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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具起飛！在飛行器矩陣指揮中控臺(tái)，操作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，6分鐘后，一架載著口罩物資的無(wú)人飛行器準(zhǔn)確無(wú)誤停留到了指定發(fā)熱門(mén)診醫(yī)院門(mén)口；在蘿崗萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的上空，一架掛載著變焦鏡頭的飛行器正在作業(yè)中，民警在后臺(tái)控制室實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)對(duì)講，喊話未戴口罩的人群……
這是廣州億航日前與廣州黃埔區(qū)公安進(jìn)行的一場(chǎng)科學(xué)戰(zhàn)疫的演練。新冠肺炎阻擊戰(zhàn)打響以來(lái)，無(wú)人機(jī)在交通管理、巡邏防控、社會(huì)面宣傳、后勤保障等領(lǐng)域頻頻出現(xiàn)。
近日，工信部組織起草了《民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)，面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。這將對(duì)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些影響？國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)將出現(xiàn)哪些新變化？
A
民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)將更加規(guī)范
民用無(wú)人機(jī)，是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、具備位置保持飛行功能的無(wú)人駕駛航空器。
辦法明確，民用無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)具有唯一產(chǎn)品識(shí)別碼。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有電子圍欄，在開(kāi)機(jī)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)更新飛行空域劃設(shè)信息，具備飛行區(qū)域限制及警示功能，防止靠近、飛入或飛出特定區(qū)域，滿足空域管理相關(guān)要求。民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)信息安全標(biāo)準(zhǔn)要求，做好信息安全防護(hù)，防止民用無(wú)人機(jī)鏈路非授權(quán)訪問(wèn)。
“針對(duì)應(yīng)用潛力大、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)增加等無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的痛點(diǎn)，辦法在民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造階段規(guī)范和明確了‘一機(jī)一碼’‘電子圍欄’等相關(guān)要求，可以讓產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全程可追溯，提升安全保障?！眱|航智能首席戰(zhàn)略官徐華翔在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示。
B
今年民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)600億元
根據(jù)工信部發(fā)布的《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2020年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)600億元，年均增速40%以上；到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。
而從全球發(fā)展來(lái)看，中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，自2012年以來(lái)，美國(guó)無(wú)人機(jī)交易占全球份額的65%；中國(guó)位居第二，為5%；其次為澳大利亞、加拿大和英國(guó)，各占4%；法國(guó)的份額低于3%。
目前，無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/list-130.html" title="物流" target="_blank">物流、能源、農(nóng)業(yè)、警用、基建、救災(zāi)、商業(yè)、醫(yī)療以及個(gè)人使用。2018年是無(wú)人機(jī)發(fā)展的“尖峰”之年，全球市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)更是實(shí)現(xiàn)了接近100%增速的跨越式增長(zhǎng)。
C
無(wú)人機(jī)防疫消殺新領(lǐng)域大顯身手
“無(wú)人機(jī)已突破了傳統(tǒng)消費(fèi)級(jí)航拍應(yīng)用，在載人載貨、應(yīng)用救援、巡航測(cè)繪等更多元的場(chǎng)景中得到廣闊的運(yùn)用?！?nbsp;億航智能首席戰(zhàn)略官徐華翔表示。
記者注意到，在此次疫情防控戰(zhàn)中，無(wú)人機(jī)更有效實(shí)現(xiàn)防抗和幫助農(nóng)民復(fù)產(chǎn)的作用。
