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總部位于加利福尼亞山景城的小型無人機制造商Matternet周二宣布，今年開始與美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）對其一個貨運無人機進行耐久性和可靠性測試。
獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）的這一認證將證明Matternet的M2無人機具有適航性，并適合商業(yè)航空承運人使用。盡管許多貨運無人機正在開發(fā)和測試中，但沒有一架飛機獲得此級別的認證。
自2019年3月以來，F(xiàn)AA批準的無人機航空公司UPS Flight Forward已使用Matternet的M2無人機在全國范圍內(nèi)進行各種城市貨物交付測試。
UPS Flight Forward與WakeMed Health合作，于2019年使用M2無人機在其北卡羅來納州羅利市醫(yī)療園區(qū)內(nèi)完成了1,850多份實驗室樣品的交付。FAA要求UPS無人機操作員在操作期間保持清晰視野飛行。
本月，UPS Flight Forward將使用M2無人機從CVS Health Corp.藥房向佛羅里達最大的退休社區(qū)The Villages進行短距離處方藥交付，該村是美國最大的退休社區(qū)，有135,000多名居民。
在COVID-19疫情期間，“非接觸式”無人機運送醫(yī)療用品，實驗室樣品和藥品的潛力變得越來越重要。
UPS首席執(zhí)行官安德烈亞斯·拉普托普洛斯（Andreas Raptopoulos）在一份聲明中說：“ Matternet M2專為城市醫(yī)療服務(wù)而設(shè)計，結(jié)合了扎實的工程技術(shù)，多年的飛行經(jīng)驗以及醫(yī)療物流所需的安全性。從FAA獲得這種類型的認證將使UPS能夠更快地擴展運營規(guī)模。
但是，行業(yè)專家表示，該機構(gòu)進行的耐用性和可靠性測試是對適航性進行嚴格認證的。
投資策略公司弗若斯特沙利文（Frost＆Sullivan）的航空，國防和安全副總裁邁克爾·布雷德斯（Michael Blades）說：“嚴格的安全要求將需要在相對較長的時間內(nèi)進行大量測試，可能需要數(shù)年而不是數(shù)月的時間?！?/p>
亞馬遜于2013年開始開發(fā)無人機，以交付消費者。從那時起，其他快遞公司，例如聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）和聯(lián)邦快遞公司FDX，都已啟動了這項技術(shù)的計劃。
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