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軍機(jī)脈動(dòng)生產(chǎn)線公開！銷量超越世界第一強(qiáng)國(guó)，老外感嘆壟斷全球

2020-01-05 21:52 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：巔峰高地 來(lái)源：百家號(hào)
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航空裝備制造歷來(lái)有著工作量大、工序冗雜、技術(shù)密集等獨(dú)有特征，傳統(tǒng)航空制造采用固定站位裝配，在一個(gè)站位像搭積木一樣裝配飛機(jī)，每一道工序都需要等待上一道工...

航空裝備制造歷來(lái)有著工作量大、工序冗雜、技術(shù)密集等獨(dú)有特征，傳統(tǒng)航空制造采用固定站位裝配，在一個(gè)站位像搭積木一樣裝配飛機(jī)，每一道工序都需要等待上一道工序完結(jié)之后進(jìn)行，整個(gè)裝配過(guò)程不僅耗時(shí)耗力，質(zhì)量也存在諸多不穩(wěn)定因素，為此工程師研發(fā)了一種可以解放站位的脈動(dòng)生產(chǎn)線。

運(yùn)-20脈動(dòng)總裝生產(chǎn)線

我國(guó)第一條總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線誕生于十年前，用于飛豹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)批產(chǎn)任務(wù)，此后殲-10、殲-11、運(yùn)-20、直-10、殲-20等機(jī)型也廣泛應(yīng)用了總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線，但相關(guān)信息披露極少，僅有些許畫面流出。

近日，彩虹無(wú)人機(jī)科技有限公司首次以全方位零距離視角公開展示在浙江臺(tái)州新建的彩虹無(wú)人機(jī)總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線設(shè)計(jì)有6個(gè)站位，分別對(duì)應(yīng)線纜敷設(shè)、航電設(shè)備安裝、燃油箱裝配、動(dòng)力系統(tǒng)裝配、表面設(shè)備裝配、起落架安裝六道工序，站位間以導(dǎo)軌相連，當(dāng)前一站位工序完成后，通過(guò)導(dǎo)軌向前移動(dòng)。

彩虹-5無(wú)人機(jī)航電設(shè)備安裝站位

脈動(dòng)生產(chǎn)線既有傳統(tǒng)站位裝配特征，又有連續(xù)流動(dòng)生產(chǎn)特征，是目前生產(chǎn)效率最高的航空裝備總裝模式。

相較于傳統(tǒng)站位裝配，總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線還有著勞動(dòng)強(qiáng)度低、模塊化裝配、降低成本、快速響應(yīng)制造等優(yōu)勢(shì)。目前彩虹無(wú)人機(jī)公司已經(jīng)擁有河北固安、浙江臺(tái)州的多條總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線，單條生產(chǎn)線不到一周時(shí)間即可完成一架飛機(jī)總裝工作，整體年產(chǎn)能力已達(dá)200架左右。

彩虹-5無(wú)人機(jī)燃油箱安裝站位

臺(tái)州彩虹無(wú)人機(jī)總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線可以兼容彩虹-4、彩虹-5總裝任務(wù)，其中彩虹-5是該公司研發(fā)的最新型察打一體無(wú)人機(jī)，可用于偵察、監(jiān)視、對(duì)地打擊等形式多樣的作戰(zhàn)任務(wù)。

彩虹-5無(wú)人機(jī)起落架安裝站位

彩虹-5翼展20多米，是察打一體無(wú)人機(jī)領(lǐng)域里的大個(gè)頭，被譽(yù)為“空中重狙”，其最大載彈量1.2噸，可以同時(shí)掛載24枚AR-1反坦克導(dǎo)彈，就火力持續(xù)性而言能夠輕松壓制整建制坦克連，航程超過(guò)1萬(wàn)公里，可通過(guò)衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼通信實(shí)施跨洲際指揮控制。

