中國民航局副局長李健在接受專訪時表示,2019年無人機飛行125萬小時,增長26.3%,相應(yīng)的業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展。下一步將繼續(xù)推動擴大無人機綜合管理試點范圍,打破最后一公里。
民航局將適時推出《民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區(qū))建設(shè)工作指引》等政策和《民用無人機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(MH)體系框架》及路線圖,持續(xù)引導(dǎo)科研、運行,重點解決支線物流無人機、無人機載人運行等應(yīng)用前景廣闊、更高風(fēng)險的運行難題。
李健指出,當(dāng)前,以消費需求為導(dǎo)向的新業(yè)態(tài)發(fā)展加快。開展無人機研發(fā)試飛基地、特定類無人機試運行審定試點,支持順豐、京東、億航、送吧等企業(yè)開展無人機物流配送運營試點,探索多場景下提升物流“最后一公里”效率,并助力江西贛州、四川甘孜等地精準(zhǔn)扶貧政策落地。
此外,以人民生活需求為導(dǎo)向的大眾消費類項目發(fā)展態(tài)勢可喜??罩杏斡[、跳傘飛行服務(wù)、執(zhí)照培訓(xùn)等項目保持加速發(fā)展態(tài)勢;各地興建通用航空產(chǎn)業(yè)園、通航小鎮(zhèn),舉辦通用航空會展、飛行表演的積極性高漲。
下一步,民航局將繼續(xù)扶持新業(yè)態(tài)發(fā)展。支持無人機、北斗、ADS-B、5G、區(qū)塊鏈等新技術(shù)、新產(chǎn)品在通航領(lǐng)域的應(yīng)用和健康發(fā)展;促進通航與旅游、體育、醫(yī)療、會展、文創(chuàng)等業(yè)態(tài)的融合發(fā)展;加強航空文化進社區(qū)進校園,培育航空文化的形成。
在此基礎(chǔ)上,進一步推動擴大無人機綜合管理試點范圍全面推行經(jīng)營許可和運行許可聯(lián)合審定工作,推動深化遠程塔臺保障、航空醫(yī)療救護、無人機運行監(jiān)管、無人機物流及載人應(yīng)用等試點項目,力爭出成效、早轉(zhuǎn)化、快推廣。
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