機(jī)。二者距離最近時不足20米，險些釀成重大事故。調(diào)查人員把這一事故列為風(fēng)險最高的“A級事故”，認(rèn)為慘劇之所以沒有發(fā)生純屬僥幸。
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