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中國(guó)民用航空局正式開(kāi)展民用無(wú)人機(jī)適航審定工作

2020-01-05 10:06 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：中國(guó)AOPA 來(lái)源：中國(guó)AOPA
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為保證民用無(wú)人機(jī)安全、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)“基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)適航審定”原則，在前期無(wú)人機(jī)適航試點(diǎn)基礎(chǔ)上，2019年12月31日民航局航空器適航審定司發(fā)文，通...

為保證民用無(wú)人機(jī)安全、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)“基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)適航審定”原則，在前期無(wú)人機(jī)適航試點(diǎn)基礎(chǔ)上，2019年12月31日民航局航空器適航審定司發(fā)文，通知國(guó)內(nèi)各無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)制造單位，從2020年1月1日起可正式向航空器適航審定司提出民用無(wú)人機(jī)適航審定申請(qǐng)。航空器適航審定司將以下列指導(dǎo)思想開(kāi)展無(wú)人機(jī)適航審定工作：

一、以審促干，以干促建。無(wú)人機(jī)適航審定工作是一項(xiàng)全新的工作，適航審定司旨在通過(guò)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的適航審查，推動(dòng)建立一套符合中國(guó)國(guó)情的民用無(wú)人機(jī)適航管理模式和適航標(biāo)準(zhǔn)體系。二、循序漸進(jìn)，分批分期。民用無(wú)人機(jī)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)存在等級(jí)差異，針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)，適航管理要求有較大差異，適航審定司將從比較成熟的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目入手，滿(mǎn)足行業(yè)急需，有序開(kāi)展審查。三、減少事前審查，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。適航審定司在民用無(wú)人機(jī)適航審定工作落實(shí)“放管服”精神，創(chuàng)新強(qiáng)化企業(yè)自身適航管理體系建設(shè)，充分發(fā)揮適航委任代表的作用，推動(dòng)建立無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)制造企業(yè)誠(chéng)信機(jī)制，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)適航審定制度創(chuàng)新。

航空器適航審定司從2017年開(kāi)展無(wú)人機(jī)適航審定試點(diǎn)，通過(guò)多個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，已完成了無(wú)人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)框架、無(wú)人機(jī)適航管理體系和無(wú)人機(jī)適航審定中心建立，在標(biāo)準(zhǔn)、管理和隊(duì)伍上，做好了無(wú)人機(jī)適航管理的準(zhǔn)備工作。

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