久久国产热视频,做做受视频播放试看30分钟,天天槽夜夜槽槽不停,天天槽夜夜槽槽不停,最近免费字幕中文大全

發(fā)布詢價單
您的位置:首頁 > 資訊 > 無人系統(tǒng) > 正文

汽車百科知多少之“汽車無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域”

2020-05-24 21:34 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:車品弘智justcar 來源:車品弘智justcar
免責(zé)聲明:無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
1 無人機(jī)駕駛技術(shù)簡介無人駕駛汽車又稱輪式移動機(jī)器人,是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。利用車載傳感器...


1 無人機(jī)駕駛技術(shù)

簡介

無人駕駛汽車又稱輪式移動機(jī)器人,是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

安全是拉動無人駕駛車需求增長的主要因素(防抱死制動系統(tǒng))。每年,駕駛員們的疏忽大意都會導(dǎo)致許多事故。當(dāng)汽車即將失控側(cè)滑或翻車時,穩(wěn)定和牽引控制系統(tǒng)可以探測到險情,并及時啟動防止事故發(fā)生。既然駕駛員失誤百出,汽車制造商們當(dāng)然要集中精力設(shè)計能確保汽車安全的系統(tǒng)。

從中國首次紅旗HQ3研發(fā)無人機(jī)成功開始,“無人技術(shù)”開始被更廣泛推向世界。最常見的為餐飲海底撈的無人送餐......

01 無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)

1、傳感器技術(shù)

現(xiàn)在無人車能出現(xiàn)很大程度上依賴傳感器的進(jìn)步?,F(xiàn)在的無人駕駛汽車采用激光雷達(dá),直接感知路面狀況,用于分析計算。

2.定位

目前主要的定位系統(tǒng)中美國GPS應(yīng)用最為廣泛,技術(shù)也較為成熟,但目前民用的GPS定位精度遠(yuǎn)達(dá)不到無人車的需求,GPS官方民用定位精度小于10m,更高精度的GPS基本要依靠差分完成。差分的原理很簡單:設(shè)置一個固定基站,固定基站校準(zhǔn)位置,再將信號傳遞給車載設(shè)備,車載設(shè)備在接收到基站信號和GPS信號后差分獲得。但是每一個基站的有效范圍也就30km,于是有很多技術(shù)要解決GPS精度不足的問題,如地圖匹配。

3、避障

車輛前方有障礙,障礙物是運(yùn)動的還是靜止的,車是停下來還是繞過去。這部分主要的難度是從傳感器識別障礙,在車輛運(yùn)動的前提下,確定障礙的運(yùn)動狀態(tài)。也就是說你要在運(yùn)動的坐標(biāo)系下,計算另一個物體相對靜坐標(biāo)系的速度,并作出判斷。

4、識別

人能輕易識別出道路上的交通標(biāo)識,如限速牌、紅綠燈,同時作出相應(yīng)的反應(yīng),但這對于機(jī)器來說是一個困難的挑戰(zhàn)。目前的機(jī)器視覺技術(shù)還難以識別像樹木、行人、動物等物體。這些物體的識別都要通過視覺系統(tǒng)完成。在無人車上不但需要能在有限的時間里識別出來,并且還要考慮道路中可能有的光線變化、遮擋等問題。要完善解決這些問題,還需要等待機(jī)器視覺和圖像識別領(lǐng)域的技術(shù)突破。

5、控制

除了上面的避障以外,其他外圍機(jī)構(gòu)的改造可能會存在一些改造上的問題。如何介入轉(zhuǎn)向架、如何介入油門。這部分技術(shù)的難度較小,汽車控制技術(shù)如今已比較成熟,而無人駕駛汽車在未來基本為純電動汽車,在控制難度上將小于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車。

上一頁12

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

熱點資訊
推薦圖文

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