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成都無人機適航技術(shù)與標準研究所在成都航院正式成立

2020-09-01 08:23 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者: 鐘傳亮 來源:中國網(wǎng)
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中國網(wǎng)8月31日訊(鐘傳亮)8月28日,成都無人機適航技術(shù)與標準研究所在成都航空職業(yè)技術(shù)學院(簡稱:成都航院)揭牌成立。中國民航科學技術(shù)研究院航空器適航研究...

中國網(wǎng)8月31日訊(鐘傳亮)8月28日,成都無人機適航技術(shù)與標準研究所在成都航空職業(yè)技術(shù)學院(簡稱:成都航院)揭牌成立。中國民航科學技術(shù)研究院航空器適航研究所(無人機適航審定中心)副所長劉薇薇,四川省委軍民融合辦公室總工程師曹坤、協(xié)同空域管理處副處長嚴智,四川省科技廳吳永強,成都市經(jīng)信局航空航天產(chǎn)業(yè)處副處長姜修良,成都市標準化研究院副院長石曉爽,成都市無人機產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長劉紅,中航(成都)無人機系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理李永光,成都航院黨委書記楊建國、副校長劉建超等出席成立大會。會議由劉建超主持。

會上,楊建國從學院概況、人才培養(yǎng)、校企合作、發(fā)展規(guī)劃四個方面作了簡要介紹,并表示,成都無人機適航技術(shù)與標準研究所的成立是對學校綜合實力的充分肯定,對于服務無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展,服務四川省、成都市無人機標準的制定有著重要意義。學校在發(fā)展過程中始終強化三個服務面向,將產(chǎn)教融合、校企合作作為學校發(fā)展的有力支撐,共同搭建了航空職業(yè)教育集團、成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)教聯(lián)盟?!笆奈濉逼陂g,學校將結(jié)合“面向無人機產(chǎn)業(yè)集群全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新服務平臺”建設任務與“雙高”建設任務需要,發(fā)揮自身的特色和優(yōu)勢,進一步適應航空裝備無人化、智能化的發(fā)展趨勢,在航空裝備制造領域基礎上,不斷拓展無人機、民航運輸?shù)阮I域,堅定服務航空、服務國防的辦學方向,為中國航空工業(yè)的發(fā)展作出貢獻。

劉建超匯報了研究所的籌備情況和工作規(guī)劃,他表示,成都航院與中航無人機系統(tǒng)公司自2018年啟動無人機適航研究所籌備工作以來,學校在147取證工作取得成功的基礎上,組織完成《成都市無人機服務規(guī)范》五項地方標準、參與IEEE P1936.1(無人機應用架構(gòu)標準)等國際標準的修訂,開展翼龍系列無人機維修人員機型制造培訓體系建設,積極與重慶駝航科技有限公司、京東無人機系統(tǒng)研究院等達成無人機適航研究的合作共識,為研究所的成立奠定了堅實基礎。研究所現(xiàn)已形成近20人的專兼結(jié)合的研究隊伍,力爭在政策研究、適航技術(shù)、企業(yè)服務、戰(zhàn)略規(guī)劃等方面發(fā)揮智庫作用,以翼龍無人機系統(tǒng)(氣象型)的初始適航、持續(xù)適航體系研究與取證工作為契機,將翼龍無人機適航管理體系打造成為行業(yè)標桿,積極助推區(qū)域無人機產(chǎn)業(yè)良好生態(tài)的形成,成為中國民航局適航審定司授權(quán)的無人機適航第三方技術(shù)支持機構(gòu)。李永光談到,研究所的成立是為了更好地落實《民用無人機產(chǎn)品適航審定管理程序(試行)》和《民用無人機系統(tǒng)適航審定項目風險評估指南(試行)》(民航適發(fā)[2020]9號)的要求,開展無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)和運行標準的制定,加強無人機適航管理,保證無人機產(chǎn)業(yè)全面穩(wěn)健發(fā)展,提升無人機產(chǎn)業(yè)的價值鏈與核心競爭力,這不僅是研究所的目標,更是航空人的責任。

揭牌儀式上,劉建超與李永光代表雙方共同簽署了《基于風險管理的翼龍II無人機系統(tǒng)(氣象型含人工增雨)適航體系開發(fā)及取證技術(shù)開發(fā)合同》的合作項目。與會領導和嘉賓為研究所的專家頒發(fā)聘書,聘請劉薇薇為成都航院客座教授及適航技術(shù)研究所顧問,聘請劉建超、中航無人機系統(tǒng)公司副總經(jīng)理、翼龍系列總設計師李屹東任適航研究所所長,聘請通用航空學院院長何先定、中航無人機系統(tǒng)公司總質(zhì)量師應博為副所長。

劉薇薇表示,中國民航科學技術(shù)研究院將與研究所加強合作,探索我國無人機審定管理獨立自主的道路,爭取在世界無人機適航標準制定領域占據(jù)一定的主導地位。成都市經(jīng)信局航空航天產(chǎn)業(yè)處副處長姜修良指出,成都無人機適航技術(shù)與標準研究所的成立為成都航空產(chǎn)業(yè)鏈的健全發(fā)展奠定了重要基礎,是一件值得慶賀的大喜事。曹坤表示,希望研究所要貫徹落實國家軍民融合深度發(fā)展戰(zhàn)略,在政府、企業(yè)、院校的全方位支持下,為我國乃至世界的無人機適航認證提出四川標準,奉獻四川智慧。會后,與會領導和嘉賓在劉建超的陪同下,參觀了成都航院飛機維護維修實訓基地、數(shù)字化幾何計量技術(shù)中心、智能制造技術(shù)應用創(chuàng)新基地、民航運輸以及無人機實訓基地。

據(jù)悉,無人機適航技術(shù)與標準研究所由成都航空職業(yè)技術(shù)學院與中航(成都)無人機系統(tǒng)股份有限公司聯(lián)合共建,依托四川省無人機產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟與成都市無人機產(chǎn)業(yè)協(xié)會,在中國民航科學技術(shù)硏究院無人機適航審定中心及省市相關部門的指導下,開展無人機適航關鍵技術(shù)研究與標準編制,探索建構(gòu)大中型無人機系統(tǒng)行業(yè)標準體系,推進無人機產(chǎn)品與裝備適航取證。

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