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設(shè)備與工具03?彈射起飛網(wǎng)攔降落無人貨運(yùn)飛機(jī)
Zipline貨運(yùn)無人機(jī)由Zipline公司和美國國防創(chuàng)新單元、海軍醫(yī)療研究中心聯(lián)合研發(fā)，采用小型固定翼布局，最高速度100 km/h，作戰(zhàn)半徑80 km，攜帶包含降落傘的醫(yī)療包。7月30日~9月5日，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和澳大利亞軍隊(duì)在澳大利亞連續(xù)舉行了4次演習(xí)，期間使用Zipline貨運(yùn)無人機(jī)進(jìn)行超過400次空投試驗(yàn)?？胀兜奈锲钒ㄋ幤?、血液和水。
圖7? Zipline貨運(yùn)無人機(jī)
太陽能無人機(jī)
太陽能無人機(jī)擁有數(shù)十年的發(fā)展歷史，雖然鮮有進(jìn)入型號研制和實(shí)際應(yīng)用的案例，但卻一直進(jìn)行持續(xù)研發(fā)，說明人們對于超長航時(shí)飛行器的孜孜以求。2018年全球的太陽能無人機(jī)研究火熱，多個(gè)原型機(jī)計(jì)劃于2019年進(jìn)行飛行試驗(yàn)，但在2019年不是墜毀就是推遲首飛，表明太陽能無人機(jī)仍處技術(shù)研發(fā)階段，距實(shí)際應(yīng)用仍有一段距離。
10月空客公司表示，其西風(fēng)S高空太陽能無人機(jī)在雖已達(dá)到14天的飛行目標(biāo)，但在爬升過程中卻遇到晴空湍流，導(dǎo)致失控墜毀。該機(jī)翼展25 m，載重5 kg，起飛質(zhì)量小于75 kg。7月，極光飛行科學(xué)公司表示，無限期推遲奧德賽高空太陽能無人機(jī)的首飛時(shí)間。該機(jī)翼展74 m，巡航高度超過20 km，設(shè)計(jì)留空時(shí)間3個(gè)月，本計(jì)劃于2019年4月首飛。英國BAE公司和棱鏡公司合作開發(fā)的PHASA-35太陽能無人機(jī)質(zhì)量為150 kg，翼展35 m，有效載荷15 kg，留空時(shí)間1年，本計(jì)劃在2019年首飛，但目前并無相關(guān)報(bào)道，可能將于2020年初首飛。
但太陽能無人機(jī)2019年也有好消息，9月，軟銀公司與航空環(huán)境公司的合資企業(yè)HAPS Mobile公司宣布，其設(shè)計(jì)用來當(dāng)作高空通信平臺鷹30太陽能無人機(jī)已在NASA阿姆斯特朗飛行研究中心首飛成功。該機(jī)翼展約79 m，配備10臺電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行高度約19 812 m，可連續(xù)飛行數(shù)月。未來，公司計(jì)劃進(jìn)行更長飛行時(shí)間的試驗(yàn)。
圖8? 鷹30太陽能無人機(jī)
微小型無人機(jī)
隨著無人機(jī)、自主等技術(shù)的進(jìn)步，無人機(jī)開始向戰(zhàn)場各領(lǐng)域普及，例如單兵配裝用于短距偵察的微小型無人機(jī)得到快速發(fā)展，未來為每名士兵裝備一架無人機(jī)將成為現(xiàn)實(shí)。得益于商用無人機(jī)技術(shù)的成熟，可利用商用平臺快速實(shí)現(xiàn)服役，另外也可專門研制微小型無人機(jī)，以更加貼合一線士兵的作戰(zhàn)需求。
4月，美國陸軍表示正尋求一型商用四旋翼無人機(jī)，為小型戰(zhàn)斗前哨部隊(duì)、路線清理和戰(zhàn)術(shù)撤退提供實(shí)時(shí)監(jiān)視能力。無人機(jī)應(yīng)小于4.5 kg，可放在小背包或突擊包里，主要載荷為高清、全向觀測光電/紅外攝像機(jī)，另外通信范圍至少達(dá)到5 km，留空時(shí)間大于45 min。
5月，美國防部國防創(chuàng)新單元宣布，將與陸軍在短程偵察（SRR）項(xiàng)目中合作，將小型商用無人機(jī)應(yīng)用于戰(zhàn)場。SRR無人機(jī)主要依靠開源軟件運(yùn)行，可在3 km范圍內(nèi)連續(xù)飛行30 min，質(zhì)量不超過1.362 kg，組裝時(shí)間不超過2 min，并可裝入士兵的標(biāo)準(zhǔn)背包。到目前為止嗎，陸軍已授出6份SRR項(xiàng)目合同，總價(jià)值1 100萬美元。
6月，法國泰雷茲公司推出專用于戰(zhàn)術(shù)監(jiān)視和情報(bào)偵察的SpyRanger 550微型無人機(jī)。該機(jī)配備光電有效載荷，可在20 min內(nèi)完成部署，航程50 km，續(xù)航時(shí)間5小時(shí)。
兩棲無人機(jī)
兩棲無人機(jī)或可上天入海，或能空地兩用，可大幅擴(kuò)展傳統(tǒng)無人機(jī)的應(yīng)用范圍，可算做一種多域作戰(zhàn)裝備。因?yàn)樯婕巴耆煌亩喾N作戰(zhàn)環(huán)境，對無人機(jī)的技術(shù)水平要求較高，導(dǎo)致目前的技術(shù)成熟度相對較低，然而一旦應(yīng)用，卻可能成為一種變革性的作戰(zhàn)裝備。
6月，美國北卡羅萊納州立大學(xué)與特里達(dá)因公司在海軍空間與海上作戰(zhàn)系統(tǒng)中心太平洋分部的資助下，聯(lián)合推出了鷹鰩水空兩棲無人機(jī)。該機(jī)長1.4 m，翼展1.5 m，采用電推進(jìn)方式，可配裝傳感器、攝像機(jī)、聲吶等載荷，不僅能在空中遂行監(jiān)視偵察，也能執(zhí)行水下動(dòng)態(tài)、靜態(tài)探測任務(wù)。目前，研究團(tuán)隊(duì)已對鷹鰩成功開展了空中-水下跨域機(jī)動(dòng)能力驗(yàn)證。
圖9? 鷹鰩水空兩棲無人機(jī)
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