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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具十幾年前大洋彼岸首席軍事顧問邁克·馬倫曾說F-35將是最后一款載人戰(zhàn)斗機(jī)，然而時(shí)過境遷原本在無人機(jī)領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢地位的他們正逐漸落入下風(fēng)，因?yàn)樘窖髢砂墩诮舆B上演“龜兔賽跑”與“田忌賽馬”的故事。
本月初，由氣象局主導(dǎo)聯(lián)合包括航空工業(yè)集團(tuán)在內(nèi)的12家單位，使用一架大型無人機(jī)針對森拉克臺風(fēng)首次進(jìn)行了高空臺風(fēng)綜合觀測試驗(yàn)。
翼龍-10察打一體無人機(jī)
“翼龍-10”代號首次出現(xiàn)在世人面前，該機(jī)升至1萬米高空并抵達(dá)目標(biāo)空域后成功投放30枚探空儀，并聯(lián)合毫米波雷達(dá)對森拉克臺風(fēng)進(jìn)行立體式CT掃描，彌補(bǔ)了臺風(fēng)資料空白區(qū)，對精確測定臺風(fēng)中心位置提供了重要依據(jù)。
翼龍-10飛赴目標(biāo)空域途中
翼龍-10向戰(zhàn)而生：直面高危戰(zhàn)場環(huán)境
翼龍系列無人機(jī)近年來在國際上的表現(xiàn)可謂是有口皆碑，對外銷售量以“百架”為單位計(jì)算，在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中累計(jì)發(fā)射數(shù)千枚導(dǎo)彈，且命中率保持在90%以上居高不下，翼龍-1與翼龍-2也早已進(jìn)入我軍現(xiàn)役裝備序列，代號分別是“攻擊-1”與“攻擊-2”。
翼龍-2察打一體無人機(jī)
此前公開的翼龍系列無人機(jī)只有三款，除上述兩款外還有一款被稱為“翼龍1-D”的全復(fù)合材料版，這三款無人機(jī)無一例外都是察打一體無人機(jī)，其共同特征是采用螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，長航時(shí)是他們的共同優(yōu)勢，可以長時(shí)間留空進(jìn)行偵察打擊。缺點(diǎn)是速度慢、機(jī)動(dòng)力弱、升限低，易被地面防空武器攔截，高危戰(zhàn)場環(huán)境適應(yīng)力較低。
翼龍1-D基于全復(fù)合材料機(jī)身研制
翼龍-10則完全不同，這是一款直面高危戰(zhàn)場環(huán)境打造的具有雷達(dá)低可探測性特征的隱形察打一體無人機(jī)，由中航成飛自主研發(fā)，機(jī)體性能優(yōu)勢是高空、高速、長航時(shí)無人飛行，能配裝圖像偵察、電子偵察、察打一體等多種任務(wù)載荷，是滿足軍貿(mào)和民用市場需求的通用平臺。
從外形看它很像兩年前亮相第十二屆國際航空航天博覽會的云影無人機(jī)，例如氣動(dòng)外形都是下單翼、V型垂尾，此種布局有利于隱形，V型垂尾可以散射雷達(dá)波束，同時(shí)也可對發(fā)動(dòng)機(jī)部位構(gòu)成雷達(dá)屏蔽。
2025-05-30 10:56
2025-05-29 10:23
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