彩虹-5無(wú)人機(jī)強(qiáng)悍的掛載能力

配置重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的彩虹-5耗油率更低，運(yùn)行成本更低，因此深得海外用戶青睞，續(xù)航時(shí)間50小時(shí)（可進(jìn)一步拓展至120小時(shí)），也就是說(shuō)它可以兩天兩夜不落地，只用少量規(guī)模即可實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)區(qū)24小時(shí)全天候值班，綜合戰(zhàn)技術(shù)性能超越美國(guó)最新型的捕食者-B察打一體無(wú)人機(jī)。

美國(guó)捕食者系列無(wú)人機(jī)毫無(wú)疑問(wèn)是察打一體無(wú)人機(jī)領(lǐng)域里的先行者，然而為什么我們可以后來(lái)居上？這是因?yàn)槊绹?guó)人沒(méi)有認(rèn)識(shí)到我們?cè)缭谒那Ф嗄昵熬皖D悟的“堵不如疏”，他們擔(dān)心高端無(wú)人機(jī)技術(shù)外泄，同時(shí)仗著技術(shù)壟斷優(yōu)勢(shì)在十多年前就立法禁止相關(guān)裝備出口。

彩虹-4實(shí)彈發(fā)射

西邊不亮東邊亮，為適應(yīng)未來(lái)無(wú)人作戰(zhàn)需求以及巨大的國(guó)際市場(chǎng)需求，我國(guó)多家武器研發(fā)單位在世紀(jì)之交開始大力發(fā)展察打一體無(wú)人機(jī)，其中彩虹系列無(wú)人機(jī)就是出口領(lǐng)域里的佼佼者，目前該機(jī)年交付量已經(jīng)突破200架，沙特甚至直接購(gòu)買生產(chǎn)權(quán)限引進(jìn)彩虹-4脈動(dòng)生產(chǎn)線，該國(guó)預(yù)計(jì)將生產(chǎn)200多架彩虹系列無(wú)人機(jī)。

彩虹無(wú)人機(jī)的成功秘訣在于全方位響應(yīng)客戶需求，以最新型的彩虹-5為例，僅此一個(gè)型號(hào)就有基本型、長(zhǎng)航時(shí)型、高空拓展型三種版本，性能覆蓋高中低三個(gè)檔次，價(jià)格也更為靈活，適應(yīng)不同購(gòu)買力的客戶群體，行銷世界的彩虹無(wú)人機(jī)目前已有十幾個(gè)國(guó)家的二十多個(gè)終端用戶。

批量交付的彩虹-4察打一體無(wú)人機(jī)

瑞典斯德哥爾摩研究所認(rèn)為中國(guó)制造無(wú)人機(jī)已經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)形成壟斷，其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是美國(guó)，也不是英國(guó)、法國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家公司，許多國(guó)家的無(wú)人機(jī)訂單已經(jīng)變成中國(guó)廠商之間的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。

中航成飛翼龍無(wú)人機(jī)就是彩虹無(wú)人機(jī)的最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，前者目前擁有翼龍-1、翼龍-2、翼龍-ID、云影等多款察打一體無(wú)人機(jī)，翼龍無(wú)人機(jī)相較于彩虹的優(yōu)勢(shì)在于更重視高端客戶群體，因此性能追求更為極致。

翼龍-2察打一體無(wú)人機(jī)

例如，配置渦槳-9發(fā)動(dòng)機(jī)的翼龍-2近萬(wàn)米升限遠(yuǎn)高于彩虹系列最新型的彩虹-5，得益于性能優(yōu)勢(shì)翼龍系列不僅成為與彩虹無(wú)人機(jī)旗鼓相當(dāng)?shù)膰?guó)際明星產(chǎn)品，更得到了國(guó)內(nèi)軍事用戶青睞，而這是彩虹無(wú)人機(jī)所沒(méi)有的。

暢銷海外的翼龍系列無(wú)人機(jī)迄今為止已經(jīng)在實(shí)戰(zhàn)任務(wù)中發(fā)射3000多枚實(shí)彈，為我軍裝備發(fā)展積累了實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)。中航成飛作為我國(guó)第三代、第四代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)單位培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，例如翼龍系列無(wú)人機(jī)總師李屹東就曾是殲-10項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員，由此可見(jiàn)成飛的能量有多大，如今已經(jīng)到了分流出一支團(tuán)隊(duì)就能稱雄世界的地步。

