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發(fā)明授權(quán)專利：機(jī)動(dòng)式無人機(jī)回收裝置

2020-01-14 19:45 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：Lvcoco 來源：無人機(jī)網(wǎng)

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無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)數(shù)據(jù)中心援引國家知識產(chǎn)權(quán)局的專利數(shù)據(jù)稱，在這份發(fā)明專利中，描述了機(jī)動(dòng)式無人機(jī)回收裝置，屬于無人機(jī)回收技術(shù)領(lǐng)域，包括攔阻組件、U...

無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)數(shù)據(jù)中心援引國家知識產(chǎn)權(quán)局的專利數(shù)據(jù)稱，在這份發(fā)明專利中，描述了機(jī)動(dòng)式無人機(jī)回收裝置，屬于無人機(jī)回收技術(shù)領(lǐng)域，包括攔阻組件、U型件、升降液壓缸、支架、回轉(zhuǎn)底座、上支撐液壓缸、下支撐液壓缸以及載體，當(dāng)無人機(jī)以一定的回收速度，高速?zèng)_向起豎展開的攔阻組件后，無人機(jī)推動(dòng)攔阻滑車一起向前移動(dòng)，由連接在攔阻滑車下端的牽引繩繞過滑輪組，拉動(dòng)阻尼器缸體內(nèi)的阻尼器活塞桿，快速吸收無人機(jī)和攔阻滑車的動(dòng)能，從而實(shí)現(xiàn)無人機(jī)和攔阻滑車在非常短的時(shí)間內(nèi)減速至停止，最后無人機(jī)落下被機(jī)腹緩沖件緩沖托住回收在攔阻組件的框架內(nèi)。本發(fā)明無須無人機(jī)加裝起落架或者回收傘或者鉤繩裝置，能夠增加無人機(jī)的載油量和降低無人機(jī)的飛行阻力，從而增長無人機(jī)的巡航時(shí)間和提高無人機(jī)的飛行速度。

目前固定翼無人機(jī)回收方式主要包括起落架著陸滑跑回收、傘降回收、撞繩回收。利用起落架著陸滑跑、傘降或者撞繩回收無人機(jī)，要求無人機(jī)安裝起落架，或者在機(jī)身內(nèi)安裝回收傘，或者無人機(jī)安裝鉤繩裝置，導(dǎo)致減小了無人機(jī)的有效載荷，并且機(jī)身上附加的突出物增加了無人機(jī)的飛行阻力。

該發(fā)明提供的機(jī)動(dòng)式回收裝置，通過安裝結(jié)構(gòu)簡單的攔阻組件，通過和其他部件的配合，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)高速下的攔阻功能，不需要無人機(jī)安裝相應(yīng)的配套設(shè)備。

無人機(jī)準(zhǔn)備回收狀態(tài)示意圖

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