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從戰(zhàn)斗機(jī)到加油機(jī),美國無人機(jī)計(jì)劃或宣告失敗,最難過一關(guān)沒過去

2020-07-12 09:37 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:老特有話說 來源: 百家號
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然而最終我們并沒有看到無人智能戰(zhàn)斗機(jī)服役,只看到了MQ-25這樣的無人加油機(jī)服役。從戰(zhàn)斗機(jī)到加油機(jī),這背后看似是美國無人機(jī)技術(shù)的精進(jìn),然而背后卻是一個(gè)頗為無奈的結(jié)果,那就是無人機(jī)還無法像人一樣,應(yīng)對復(fù)雜的戰(zhàn)場環(huán)境。

戰(zhàn)場環(huán)境有多復(fù)雜多變,相信很多人都清楚。尤其是空戰(zhàn),除了復(fù)雜多變外,還有一點(diǎn)就是節(jié)奏快,一般的空戰(zhàn)十幾分鐘,有的幾分鐘就結(jié)束了。在幾分鐘的空戰(zhàn)中,飛行員需要作出許多決定,有的決定并不在最初規(guī)劃之內(nèi)。這就需要臨時(shí)做決策。思考力是人工智能的弱項(xiàng),目前的人工智能只能完成既定程序設(shè)定的動作和決策。

與空戰(zhàn)這種復(fù)雜情況相比,空中加油就要簡單的多,首先空中加油多在一些安全空域進(jìn)行,而且空中加油有嚴(yán)格的規(guī)程和技術(shù)動作,也就是有很明顯的條條框框。而這種條框是人工智能最喜歡的,只要將它們變成程序,輸入到電腦中,無人機(jī)就會不折不扣一絲不茍的執(zhí)行。因?yàn)榧夹g(shù)動作執(zhí)行到位,反而會提升整體加油效率。

更為關(guān)鍵的是,空中加油屬于熟練工種,而熟練工作和重復(fù)工作,機(jī)器比人適應(yīng)的更快。從上述幾點(diǎn)來看,未來美軍空中加油作業(yè),大概率要由無人機(jī)來完成了。這也是MQ-25能受到美軍青睞的主要原因。

不過軍迷也無需氣餒,隨著人工智能越來越發(fā)達(dá),想必不久的將來,人工智能就能完成復(fù)雜的空戰(zhàn)場景。到時(shí)候打仗0傷亡將不再是神話。

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