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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具疫情來襲，無人機成戰(zhàn)“疫”利器。無人機在醫(yī)院和疾控中心間穿梭，實施疫情防控急救藥品和標(biāo)本的自動化轉(zhuǎn)運；無人機在公路上盤旋，代替人工進行空中指揮的工作；“莊稼衛(wèi)士”變身“消防能手”，無人機成為全國各地廣大農(nóng)村乃至城區(qū)防疫消殺工作的“超級神器”；隔空中喊話宣傳勸導(dǎo)，無人機成為宣傳小能手……這次疫情集中地展現(xiàn)了無人機的應(yīng)用優(yōu)勢，讓大家看到了無人機的價值。中國無人機前景如何？
無人機市場規(guī)模
無人機是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，目前，無人機廣泛應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍等領(lǐng)域。當(dāng)前，我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績顯著，從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、企業(yè)布局到市場規(guī)模、領(lǐng)域應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)細分，都取得了長足發(fā)展。預(yù)計未來三年，隨著民用無人機的耐久性和使用成本等問題得到根本性的解決，無人機在民用市場的應(yīng)用將更具多樣化。同時，需求的增長和管理措施的不斷完善將促使無人機繼續(xù)成為世界航空航天工業(yè)最具增長活力的市場之一。2018年中國無人機市場規(guī)模達到88.0億元，同比增長55.8%。預(yù)計到2021年，無人機市場規(guī)模將超過300億元。
數(shù)據(jù)來源：賽迪顧問、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
專業(yè)級無人機更關(guān)注可靠性、技術(shù)的先進性、負載能力，消費級無人機則更多的關(guān)注產(chǎn)品的用戶體驗和性價比。由于產(chǎn)品定位和目標(biāo)人群不同，消費級無人機產(chǎn)品的市場容量將很快飽和，未來在消費級無人機市場的競爭會更加激烈；專業(yè)級無人機市場由于應(yīng)用領(lǐng)域的多元化，市場規(guī)模遠大于消費級無人機，預(yù)計未來將有長足的發(fā)展，產(chǎn)品占比將進一步提高。
數(shù)據(jù)來源：賽迪顧問、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
無人機產(chǎn)業(yè)格局
我國無人機企業(yè)分布廣泛，當(dāng)前，華南和華東無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為迅猛，集聚企業(yè)最多。其中，廣東形成以深圳為核心的珠三角無人機產(chǎn)業(yè)集群，也是我國無人機集聚度最高的地區(qū)。華東地區(qū)形成以常州、無錫、臺州、阜陽、湖州、蕪湖等為代表的無人機產(chǎn)業(yè)集群，依托制造業(yè)基礎(chǔ)，從無到有布局無人機產(chǎn)業(yè)。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
說起無人機，不得不提深圳。深圳2013年出臺航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將無人機產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。經(jīng)過數(shù)年努力，深圳已經(jīng)具備完善的無人機產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是消費級無人機的研發(fā)與生產(chǎn)已經(jīng)領(lǐng)先全球，成為眾所矚目的“無人機之都”；工業(yè)級無人機也呈現(xiàn)“遍地開花”的局面，“無人機+產(chǎn)業(yè)”想象空間巨大。截至2018年底，深圳全市的無人機企業(yè)360家，消費級無人機占全球70%的市場份額，工業(yè)級無人機占國內(nèi)60%的市場份額，交易規(guī)模突破400億元。
無人機行業(yè)發(fā)展預(yù)測
全球無人機市場快速發(fā)展，中國市場迎來發(fā)展機遇，布局其中的步伐并不為其而停止。目前，中國無人機行業(yè)主要業(yè)消費級無人機為主，但商業(yè)無人機也正在被看好。未來，我國無人機行業(yè)發(fā)展預(yù)測如下：
(1) 大力開展技術(shù)創(chuàng)新
企業(yè)應(yīng)該與高校、科研機構(gòu)等開展產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，圍繞民用無人機動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器等開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，重點突破實時精準定位、動態(tài)場景感知與避讓、面向復(fù)雜環(huán)境的自主飛行、群體作業(yè)等核心技術(shù)；開展小型化通用化載荷設(shè)備、高集成度專用芯片、長航時大載重/混合布局無人機研制。
(2) 拓展服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域
企業(yè)應(yīng)加快民用無人機行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)保障體系建設(shè)，建立技術(shù)應(yīng)用交流平臺、新技術(shù)演示驗證中心等，推進民用無人機在農(nóng)林植保、物流快遞、地理測繪、環(huán)境監(jiān)測、電力巡線、安全巡查、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。推進人工智能在民用無人機領(lǐng)域融合應(yīng)用，加快提高民用無人機娛樂性及智能作業(yè)水平，支持開發(fā)多樣化衍生產(chǎn)品和服務(wù)。加快民用無人機租賃、保險、培訓(xùn)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。拓展民用無人機在文化、教育等領(lǐng)域應(yīng)用。
(3) 推進管控平臺建設(shè)
研究制定民用無人機數(shù)字身份識別規(guī)則、技術(shù)方案，實現(xiàn)“一機一碼”；引導(dǎo)企業(yè)通過加裝通信模塊、飛控軟件升級、預(yù)留接口或采用國家制定的統(tǒng)一傳輸協(xié)議等技術(shù)手段，將產(chǎn)品納入國家統(tǒng)一管控；利用移動通信網(wǎng)絡(luò)、廣播式自動監(jiān)視系統(tǒng)或衛(wèi)星通訊等方式，實現(xiàn)民用無人機可識別、可監(jiān)視、可管理。加快建設(shè)基于民用無人機身份識別和飛行狀態(tài)的國家級管控平臺，建立安全防護體系，強化管控平臺自身安全保障能力。
（文章來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院）
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