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設(shè)備與工具【環(huán)球網(wǎng)無人機 記者 趙汗青】國外“無人機分析”（Drone Analyst）網(wǎng)站近日刊載了一篇題為《消費級無人機市場走向何方?》的文章。
文章稱，消費級無人機行業(yè)主要靠大疆創(chuàng)新（DJI）來主導(dǎo)，因為其此前在該領(lǐng)域的競爭對手要么像GoPro、3D R那樣完全退出市場、要么像Autel、Parrot那樣轉(zhuǎn)向?qū)r格不太敏感的商用無人機市場。
據(jù)介紹，昊翔（ Yuneec）、3D R和GoPro等競爭對手首次進入由大疆創(chuàng)造的消費級航拍無人機市場時出現(xiàn)了價格戰(zhàn)。但大疆仍然領(lǐng)先一步，發(fā)布價格更低或性能更好的產(chǎn)品。同時大疆還更好地覆蓋了市場，推出了各種價位的產(chǎn)品以吸引更廣泛的客戶。包括五角大樓的武器采購者在內(nèi)的一些人指責(zé)這是“傾銷”，并稱這種“傾銷”摧毀了美國和其它一些地方的小型無人機產(chǎn)業(yè)，但并沒有足夠證明這是傾銷，大疆在全球范圍內(nèi)的定價保持著一致。最近的一段視頻顯示大疆的生產(chǎn)高度自動化，這表明大疆在制造能力和整合方面的投資使其可賣到競爭對手無法比擬的低價，卻仍然保持盈利。
該文稱，按照對壟斷的常識可以推斷，隨著競爭對手的退出，大疆應(yīng)該會漲價。但是大疆并沒有如此，而是保持了分段定價策略，同時不斷達到“新低”，例如2019年底發(fā)布的Mavic Mini定價低于400美元（國內(nèi)單機售價2699元）。
那么大疆是如何盈利的呢？文章認為，雖然大疆繼續(xù)為產(chǎn)品投資和降價，但其用大幅削減銷售和市場營銷方面的工作來增加利潤。2015到2017年大疆在全球范圍內(nèi)投資各種活動：在主要城市舉辦一系列攝影展，僅2016年就在200個城市舉辦了“新手體驗”活動，在多屆國際汽聯(lián)世界汽車?yán)悾╓RC）上展示無人機……而2018到2919年大疆主要專注于線上工作和產(chǎn)品發(fā)布，取消了上述項目并在2019年退出了美國廣播電視展(NAB)，自2018年底推出Mavic 2以后大疆也不再舉辦無人機產(chǎn)品的大規(guī)模線下發(fā)布會。
但作者從其個人經(jīng)驗認為，可以親身體驗產(chǎn)品的演示對向新用戶介紹無人機有很大幫助，把手放在操縱桿上可以說明操作有多容易。
不過文章也稱2019年美國消費級無人機市場遇到了障礙，注冊量僅增長6%，市場增幅也僅為2017年預(yù)測值的34%。
但新冠疫情可能對消費級無人機市場產(chǎn)生了積極影響。從谷歌的全球?qū)崟r數(shù)據(jù)上，“最好的無人機”和“購買無人機”等詞條可以顯示出消費者對無人機的興趣，從中可見新冠疫情導(dǎo)致消費者對無人機興趣的短期激增。但作者認為，從宏觀來看這只是一個“小插曲”，自2016年達到峰值以后，消費者對消費級無人機的興趣總的來說是在下降的，廠商在未來應(yīng)該給消費者們新的價值定位，并用新的方式去與消費者溝通。
2025-09-04 21:58
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