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從戰(zhàn)斗機(jī)到加油機(jī)，美國(guó)無(wú)人機(jī)計(jì)劃或宣告失敗，最難過(guò)一關(guān)沒(méi)過(guò)去

2020-07-12 09:37 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：老特有話(huà)說(shuō) 來(lái)源： 百家號(hào)
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隨著計(jì)算機(jī)芯片的出現(xiàn)，人工智能這個(gè)詞開(kāi)始出現(xiàn)在各行各業(yè)。從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)，再到如今的軍工業(yè)，人工智能已經(jīng)走出車(chē)間走下流水線(xiàn)，登堂入室和人類(lèi)一樣開(kāi)始承擔(dān)...

隨著計(jì)算機(jī)芯片的出現(xiàn)，人工智能這個(gè)詞開(kāi)始出現(xiàn)在各行各業(yè)。從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)，再到如今的軍工業(yè)，人工智能已經(jīng)走出車(chē)間走下流水線(xiàn)，登堂入室和人類(lèi)一樣開(kāi)始承擔(dān)更為重要的工作和使命。

尤其在軍事領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)早就已經(jīng)從單純偵查上升為察打一體，代表的無(wú)人機(jī)有死神還有我國(guó)的彩虹。也正是看到了無(wú)人機(jī)身上的潛力，美國(guó)才會(huì)想到用純無(wú)人機(jī)代替有人機(jī)，成為未來(lái)艦載戰(zhàn)斗機(jī)的主力。

之所以叫純無(wú)人機(jī)，是因?yàn)楫?dāng)下無(wú)人機(jī)還需人在電腦前操作，因此和遙控飛機(jī)有些像，而按照美國(guó)最初的設(shè)想，未來(lái)無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)是完全靠計(jì)算機(jī)和人工智能，就能應(yīng)付復(fù)雜的環(huán)境，為此美國(guó)推出了一款叫X-47B的無(wú)人艦載機(jī)，這款無(wú)人機(jī)可不但可以順利起降航母。還能搭載武器自己完成搜索目標(biāo)，鎖定目標(biāo)和打擊。

從滯空時(shí)間和技術(shù)性能方面來(lái)說(shuō)，X-47B可以說(shuō)是顛覆性的，它能在1.2萬(wàn)米高空從容飛行，而有人飛機(jī)能飛到這個(gè)升限的少之又少，即便有以人體的素質(zhì)也無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間呆在超高空。因此就攻擊突然性來(lái)說(shuō)，很顯然X-47B更有優(yōu)勢(shì)。

在攻擊能力方面，X-47B也非常強(qiáng)悍，無(wú)論是空空導(dǎo)彈，還是精確制導(dǎo)炸彈，人類(lèi)飛機(jī)能裝的武器它都能裝，因此在打擊能力上來(lái)說(shuō)，X-47B也算是一個(gè)多面手吧。

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