在傳統(tǒng)的人工電力巡檢方面,不僅工作量大,而且條件艱苦,特別是在山區(qū)和跨越大江大河的輸電線路的巡檢,以及在冰災(zāi)、水災(zāi)、地震、滑坡、夜晚期間巡檢,所花費(fèi)的時間長,人力成本高,困難程度大,某些線路區(qū)域和某些巡檢項(xiàng)目人工巡查方法目前還需要耗費(fèi)大量的人工及時間,甚至是高危項(xiàng)目,難以完成。
在大家還停留在無人機(jī)航拍的時候,無人機(jī)轉(zhuǎn)身一變已經(jīng)成為各個領(lǐng)域的新寵兒了,電力巡檢、森林防火巡檢、土地勘測等等,均使用上了無人機(jī)。就拿電力巡檢來說,現(xiàn)代無人機(jī)具備高空、遠(yuǎn)距離、快速、自行作業(yè)的能力、可以穿越高山、高架橋墩、高壓線鐵塔等,進(jìn)行快速攝像,并將拍攝到的畫面實(shí)時回傳到指揮中心,方便指揮中心的工作人員實(shí)時觀察巡檢情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,下達(dá)指令。
說起來很簡單,就是一個視頻回傳的方案。但真正實(shí)現(xiàn)起來并不是表面這般容易。傳統(tǒng)的無人機(jī)圖傳方案多數(shù)只能實(shí)現(xiàn)本地圖傳顯示或者采用單卡4G傳輸方式,大家都知道,在戶外或者是一些偏僻的地方,4G的網(wǎng)絡(luò)信號并不是非常的穩(wěn)定,且4G網(wǎng)絡(luò)的上行帶寬也難以支撐高清圖像的實(shí)時回傳,使得高清圖像在傳輸過程中會容易出現(xiàn)卡頓或中斷的情況,那可以想象得到,通過遠(yuǎn)程的指揮中心真正的眼睛能看到的,就會與無人機(jī)攝像頭看到的不同步,甚至是出現(xiàn)卡頓、中斷、花屏甚至是畫面缺失的情況,很難判斷現(xiàn)場情況,從而影響下一步的指令下達(dá),造成損失。
這時候新支點(diǎn)聚合路由器就該出場拯救一下這樣為難的場景了,新支點(diǎn)聚合路由器是專為在一些復(fù)雜的環(huán)境下提供臨時的高速穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)聚合通信設(shè)備,可以同時聚合多個運(yùn)營商數(shù)據(jù)卡的4G網(wǎng)絡(luò),各個數(shù)據(jù)鏈路分包進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,增強(qiáng)帶寬的同時還保障網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性,就像前面提到的無人機(jī)高清圖像實(shí)時傳輸,就可以很好的滿足用網(wǎng)需求。
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