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無人機整機
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設(shè)備與工具環(huán)球網(wǎng)8月12日引述美國《福布斯》網(wǎng)站的消息稱，俄羅斯本周透露代號為"獵人"的隱身無人戰(zhàn)斗機項目進展順利，預(yù)計會在2024年正式交付俄軍，介時獵人式將會和俄軍的蘇-57形成搭配，從而成為蘇-57的力量倍增器。美國媒體表示，和俄羅斯相比，美國在隱身無人機研制方面盡管起步要遭遇俄國，但是目前進度水平已經(jīng)明顯落后于俄羅斯。
自從冷戰(zhàn)中的蘇聯(lián)開始，俄羅斯在航空技術(shù)和電子技術(shù)領(lǐng)域就一直落后于美國，特別是隨著80年代集成電路和超大規(guī)模集成電路的應(yīng)用，俄羅斯和美國的差距進一步拉大。到蘇聯(lián)解體時，美俄之間的技術(shù)差距已經(jīng)形成代差，因此美軍在航空武器，特別是隱身技術(shù)、電子自動化技術(shù)和雷達技術(shù)等方面遠遠領(lǐng)先俄羅斯。進入新世紀后，美國在F-22、F-35等隱身五代戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上，開始研發(fā)新式的隱身無人戰(zhàn)機，并將其作為隱身戰(zhàn)斗機的補充，或者叫"力量倍增器"。
對于美國在航空技術(shù)方面的高歌猛進，俄羅斯自然看在眼里、急在心頭。針對美國的一系列隱身無人機方案，俄羅斯也推出了自己的大型無人機——S-70"獵人"重型無人機。這是俄羅斯在隱身無人機領(lǐng)域的一次重要反擊。S-70無人機采用了類似于美國X-47B無人機的氣動布局，采用無尾飛翼式氣動布局，單發(fā)設(shè)計。由于沒有駕駛員，也沒有駕駛艙，所以飛機的進氣道設(shè)在機頭上方駕駛艙的位置，這樣機頭下部突出，可以有效阻擋地面的雷達偵測，起到隱身的目的，同時機頭進氣又可以把效率提升到最大化。
現(xiàn)代無人機通常體積和自重較小，例如美軍的X-47B型無人機最大起飛重量約為13噸，已經(jīng)是無人機中比較大的型號。但是俄羅斯的S-70"獵人"式無人機則秉承俄羅斯武器的風(fēng)格，最大起飛重量直接飆升到20～25噸，噸位上已經(jīng)是比FC-1有人駕駛戰(zhàn)斗機更大的飛機，基本接近米格-29戰(zhàn)斗機的水平。這樣一架大型無人機自然載荷也是少不了的。S-70無人機設(shè)計有2個機腹彈倉，最多可攜帶5.9噸的武器，并且擁有高達4800公里的最大航程?？梢哉f俄羅斯人完全是依照有人駕駛戰(zhàn)斗機的要求來設(shè)計"獵人"無人機的。
為了確保研制進度，并且降低研制風(fēng)險，獵人式無人機采用了俄羅斯成熟的RD-93發(fā)動機，該發(fā)動機是米格-29戰(zhàn)斗機所使用的RD-33發(fā)動機的升級版本，專門用于單發(fā)戰(zhàn)斗機，使用RD-93發(fā)動機可以大大縮短研制進度，同時完全規(guī)避由于發(fā)動機研制帶來的風(fēng)險，便于獵人式無人機快速形成戰(zhàn)斗力。
在無人機研制領(lǐng)域，美國原本走在俄羅斯前面，美軍的X-47B、黃貂魚、忠誠僚機等無人機概念，都要比俄羅斯獵人式無人機的技術(shù)先進，但是，由于美軍多年來依然集中力量發(fā)展以F-35為代表的有人駕駛隱身戰(zhàn)斗機，忽視了對無人機的研究，所以目前俄羅斯在大型無人機研制方面已經(jīng)反超美國，難怪美國媒體哀嘆稱"起了個大早，趕了個晚集。"
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