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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具對大疆Mavic Air 2進行拆解后，發(fā)現(xiàn)80%的零件來自于智能手機等電子產(chǎn)品中的成品零件，這些成品零件很大程度上降低了無人機制造成本。
但陀螺儀、主控芯片等核心零件卻大多來自美國供應(yīng)商。中美貿(mào)易摩擦和中國對技術(shù)出口限制給這家主要依賴海外市場的公司前景蒙上一層不安。
撰文 | 吳昕、徐丹
「大疆可能會像華為一樣?！?a href="http://www.hldxsj.cn/company/search.php?area=536" title="日本" target="_blank">日本國家安全信息保障研究所首席研究員山崎文彰說。
如今大疆早已成了無人機行業(yè)的代名詞，它擁有全球約70%的無人機市場，甚至美國軍方都要采購它的產(chǎn)品。而大疆保持競爭力的一個重要法寶就是價格，它制造無人機的成本僅為競爭對手的一半。
9月1日，日經(jīng)新聞和一家日本技術(shù)實驗室Fomalhaut Techno Solutions拆解了大疆最新款消費級航拍無人機 Mavic Air 2，發(fā)現(xiàn)其80%的零件都是使用手機、個人電腦中的現(xiàn)成零件，以此壓縮成本。
但陀螺儀、主控芯片等核心零部件都來自世界頂級供應(yīng)商，此次拆解中發(fā)現(xiàn)了不少美國零件，特別是芯片。
正因為此，大疆的未來或許會蒙上一層陰影。美國方面，越來越多的中國公司被商務(wù)部拉進了黑名單，而中國最近發(fā)布的禁止出口技術(shù)目錄也將無人機囊括在內(nèi)。
一 拆解大疆性價比神話：80%成品零件，核心產(chǎn)品大多來自美國供應(yīng)商
大疆的競爭優(yōu)勢很大程度上來自其低廉的制造價格。
大疆無人機模組組件成本只有零售價的20%，而智能手機模型組件一般要占成本的30%-35%。
這使得大疆無人機性價比極高，相同價位質(zhì)量遠超同類競爭對手。也因此，大疆很容易用價格打壓競爭對手，此前植保機的多次降價讓大疆有「價格屠夫之稱」。
但無人機所需的零件價格并不便宜，「制造一種具有相同功能的產(chǎn)品，僅是材料方面的成本就是大疆所需價格的兩倍?！挂患胰毡緹o人機制造商高管說。
對 Mavic Air 2進行拆解后，他們發(fā)現(xiàn)大疆一直用智能手機、個人計算機中等電子產(chǎn)品中的現(xiàn)成零件制造無人機，比如GPS接收器由智能手表中的零件制成。Mavic Air 2總共使用了230個零件，這些現(xiàn)成零件占了80%。
售價約750美元的Mavic Air 2拆解過后發(fā)現(xiàn)成本僅有約135美元。
大疆 Mavic Air 2及其主板。照片由DJI和Fomalhaut Techno Solutions提供。
雖然價格不高，但在核心技術(shù)性能方面，Mavic Air 2一點也不少。它可以拍攝超高清4k視頻，自動跟蹤物體并避開障礙物，在日本，無人駕駛飛機可以在不超過6公里的距離上操縱無人機，并且可以發(fā)送比競爭對手遠五倍的視頻。它設(shè)計輕巧，重量僅為570克，主板長約10厘米X4厘米，并裝有10個大小芯片。
其實，普通零件價格降低也正意味著有空間提高核心零件的價值。「控制螺旋槳的半導(dǎo)體是唯一的專有部件?！埂竷r格超過10美元的昂貴部件僅限于電池，相機和其他一些部件?！笷omalhaut Techno Solutions的技術(shù)人員說。
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