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經(jīng)過甚至考慮，大疆決定做多旋翼飛行器，大疆也是全球第一個做整機的無人機廠商，而這也就開始了大疆輝煌的起點，作為技術狂人的汪滔當即制定戰(zhàn)略，提出要著重解決穩(wěn)定性、清晰度、傳輸距離三個問題，大疆后來的產(chǎn)品線正是依照這份清單而展開。這份清單中三大問題對應著大疆的三大技術：云臺、航拍攝影以及傳輸系統(tǒng)。
2013年1月，大疆發(fā)布了“大疆精靈”。這是第一款隨時可以起飛的預裝四旋翼飛行器：它在開箱一小時內(nèi)就能飛行，而且第一次墜落不會造成解體。得益于簡潔和易用的特性，2013年發(fā)布的大疆精靈1開啟了消費級一體化航拍器的先河，撬動了非專業(yè)無人機市場。
大疆無人機的發(fā)布，可以說推動了全球無人機市場的發(fā)展，在以前，用戶只能DIY，必須找到自己的組件并下載代碼，因此體驗不是很好，產(chǎn)品的可靠性也不行。而加入了飛控系統(tǒng)之后，大疆的多旋翼直升機操作靈活多變?nèi)菀咨鲜郑?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E5%AE%89%E5%85%A8" title="安全" target="_blank">安全性也有一定的保障。
僅僅1年，大疆無人機在全球掀起了狂潮，2014年，大疆無人機狂賣40萬臺，壟斷了整個全球無人機市場，這個時候距離汪滔創(chuàng)立大疆，才過了8年，很多時候，海外用戶都把中國高科技和大疆掛鉤，這個時候的汪滔才 34 歲。
在此之后，汪滔一直在不斷研發(fā)無人機新技術，只有占領了技術制高點，才能穩(wěn)占市場，汪滔認為：
與其依賴舶來技術，不如腳踏實地自主研發(fā)。只有尊重技術自身的規(guī)律，深入探索技術應用下一步的發(fā)展，才能夠開發(fā)出還沒有人做過的產(chǎn)品，進入還沒有人涉足的領域。尚未突破的技術、還未出現(xiàn)的設計、仍需培育的市場，就意味著創(chuàng)新。執(zhí)行創(chuàng)新，就要培養(yǎng)源源不斷的創(chuàng)新人才。如果你志存高遠、懷揣夢想，那就應該踏實做事、創(chuàng)造價值。那些回歸常識、尊重奮斗的人，終將洞見時代機遇并最終改變世界。
2014年，大疆開始進軍美國市場，在這里，他遇到了他的對手，美國無人機巨頭——3D Robotics。大疆依靠中國完整的工業(yè)鏈，對產(chǎn)業(yè)鏈進行整合，無人機不僅價格更低，技術水準也更高，在面對大疆的低價傾銷戰(zhàn)略，3D Robotics被搞垮。大疆也占領了最后一塊高地——美國市場。
大疆壟斷全球市場，不僅是普通用戶，就連各個國家政府軍隊都采用大疆的無人機，美國在鐵路、公用事業(yè)、媒體、農(nóng)業(yè)，教育和聯(lián)邦執(zhí)法部門運營的至少十家大型公司和組織已經(jīng)購買并開始使用大疆無人機，而且美國軍隊也已經(jīng)無法脫離大疆的無人機產(chǎn)品，大疆無人機從戰(zhàn)地偵察、火炮較射、基層部隊指揮到基地巡邏、裝備檢修和氣象預測，都發(fā)揮了重要的作用。
早在2017年的時候，美國就對大疆進行了調(diào)查，美國陸軍已經(jīng)投入了數(shù)千萬美元，打算定制一款"安全的"多軸無人機平臺，然而沒有一個美國企業(yè)可以拿出和大疆同質(zhì)量的無人機產(chǎn)品，美軍最終只能違反規(guī)定采購大疆無人機產(chǎn)品。最終美國宣布放棄對大疆的調(diào)查和制裁。
2019年5月，美國國土安全部網(wǎng)絡安全和基礎設施安全局又對大疆進行調(diào)查，在對大疆無人機進行的15個月嚴格評估中，美國最終放棄了對大疆的調(diào)查。
再加上這次的337調(diào)查，337調(diào)查源于美國《1930年關稅法》（Tariff Act of 1930）第337節(jié)（簡稱“337條款”）及相關修正案，旨在防止進口商品侵犯美國知識產(chǎn)權以及進口貿(mào)易中存在的不公平競爭。大疆能夠三次都勝利，就是因為大疆掌握了民用無人機市場的技術控制權。
比如其早期開發(fā)的無人直升機飛行控制系統(tǒng)Ace One，汪滔對技術和知識產(chǎn)權執(zhí)著到什么程度呢？盡管這一控制系統(tǒng)的創(chuàng)新技術在于其軟件及電路的設計，汪滔還是將其這一安裝在機殼內(nèi)部且不常為人所見的器件申請了外觀設計專利，CN301784510S。
大疆在早期就解決了多旋翼飛控系統(tǒng)一系列的問題，比如如何迅速及時應對外部產(chǎn)生的干擾以增強無人機的穩(wěn)定性(CN202244078U)；如何消減無人飛行器的工作振動頻率對慣性傳感器的影響(CN102980584A；CN202274882U)，通過升力在反扭力方向上的分力提高旋轉過程中響應速度(CN103359282A；CN202670095U)，通過簡單操作觸發(fā)的指令控制無人機按照調(diào)整后的飛行速度和繞點飛行半徑飛行(CN103576690A)等等。
大疆還對民用無人機技術發(fā)展起到了領導作用， 2016年大疆推出了全球首款搭載有視覺識別技術的無人機。通過雙目視覺系統(tǒng)進行環(huán)境感知，實現(xiàn)避障、定位、跟隨、自主繞障等功能。這也是人工智能領域視覺識別技術首批進入量產(chǎn)商用的產(chǎn)品之一
截至2019年4月26日，大疆創(chuàng)新全球?qū)＠暾垟?shù)量已超過9100件，全球授權專利超過3100件，連續(xù)多年PCT（專利合作協(xié)定）專利申請量位居中國前十。在無人機領域熱門市場如美國、歐盟、日本等授權專利超3000件。
從商用自主飛行控制系統(tǒng)起步，到逐步推出云臺系統(tǒng)、多旋翼飛行器、小型多旋翼一體機等產(chǎn)品，大疆填補了國內(nèi)多項技術空白，飛控系統(tǒng)、機架、云臺、攝像頭等零部件全部由其自主研發(fā)，并在自家工廠生產(chǎn)完成。
大疆甚至可以霸氣地說：“大疆無人機能拆開的每一個零件都是自己生產(chǎn)的，底層代碼都是自己的，無論是專利還是研究方法，任何無人機公司都很難繞過大疆?！?/p>
汪滔認為中國如果搶占全球市場，就要靠對產(chǎn)品細節(jié)的把握，他甚至覺得中國比起以前已經(jīng)有了翻天覆地的改變，但是卻很少工藝品和消費品上有讓人眼前一亮的產(chǎn)品。似乎從來沒有因為“中國制造”而揚眉吐氣過，正是這樣的想法讓他更執(zhí)著于產(chǎn)品的細節(jié)，也更注重對技術的研發(fā)。
希望中國能夠擁有更多個“汪滔”，擁有更多個“大疆”！
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