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設備與工具1. 伊朗民兵組織成功“活捉”一架美MQ-1B“捕食者”無人機
6月30日，美軍承認一架無人機在伊拉克薩拉赫丁省失聯(lián)。但是，在伊拉克的伊朗什葉派民兵組織發(fā)布推文稱，他們利用有效的電子干擾設備，成功“活捉”了一架美軍MQ-1B“捕食者”無人機。作為證據，他們還上傳了一張迫降在伊拉克伊拉克薩拉赫丁省一處農田里的“捕食者”無人機照片。
2. 塞爾維亞軍方“收貨”首批CH-92A無人機
塞爾維亞媒體稱，有軍方消息人士證實，一架貨機昨天將首批交付的CH-92A無人機運抵貝爾格萊德巴塔伊撒軍用機場。首批交付的飛機數量目前尚不清楚。不過消息人士表示，塞爾維亞采購了兩種無人機系統(tǒng)，其中6架是攻擊型，能夠攜帶兩枚導彈或者炸彈武器。
早先的消息稱，塞爾維亞購買了9架偵察/攻擊無人機，之后可能再采購15架。其中CH-92A是攻擊型無人機，一戰(zhàn)10米，航程150公里。該機可以在5千米高度達到200公里/小時的最大速度。（來源：觀察者網 作者：席亞洲）
3. 加拿大提議允許大型無人機超視距運營
近日，加拿大運輸局發(fā)布了一項提案，提議允許大型無人機，如貨運無人機，在偏遠地區(qū)超視距(BVLOS)運營。
該提案采取了一種基于風險的方法，允許無人機在沒有特別許可的情況下飛越視線之外。除了遵循《國際戰(zhàn)略業(yè)務風險評估議定書》外，加拿大運輸部計劃實施額外措施，以確保安全。
除了戰(zhàn)略操作風險評估之外，運輸署還提出了一個監(jiān)管框架，繼續(xù)通過3P-試點(更嚴格的許可證要求；產品(制造和維護要求)；以及程序(空域和作業(yè)風險緩解)-來管理和減輕風險。這一建議的目的是允許在使用rpas進行視線內操作方面具有更大的靈活性，同時發(fā)掘超視距運作的潛力。
4. 圖-95戰(zhàn)略轟炸機生產商圖波列夫公司挺進無人機
《福布斯》6月30日消息，以生產圖-95等戰(zhàn)略轟炸機而聞名的俄羅斯圖波列夫公司上周宣布，計劃挺進21世紀的天空，其中包括為俄軍生產無人機。
文章認為這其實并非圖波列夫首次涉足軍用無人機領域，冷戰(zhàn)時期其曾制造過圖-143那樣的無人偵察機。但圖-143與如今的無人機差距極大，因為沒有駕駛員也沒有圖傳功能，其會按照預設航線飛行，返回后才能處理所拍攝的照片。
5. 以色列將無人機攔截功能整合到反無人機‘無人機守衛(wèi)’系統(tǒng)
以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）和Iron Drone公司已達成合作協(xié)議，將無人機攔截功能整合到IAI的反無人機‘無人機守衛(wèi)’系統(tǒng)中，用于無人機探測、防空和情報收集。無人機防御系統(tǒng)的所有組件都由以色列飛機工業(yè)公司的ELTA系統(tǒng)公司制造，該公司已經售出了100多套，用于阻止惡意無人機的威脅。
這種攔截無人機可以在白天或晚上從一個?？空景l(fā)射，該?？空居袔准茈S時可用的攔截無人機。它能夠在惡意無人機進入領空時探測到它們，并在無人機衛(wèi)士的集成先進雷達的引導下找到目標。
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