1月31日，極飛科技啟動(dòng)了“春雷行動(dòng)”，投入500 萬(wàn)元設(shè)立防疫消殺專(zhuān)項(xiàng)基金，為全國(guó)極飛用戶(hù)義務(wù)防疫消殺作業(yè)保駕護(hù)航。對(duì)于報(bào)名無(wú)人機(jī)義務(wù)消殺作業(yè)的極飛用戶(hù)，為其承擔(dān)為期一個(gè)月的整機(jī)配件維修費(fèi)用，原先已購(gòu)買(mǎi)的全保服務(wù)或延保服務(wù)期限，也免費(fèi)延長(zhǎng)一個(gè)月。2月起，全國(guó)各地極飛農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)用戶(hù)積極響應(yīng)，進(jìn)行防疫消殺。
“2018年，民航局統(tǒng)計(jì)的中國(guó)境內(nèi)7公斤以上的無(wú)人機(jī)，極飛占了53%的數(shù)量。”極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽介紹。當(dāng)無(wú)人機(jī)開(kāi)始飛進(jìn)農(nóng)田，可以大大提高生產(chǎn)效率。截至2020年1月1日，極飛農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)全球銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)服務(wù)占比達(dá)53%。
中商情報(bào)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2014年植保無(wú)人機(jī)保有量695架，作業(yè)面積426萬(wàn)畝次；2018年，中國(guó)植保無(wú)人機(jī)保有量達(dá)到3.15萬(wàn)架，作業(yè)面積達(dá)2.67億畝次，中國(guó)已經(jīng)成為全球植保無(wú)人機(jī)作業(yè)面積最大的國(guó)家。
而廣州億航智能則通過(guò)自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛飛行器(AAV)進(jìn)行科技抗疫，主要協(xié)助廣州市黃埔區(qū)公安分局、廣東省韶關(guān)市政府、廣西賀州市政府開(kāi)展防疫工作，具體包括無(wú)人機(jī)喊話、空中防疫巡查、醫(yī)療物資與人員運(yùn)輸演練。
“與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)不同，我們的飛行器是預(yù)設(shè)航線、全自動(dòng)化，通過(guò)高速的4G或5G網(wǎng)絡(luò)連接，借由指揮調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一對(duì)多的集群管理和調(diào)度，因此可以實(shí)現(xiàn)多機(jī)同時(shí)在線協(xié)作，覆蓋更大的巡防區(qū)域，大大提高疫情防控的效率?！?徐華翔表示。
D
廣東年增無(wú)人機(jī)企業(yè)2000家
無(wú)人機(jī)行業(yè)洗牌加速，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)火熱。有數(shù)據(jù)顯示，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，大疆產(chǎn)品占據(jù)超85%的市場(chǎng)份額，估值超過(guò)1660億元。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至3月25日，全國(guó)經(jīng)營(yíng)范圍含“無(wú)人機(jī)”，企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的企業(yè)數(shù)共為41506家，其中廣東省有10102家，全國(guó)排名第一。緊隨其后的是山東、江蘇、安徽和陜西。
近三年來(lái)，廣東新注冊(cè)成立且經(jīng)營(yíng)范圍含“無(wú)人機(jī)”的企業(yè)每年均超2000家，其中，2017年有2023家，2018有2228家，2019年有2514家。
有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2021年，消費(fèi)無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)到2900萬(wàn)架，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為31.3%。同時(shí)，企業(yè)無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)到805000架，五年復(fù)合年均增長(zhǎng)率為51%。
值得注意的是，伴隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，頭部企業(yè)也在尋找全新的細(xì)分領(lǐng)域。“我們現(xiàn)在的定位不再是傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)企業(yè)，而是城市空中交通服務(wù)商。我們開(kāi)啟了載人飛行的商業(yè)化服務(wù)，2019年載人飛行器銷(xiāo)量達(dá)61架，在全球各地完成了2000多次飛行。今年，我們將重點(diǎn)擴(kuò)大城市空中交通的全球覆蓋面，預(yù)計(jì)收入同比增長(zhǎng)200%?！?徐華翔指出。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)三年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)仍將保持高速增長(zhǎng)，價(jià)格段將向高價(jià)值產(chǎn)品靠攏，消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)將向VR等高端前沿領(lǐng)域聚焦，工業(yè)級(jí)市場(chǎng)將向物流等新興市場(chǎng)延伸。
可以遇見(jiàn)，在政策利好、技術(shù)突破、飛行文化普及等驅(qū)動(dòng)因素下，無(wú)人機(jī)行業(yè)也將形成向多功模塊化、長(zhǎng)航時(shí)、微型化、智能化方向發(fā)展的趨勢(shì)。
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