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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具首先，從發(fā)展背景來說：傳統(tǒng)的水下作業(yè)，人工操作不僅十分復(fù)雜，人身安全也無法完全保障。而且隨著人類海洋活動的日趨廣泛，水上、水下各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速，未來對于水下無人機(jī)的需求也將持續(xù)上漲，這是大勢所趨。環(huán)保無人機(jī)隨著水污染問題的日益嚴(yán)重，對水質(zhì)監(jiān)測工作提出來更高的要求。水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)歷了多個階段，發(fā)展到現(xiàn)在在線監(jiān)測系統(tǒng)的研究和應(yīng)用。為了解決靈活快捷的水質(zhì)監(jiān)測要求，幻飛集成國外***技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)水環(huán)境污染的威脅和復(fù)雜性，研發(fā)出了五參數(shù)水質(zhì)監(jiān)測無人機(jī)（HF-W5），系統(tǒng)傳感核心部件采用進(jìn)口元器件，在保證測量精度與質(zhì)量的同時***大程度的降低了設(shè)備成本，創(chuàng)造性的研發(fā)出了適合我國國情的水資源安全監(jiān)測的水質(zhì)監(jiān)測無人機(jī)?？涩F(xiàn)在快速一次測定水中的溫度、PH、溶氧、電導(dǎo)、濁度五項(xiàng)參數(shù)。
“遙感”（Remote Sensing）顧名思義，就是“遙遠(yuǎn)的感知”。建立在現(xiàn)代光學(xué)技術(shù)、紅外技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)、激光技術(shù)、全息技術(shù)、電子計算機(jī)技術(shù)、電子學(xué)和信息論等新的技術(shù)科學(xué)及地球科學(xué)理論基礎(chǔ)上的一門新興的綜合性很強(qiáng)的科學(xué)技術(shù)。
近年來國內(nèi)環(huán)保行業(yè)正在逐步普及無人機(jī)的應(yīng)用，通過無人機(jī)搭載各類傳感器實(shí)現(xiàn)更高效、便利的環(huán)境監(jiān)測。但是傳統(tǒng)的無人機(jī)使用方式也存在一些問題，***主要的問題是每次做監(jiān)測時都需要派人員到作業(yè)現(xiàn)場操作無人機(jī)，這種方式流程繁瑣，費(fèi)時耗力，極大的限制了無人機(jī)監(jiān)測的時效性和頻度。遇上酷暑和嚴(yán)寒等天氣，操作人員的作業(yè)頻次也會受到限制。
環(huán)保無人機(jī)在上世紀(jì)70年代，水下無人機(jī)得到了很大發(fā)展，開發(fā)出了一批能工作在各種不同深度、進(jìn)行多種作業(yè)的機(jī)器人，可用于石油開采、海底礦藏調(diào)查、救撈作業(yè)、管道敷設(shè)和檢查、電纜敷設(shè)和檢查、海上養(yǎng)殖及江河水庫的大壩檢查等領(lǐng)域。
長期以來，國內(nèi)高光譜數(shù)據(jù)獲取只能依賴大飛機(jī)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)成本大大增加，一般性科研和社會項(xiàng)目無法采用。另外，在多旋翼無人機(jī)上搭載的高光譜相機(jī)由于航時過短，難以獲取大區(qū)域的高光譜數(shù)據(jù)。這些因素，制約了我國千米左右低空遙感信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。煤航在國內(nèi)率先開展此項(xiàng)研究，攻克了無人機(jī)搭載高光譜成像儀的成像控制與操控系統(tǒng)信號對接、數(shù)據(jù)預(yù)處理等一系列技術(shù)難題。該技術(shù)具有高光譜分辨率、高空間分辨率、高時間分辨率和低成本獲取的顯著優(yōu)勢，能夠克服傳統(tǒng)航天技術(shù)手段代價高、時效性不強(qiáng)等瓶頸，可開展大范圍，高頻次的遙感數(shù)據(jù)獲取，并大大降低費(fèi)用。
操作簡單。 飛行操作自動化、智能化程度高，操作簡單，并有故障自動診斷及顯示功能，便于掌握和培訓(xùn)；一旦遙控失靈或者出現(xiàn)其他故障，可自動返航到起飛點(diǎn)上空，盤旋等待。若故障解除，則按地面人員控制繼續(xù)飛行，否則自動開傘回收。
無人機(jī)遙感作為一項(xiàng)空間數(shù)據(jù)采集的重要手段 ,具有續(xù)航時間長、影像實(shí)時傳輸、高危地區(qū)探測、 成本低、機(jī)動靈活等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。
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