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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無(wú)人機(jī)巡檢現(xiàn)已成為電力行業(yè)不可或缺的重要運(yùn)維手段。然而，使用無(wú)人機(jī)巡檢輸電線路，作業(yè)人員在控制無(wú)人機(jī)平穩(wěn)飛行、準(zhǔn)確就位的同時(shí)，還需隨時(shí)調(diào)整云臺(tái)角度，操作相機(jī)對(duì)焦、調(diào)焦、拍照等，整個(gè)過(guò)程勞神費(fèi)力。
經(jīng)緯 M300 RTK 和禪思 H20 作為行業(yè)新旗艦，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)期間深度挖掘研究了電力用戶無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)的痛點(diǎn)，推出了一系列針對(duì)性全新功能，旨在革新電力巡檢效率，讓飛行拍照變得稱心應(yīng)手。
攝影：田力
設(shè)備收展快捷省時(shí)
經(jīng)緯 M300 RTK 的機(jī)身完全展開(kāi)時(shí)，最大邊長(zhǎng) 81 厘米（不含槳葉），折疊后僅 43 厘米，尺寸縮減近一半；槳葉采用折疊免拆裝設(shè)計(jì)，遙控器集成 1000 尼特高亮屏，天線亦可靈活收展，無(wú)需連線拼接即可控制無(wú)人機(jī)升空。
經(jīng)緯 M300 RTK 各組件外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約精巧，裝卸、運(yùn)輸和轉(zhuǎn)場(chǎng)都十分快捷，大幅縮減了電力巡檢作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備和設(shè)備撤收時(shí)間。
飛行往返快人一步
經(jīng)緯 M300 RTK 最大上升速度 6 米/秒，水平飛行速度最快 23 米/秒，可在短時(shí)間內(nèi)抵近巡檢目標(biāo)。不僅如此，其最大下降速度高達(dá) 7 m/s（極速俯沖），這對(duì)于峽谷環(huán)境有重大意義，在高山峻嶺地區(qū)開(kāi)展電力巡檢，山腳（車輛可到地點(diǎn)）與線路塔位間的落差巨大，巡檢完成后無(wú)人機(jī)極速俯沖，能夠快速降低高度返航，而處于持續(xù)俯沖狀態(tài)下的多旋翼無(wú)人機(jī)，耗電速度也大大減緩，由此可以騰出更多的有效作業(yè)時(shí)間。
這款無(wú)人機(jī)最大可承受風(fēng)速不低于 15 m/s（7級(jí)風(fēng)），機(jī)身會(huì)自動(dòng)傾斜抵抗強(qiáng)風(fēng)，以保持穩(wěn)定懸停，幾乎不會(huì)影響巡檢拍照，大大增強(qiáng)了飛巡作業(yè)的環(huán)境適應(yīng)性。
強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)性能，使經(jīng)緯 M300 RTK 在遠(yuǎn)距離、大高差的巡檢任務(wù)中極具優(yōu)勢(shì)，巡檢效率顯著提升。
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