翼龍-2精確打擊地面目標(biāo)

中國(guó)航天科技集團(tuán)空氣動(dòng)力技術(shù)研究院作為彩虹系列無(wú)人機(jī)研發(fā)單位始建于1956年，創(chuàng)始人就是我國(guó)航天之父錢學(xué)森，他們也有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，該院擁有低速風(fēng)洞、亞跨超音速風(fēng)洞、高超音速風(fēng)洞、電弧加熱器、電弧風(fēng)洞等配套齊全的試驗(yàn)設(shè)備，承擔(dān)我國(guó)幾乎所有航天產(chǎn)品的氣動(dòng)研究試驗(yàn)。

很顯然航天才是他們的老本行，更要知道在彩虹無(wú)人機(jī)之前該院沒(méi)有任何一款完整型號(hào)航空產(chǎn)品，能在一片空白的領(lǐng)域做到如今占據(jù)全球察打一體無(wú)人機(jī)市場(chǎng)半壁江山已經(jīng)是奇跡。

彩虹-5風(fēng)洞測(cè)試

翼龍無(wú)人機(jī)兼顧國(guó)內(nèi)、海外兩大市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)也正是彩虹系列無(wú)人機(jī)努力的方向，然而同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)注定沒(méi)有出路，為了實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)參軍的愿望彩虹無(wú)人機(jī)公司選擇了更為明智的差異化競(jìng)爭(zhēng)路線，國(guó)際市場(chǎng)多為治安戰(zhàn)等低烈度戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，而國(guó)內(nèi)軍用市場(chǎng)更重視高烈度戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境需求。

下一步彩虹無(wú)人機(jī)公司將聚焦無(wú)人機(jī)隱身化、集群化研發(fā)方向，例如已經(jīng)公開的彩虹-7無(wú)人機(jī)就是一款飛翼式隱身察打一體無(wú)人機(jī)，而彩虹-5已經(jīng)具備空中指揮中心職能，為無(wú)人機(jī)集群化作戰(zhàn)功能的拓展奠定了基礎(chǔ)。

彩虹-7飛翼式隱身察打一體無(wú)人機(jī)

然而中航成飛自然也不會(huì)閑著，商業(yè)化方向中航成飛將充分利用民營(yíng)公司產(chǎn)能，雙發(fā)配置的風(fēng)影無(wú)人機(jī)更是國(guó)內(nèi)首款適應(yīng)高烈度戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的察打一體無(wú)人機(jī)，作為殲-20研發(fā)單位成飛也有著研發(fā)隱身戰(zhàn)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，因此彩虹無(wú)人機(jī)必須要快馬加鞭才能迎頭趕上。

海外用戶裝備的彩虹-4無(wú)人機(jī)

眼瞅著我們?cè)趪?guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)賺得缽滿盆滿，大洋彼岸明顯已經(jīng)眼紅，近年來(lái)也逐漸降低了出口門檻，然而這已經(jīng)無(wú)濟(jì)于事。首先是大批客戶已經(jīng)選擇中國(guó)制造，改換門庭需要付出更為高昂的體系配套成本，除此之外他們的單機(jī)價(jià)格更是高得離譜，加上我們?nèi)娜夥?wù)客戶需求的本事更是他們隨意附加條件的銷售難以匹敵。

行銷世界的中國(guó)造高端察打一體無(wú)人機(jī)還有很多戰(zhàn)略利好，一方面賺取的收入可以反哺國(guó)內(nèi)軍用項(xiàng)目研發(fā)，另一方面國(guó)內(nèi)廠商為適應(yīng)海外實(shí)戰(zhàn)需求的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，將進(jìn)一步呈幾何級(jí)加速自用裝備升級(jí)換代，快速提升我軍實(shí)戰(zhàn)能力。

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