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▲氫航科技氫動力長航時應急照明無人機在平度火場為消防人員照亮前路
▲攜帶雙光攝像頭的氫航科技應急無人機拍攝的
口子村西山山火全局火點分布實景圖
小珠山山火從火災初次發(fā)生到最終排除陸陸續(xù)續(xù)經(jīng)歷了五天時間，平度口子村西山山火從4月29日中午燒到了4月30日凌晨4點才得以撲滅，火情緊急，時間緊迫，救援工作更是日夜不歇，分秒必爭。
在這樣的夜間救援中，光照設備就顯得尤為重要。而現(xiàn)如今，野外應急救援和突發(fā)事件中長時間移動持續(xù)照明一直是個難題，現(xiàn)有無人機照明多采用系留無人機。系留無人機受到線纜和發(fā)電設備限制，雖能滿足長時間滯空照明，卻也無法做到移動式照明。
氫航科技氫動力長航時應急照明無人機以“氫旋2號”多旋翼無人機為載機平臺，采用氫航科技自主研發(fā)的Hercules H-36-2500氫燃料電池，使無人機擁有2小時超長航時的同時，擺脫線纜的枷鎖，解除發(fā)電設備的桎梏，搭載著照明設備也可以自由飛行，真正實現(xiàn)了移動式自由飛行照明。氫航科技應急照明無人機無需額外發(fā)電裝置，布設迅速又可靈活轉(zhuǎn)場，為救援任務爭分奪秒。
在這兩次山火救援中，氫航科技應急照明無人機搭載的照明設備具備20000lm的光通量。當無人機高度在50米時，照射直徑為37m，照射面積為1046㎡，光照度可達19.1 lux（lux表示被攝主體表面單位面積上受到的光通量）。這是什么概念呢？通俗來講就是 即使在黑夜也能宛如白晝。
▲在氫航科技應急照明無人機照射下拍攝的氫航救援人員合影
氫航科技應急照明無人機經(jīng)過了8個月的研發(fā)和測試，期間采納各方的建議進行改進。本次參與青島山火救援，是氫航科技應急照明無人機的首次對外亮相，兩次山火救援中的優(yōu)異表現(xiàn)讓青島應急部門及現(xiàn)場人員對氫航科技應急照明無人機給予了極大的肯定。
目前氫航科技山火救援人員及氫航科應急無人機依舊奮斗在第一線，聽從青島市領導安排，監(jiān)視起火點48小時，防范口子村西山山火再次復燃。
春季是森林火災高發(fā)期。今年上半年全國多地已經(jīng)發(fā)生森林火災，無論是3月底的涼山州西昌火災還是青島的兩次山火都已經(jīng)給人民帶來了沉重的損失。
一點星星火可毀萬畝林，預防森林火災，守護綠色家園，筑牢生態(tài)屏障自覺遵守森林防火規(guī)定，上山不帶火,不在林區(qū)燃篝火、野炊、吸煙，停止一切野外用火，消除可能發(fā)生的火災隱患，做森林防火踐行者。
浙江氫航科技有限公司成立于2017年11月， 致力于輕量化氫燃料電池研發(fā)、生產(chǎn)和創(chuàng) 新應用，包括氫動力航空、航空機載電源、氫動力便攜電源、氫能儲能發(fā)電、氫動力 車輛、氫能船舶等應用方向。 在氫動力航空細分領域，公司處于國際領先水平，國內(nèi) 龍頭地位。 公司總部位于浙江省湖州市，整體規(guī)劃建設燃料電池60MW/3年，3000架無人機、 1000臺制氫加氫設備的產(chǎn)能和一個區(qū)域性的無人機培訓和服務中心。 目前，公司的氫動力電源及其應用產(chǎn)品廣泛應用于各大領域。其中，氫動力無人機通 過中國電科院、公安部三所兩家CNAS實驗室檢測認證。氫動力航空電源經(jīng)過汽車強 檢認證，啟動速度1.8s。氫動力便攜電源Hypal將在2024年走向市場，氫能船舶及氫 能小車與開云汽車、飛凡船舶等企業(yè)共同完成了市場驗證
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