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無人機整機
無人機配件
無人機服務
設備與工具分揀機器人
——快遞業(yè)的“小黃人”
在這段走紅的快遞分揀機器人作業(yè)視頻中，一些裝備著橙色托盤的機器人迅速穿梭，將一件件包裹運送到指定位置，完成分揀。
據(jù)媒體報道，這些機器人可以對長度不超過60厘米、寬度不超過50厘米、重量在5公斤以下的小件包裹進行分揀運送。每次掃碼時間在一秒以內(nèi)，運行速度可達每秒三米，每小時可以完成18000件分揀。
對此，網(wǎng)友評論稱“仿佛看到一群小黃人”“掃地機器人辭職干快遞了”。
快遞分揀機器人作業(yè)畫面。來源：央視新聞官微視頻截圖
在政策上，推進科技創(chuàng)新成為快遞業(yè)發(fā)展的重要任務。國家郵政局發(fā)布的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確提出，鼓勵快遞企業(yè)采用先進適用技術(shù)和裝備，推進機器人、無人機、無人車研發(fā)和應用。
無人機送快遞
——讓包裹飛一會兒
派送是分揀之后的另一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。多家快遞公司開始在物流領域布局無人車和無人機的應用。
以順豐為例，2013年，順豐已開始測試無人機送遞包裹。據(jù)順豐年報披露，截至2017年2月，順豐控股在無人機領域申報和獲得專利數(shù)量達111項。
京東無人機已在北京、西安等多地投入運營。中新網(wǎng)從京東方面獲悉，截至2016年11月，京東無人機已完成超過1萬分鐘的飛行總時長、近萬公里的飛行里程、超過1000架次的飛行次數(shù)。
京東無人機在空中飛行送貨。來源：京東供圖
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