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設(shè)備與工具大洋彼岸尖端無(wú)人機(jī)接連下馬，罪魁禍?zhǔn)资恰叭说湣?/strong>
放眼全球翼龍-10并不是唯一，大洋彼岸早在11年前就首飛了性能遠(yuǎn)勝于翼龍-10的復(fù)仇者察打一體無(wú)人機(jī)，該機(jī)不僅有推力更強(qiáng)的單發(fā)大推，甚至還配置有內(nèi)置彈倉(cāng)，最大起飛重量達(dá)9噸，武器掛載能力是翼龍-10的將近三倍，巡航速度更快，能達(dá)到740km/h，最大升限18288米，續(xù)航時(shí)間20小時(shí)。
復(fù)仇者察打一體無(wú)人機(jī)
復(fù)仇者無(wú)人機(jī)綜合戰(zhàn)技術(shù)性能全面優(yōu)于翼龍-10，但該機(jī)在首飛兩年后卻被用戶拒絕，大洋彼岸空軍寧愿繼續(xù)在收割者無(wú)人機(jī)上縫縫補(bǔ)補(bǔ)也不愿意采購(gòu)新機(jī)。
這時(shí)有人就會(huì)想，是不是復(fù)仇者無(wú)人機(jī)雖然紙面性能漂亮，但卻是中看不中用呢？
MQ-9收割者察打一體無(wú)人機(jī)
這個(gè)問(wèn)題先放一邊，再來(lái)看看另一架具有先進(jìn)性能的X-47B隱形飛翼式無(wú)人機(jī)的結(jié)局，該機(jī)7年前就在布什號(hào)航母上實(shí)現(xiàn)了上艦飛行測(cè)試，最大起飛重量20噸，內(nèi)置彈倉(cāng)可以掛載2噸彈藥，加上飛翼式布局加持其隱形性能甚至比B-2A轟炸機(jī)更好，如此優(yōu)秀的飛機(jī)結(jié)局又是怎樣呢？
X-47B上艦測(cè)試
X-47B在花掉8億美元研發(fā)費(fèi)之后走向了下馬結(jié)局，最終被一款代號(hào)為“黃貂魚”的非隱形無(wú)人加油機(jī)取代，而后者并不具備作戰(zhàn)能力，是一款純粹的空中加油機(jī)，目的旨在延伸F-35、F/A-18有人戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑。
前有復(fù)仇者后有X-47B，為什么都無(wú)疾而終了？復(fù)仇者是空軍項(xiàng)目，他們寧愿在螺旋槳動(dòng)力的收割者無(wú)人機(jī)上敲敲打打也不愿買新機(jī)，根本原因是沒(méi)錢，錢都去哪里了？都去用來(lái)填F-35這個(gè)無(wú)底洞。
F-35C阻攔著艦
X-47B下馬的原因是海軍要維護(hù)F-35采購(gòu)能力的穩(wěn)定性，同時(shí)保住那些飛行員的飯碗。從作戰(zhàn)效能上看，F(xiàn)-35隱形性能必然無(wú)法匹敵飛翼式布局的X-47B，后者高危戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境生存力更強(qiáng)，再?gòu)?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E9%95%BF%E8%88%AA%E6%97%B6" title="長(zhǎng)航時(shí)" target="_blank">長(zhǎng)航時(shí)巡邏的效費(fèi)比來(lái)看，F(xiàn)-35燒掉的美元要比X-47B多得多。
誠(chéng)然F-35聯(lián)合攻擊機(jī)作為一款出色的第四代戰(zhàn)斗機(jī)的確擁有不俗戰(zhàn)力，但它卻成了探索新質(zhì)戰(zhàn)斗力的最大攔路虎，可謂是成也F-35敗也F-35。
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