當?shù)卣?、洪水、泥石流、冰雪等自然災害發(fā)生時,災區(qū)往往面臨著大面積通信、電力和道路中斷的情況,普通應急通信手段往往無法快速恢復,給救災行動帶來諸多不便。“如何在‘三斷’情況下加快恢復通信,成為各地政府及業(yè)界亟待解決的共性問題。
近日,我國首款全復合材料多用途無人機——“翼龍”I通用平臺在“無人機應急通信保障演練”中圓滿完成了搭載無線通信基站設備的首次系列測試。“通過大型固定翼無人機應急通信測試演練已證實,其搭載‘空中基站’后已具備了應急通信保障的實戰(zhàn)要求?!敝袊苿樱ǔ啥迹┊a(chǎn)業(yè)研究院網(wǎng)聯(lián)無人機技術總監(jiān)劉長杰表示。
為加快恢復在突發(fā)狀況下的應急通信保障能力,近兩年來,中國移動(成都)產(chǎn)業(yè)研究院一直在技術研究和應用實踐中探索。6月17日,中國移動(成都)產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合航空工業(yè)成都所、中航(成都)無人機公司等,在西北開展了跨省跨區(qū)域空天地大型固定翼無人機應急通信測試演練。
“此次演練由大型固定翼無人機搭載中國移動無線通信基站,通過中國移動應急通信覆蓋模型算法,采用4G/5G通信創(chuàng)新技術,通過衛(wèi)星傳輸,可提供全天候的應急通信保障方案?!眲㈤L杰介紹,此次測試演練的固定翼無人機可完全擺脫地面供電、通信回傳的束縛,快速打通指揮中心與指定區(qū)域之間的通信,減少災區(qū)人民群眾的生命和財產(chǎn)損失。
據(jù)了解,大型固定翼無人機具有續(xù)航時間長,飛行距離遠,飛行成本低等優(yōu)勢,可大幅度提升搶險救災的應急響應效率和覆蓋范圍,為搶險救災通信指揮提供強有力的應急通訊支撐。未來將在突發(fā)災區(qū)中加快恢復通信保障發(fā)揮重要作用。
對于空天地一體化應急通信保障方案的推廣應用,以及如何發(fā)揮其最大功能,劉長杰介紹,目前災難應急救援有很多種方式,比如地面通信車、汽車便攜式衛(wèi)星站等??仗斓匾惑w化應急通信保障方案與現(xiàn)有應急管理體系方案進行融合,從而形成合力,協(xié)同運作,是解決應急通信保障非常重要的手段。
“任何一個單一的手段都不能完美解決所有的問題,必須把所有的應急管理手段有機地結(jié)合起來,協(xié)同合作,才能在應急救援中充分發(fā)揮最大作用?!眲㈤L杰說。
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