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（翼龍1D無人機已經(jīng)首飛，且已經(jīng)獲得外國采購訂單）
同時，即便是和美國關系不錯的國家，在獲得美國的無人機出口許可之前，仍然需要答應美國開出的一系列條件，其中一些條件甚至和無人機采購沒有半點關系，有些條件甚至還有可能給采購國帶來很大麻煩。而面對如此蠻橫的美國，很多國家都是難以忍受的，很多國家其實也無法得到美國產(chǎn)無人機。而中國則完全不同，和美國相比，中國絕對是一個可靠的商業(yè)合作伙伴，采購中國無人機在中國就是商業(yè)交易，所有的條件也都是技術性的。
（巨大的銷量也自然帶來戰(zhàn)損的問題，但這明顯不是翼龍的性能造成的）
滿足客戶需求是中國產(chǎn)無人機暢銷全世界的另一個優(yōu)勢，中國深知，很多有無人機需求的國家，其實都不一定買得起用的起高性能無人機。而為此，中國在研發(fā)出口型無人機的同時就將性價比作為最重要參考。以翼龍1D無人機為例，這款無人機就是更好更貴的翼龍2無人機推出后不能滿足部分客戶需求，根據(jù)部分客戶的請求改進研發(fā)的翼龍1改進型，該機一經(jīng)推出就被埃及搶購了32架。而中國無人機企業(yè)如此服務客戶的態(tài)度，再加上中國為無人機配備的豐富的附屬彈藥選項，中國無人機想不暢銷都難。
（即便是以高防護著稱的攻擊機，也難免戰(zhàn)損）
實戰(zhàn)表現(xiàn)只能是動力
在中國無人機暢銷全世界的同時，實戰(zhàn)表現(xiàn)的問題也開始迅速出現(xiàn)，隨著戰(zhàn)場上被擊落的中國無人機越來越多，很多人也開始認為這是中國無人機的性能問題?？墒?，中國無人機的實戰(zhàn)表現(xiàn)和技術性能明顯沒有太多關系。正所謂是一分價錢一分貨，想用一百萬美元買到上億美元價值的裝備性能，顯然不可能。而在性價比方面，中國無人機其實已經(jīng)很高了，而這也是中國出口型無人機不斷在戰(zhàn)場出現(xiàn)戰(zhàn)損，出口規(guī)模卻不減反增的根本原因，客戶沒那么傻，好還是不好，客戶心里最明白。
而且，對于實戰(zhàn)表現(xiàn)的問題，我們自己其實也完全沒必要太計較，實戰(zhàn)表現(xiàn)只能是中國無人機技術發(fā)展的動力，借助實戰(zhàn)經(jīng)驗的累積，中國無人機技術實力也必然會越來越強。（CMN）
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