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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具科技改變生活，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)集中解決眾多行業(yè)問題、提升工作效率。如今，無人機(jī)可應(yīng)用于交通監(jiān)控、電力線巡檢、安檢安防、森林防火、航空測繪、警用和消防等方面。
雖然無人機(jī)廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)，但是需要用無人機(jī)作業(yè)的時(shí)候，你真的知道要用那種機(jī)型嗎？需要搭配哪些設(shè)備？首先在解答作業(yè)適配機(jī)型之前，我們先了解一下無人機(jī)有哪些機(jī)型。
無人機(jī)類型可大致分為三類：固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)。由于無人直升機(jī)的成本高昂，而且操作難度大，一般很少應(yīng)用到普通的行業(yè)。而使用的最多的是固定翼無人機(jī)和多旋翼無人機(jī)這兩種。
01
固 定 翼 無 人 機(jī)
固定翼無人機(jī)最初多用于軍用無人機(jī)，隨著無人機(jī)的民用化推進(jìn)，固定翼憑借長航時(shí)、高效快速的特效，在進(jìn)行大面積作業(yè)時(shí)發(fā)揮了重要作用。要知道一般的固定翼無人機(jī)續(xù)航可以在90分鐘以上，甚至接近三個(gè)小時(shí)，這是多旋翼達(dá)不到的。固定翼無人機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中，可以真正做到長時(shí)間執(zhí)行任務(wù)，不需要在多個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行多次的起降操作，大大提升工作效率。一般來說，固定翼無人機(jī)通常用于長距離、大面積的測繪或者巡航，比如說河道測繪、邊境巡檢等等。
但是傳統(tǒng)的固定翼無人機(jī)有一個(gè)缺點(diǎn)需要開闊場地或需要一段封閉的公路供飛機(jī)滑行起降，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，目前已經(jīng)推出了垂直起降固定翼無人機(jī)。
以科比特插翅虎M8為例，采用碳纖維及復(fù)合材料，可垂直起降，可以切換為固定翼模式，支持RTK精準(zhǔn)起降和PPK模式，續(xù)航能力達(dá)150分鐘，最大航速達(dá)126km/h。插翅虎M8具有續(xù)航時(shí)間長，巡航速度快等特點(diǎn)，搭載正射相機(jī)、傾斜相機(jī)、光電吊艙等，用于執(zhí)行高精度測繪和巡檢任務(wù)，幾百公頃波瀾壯闊的山川河景盡收眼底。
02
多 旋 翼 無 人 機(jī)
在操控性方面，多旋翼的操控是最簡單的，不僅可以垂直起降，而且還可以在空中懸停，飛行范圍比較容易受控，靈活性強(qiáng)、穩(wěn)定性好，主要用于精細(xì)作業(yè)。另外多旋翼的結(jié)構(gòu)相對簡單，安裝比較容易，維修成本也比較低。
多旋翼無人機(jī)按照旋翼數(shù)量可分為四旋翼、六旋翼和八旋翼。當(dāng)然不同槳葉數(shù)，無人機(jī)的作用也不同?；旧?，我們可以認(rèn)為多旋翼飛行器的穩(wěn)定性里，八旋翼>六旋翼>四旋翼；另外在動(dòng)力系統(tǒng)失效時(shí)，旋翼數(shù)量較多的時(shí)候飛行器可控性更高。
這是不同旋翼數(shù)量的無人機(jī)自身性能的不同，那么在作業(yè)過程中，怎么選擇多旋翼呢？
一般來說，多旋翼的旋翼越多，它的載重能力和續(xù)航能力越強(qiáng)，但是航速稍微較低。以科比特的小旋風(fēng)（四旋翼）和入云龍（六旋翼）為例。
小旋風(fēng)X85
小旋風(fēng)X85四旋翼最大載重2.5kg，續(xù)航時(shí)間為50分鐘，但是最大航速達(dá)20m/s，而且攜帶方便?？梢栽谔幚砭o急事故時(shí)迅速出動(dòng)，搭載紅外、變焦相機(jī)、喊話器等適合為公安、交通、光纜和鐵塔巡檢等不同行業(yè)提供快速的服務(wù)。
入云龍
而入云龍系列的無人機(jī)最大載重10kg，續(xù)航時(shí)間為75分鐘，因此在掛載設(shè)備上有更多的選擇，譬如激光雷達(dá)、滅火裝置、抓捕網(wǎng)發(fā)射器等，在復(fù)雜環(huán)境下為消防、管道巡檢、搶險(xiǎn)救災(zāi)場景中有更廣泛的應(yīng)用。但入云龍的最大航速為15m/s，稍稍比小旋風(fēng)稍微慢一些。如此類推，八旋翼的作業(yè)能力就更強(qiáng)。
總的來說，不同機(jī)型的無人機(jī)有著不一樣的性能，并不是每一個(gè)行業(yè)都適用，否則會(huì)出現(xiàn)大材小用，或者配置不夠的情況?？梢哉f六旋翼黃金結(jié)構(gòu)，四旋翼快速出擊，八旋翼性能強(qiáng)悍，固定翼吃苦耐勞。
科比特航空團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建于2010年，作為國際領(lǐng)先的工業(yè)級無人機(jī)企業(yè)，科比特航空先后兼并收購了上下游數(shù)十家團(tuán)隊(duì)企業(yè)，率先打造了全球首條工業(yè)級無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)科比特作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的踐行者和推動(dòng)者，牽頭制定了多項(xiàng)無人機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)了國際工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。在此基礎(chǔ)上，科比特航空每年以數(shù)倍營收增長而搶先占有市場份額，成為工業(yè)級無人機(jī)龍頭企業(yè)。
公司以深圳為研發(fā)總部，在浙江嘉興、廣東肇慶、山東鄒城與江西贛州設(shè)立了五大產(chǎn)業(yè)中心。近4年來，科比特航空持續(xù)發(fā)展新技術(shù)，創(chuàng)造行業(yè)新高度，每年業(yè)績高速增長陸續(xù)成為了國家電網(wǎng)第一大供應(yīng)商、中國國電風(fēng)能巡檢唯一供應(yīng)商、公安消防領(lǐng)域第一大供應(yīng)商、中石化第一大供應(yīng)商及南方電網(wǎng)第二大供應(yīng)商、華為優(yōu)秀合作商。公司連續(xù)三年蟬聯(lián)中國無人機(jī)十大創(chuàng)新品牌、中國警用裝備十大品牌。
2018年，在《中國企業(yè)家》雜志、中國企業(yè)家智庫聯(lián)合主辦的第十八屆中國企業(yè)未來之星年會(huì)上，科比特航空作為無人機(jī)行業(yè)唯一入選“未來之星”，成為未來三年（2018－2020）中國最具增長潛力的企業(yè)；入選《粵港澳大灣區(qū)獨(dú)角獸白皮書（2018）》，被評定為深圳地區(qū)“潛在獨(dú)角獸”企業(yè)；入選“2020年中國潛在獨(dú)角獸企業(yè)”榜單，成為國內(nèi)最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)之一；此外科比特航空被評為“深圳知名品牌”，企業(yè)價(jià)值位居行業(yè)前列。
科比特秉承“至誠、精細(xì)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，以至誠的態(tài)度做好服務(wù)，以精細(xì)的產(chǎn)品贏得客戶信賴，以不斷創(chuàng)新的理念開發(fā)新產(chǎn)品和開拓新領(lǐng)域。
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