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設(shè)備與工具長江日報-長江網(wǎng)9月29日訊（記者王怡人 通訊員廖宇智）身處比地鐵還深的地下，大東湖深隧究竟如何運作？怎樣才能知曉它的健康狀況？傳輸污水的過程萬一出現(xiàn)問題怎么辦？29日，長江日報-長江網(wǎng)記者實地探訪大東湖深隧的智慧運營系統(tǒng)。該系統(tǒng)猶如一臺“手、眼、腦、心”健全的機器，使大東湖深隧擁有了極強的自我管理和自我運行能力。
在大東湖深隧二郎廟預(yù)處理站，記者在中控室看到了布滿各種數(shù)據(jù)的超大液晶顯示屏。這就是大東湖深隧的智慧運營系統(tǒng)，屏幕中央便是污水傳輸?shù)娜驁D，“一張圖繪所有”，從1到10號豎井和各個預(yù)處理站，在屏幕上一覽無余。
（圖為大東湖深隧的“大腦”。記者王怡人 攝）
“這套系統(tǒng)相當于大東湖深隧的‘大腦’，集成了系統(tǒng)控制、流量流速、人員分布等關(guān)鍵信息?！?中建三局大東湖深隧項目技術(shù)部經(jīng)理李胡爽介紹，只需輕輕一點，就能對域內(nèi)的任一設(shè)備和人員信息進行監(jiān)測和調(diào)度。
考慮到這是全國第一套污水處理深隧系統(tǒng)，在運行之初就已做好了服務(wù)器備份措施。記者在探訪中了解到，該系統(tǒng)操作人員一邊搜集處理相關(guān)數(shù)據(jù)，為填補國內(nèi)這方面的空白做積累，一邊在進行自我學(xué)習(xí)，未來甚至可實現(xiàn)無人值守。
水下機器人和無人機巡線系統(tǒng)則相當于深隧的“觸手”和“眼睛”。前者可在高流速、高水壓、腐蝕性、能見度低的水下環(huán)境進行隧道運行狀況檢測、清淤、修補；后者捕捉深隧沿線地表的高清畫面，并通過5G信號實時回傳，防止外部行為破壞深隧結(jié)構(gòu)。
據(jù)悉，未來水下機器人和無人機將各配備一臺，定期對17.5千米長的隧道地表和內(nèi)部進行掃描。
“深埋地下40多米的大東湖深隧，一點小問題的出現(xiàn)后果也難以預(yù)料?！崩詈Q，因此早在建設(shè)中就在隧道內(nèi)部安裝了大量的受力、腐蝕和沉降傳感器，以及四組脈沖流量計，組成了深隧的健康監(jiān)測系統(tǒng)。在大東湖深隧的心臟區(qū)域，這些機器隨時感知內(nèi)部的“心跳情況”。
不論是“觸手”和“眼睛”，還是“心臟”，收集到的數(shù)據(jù)都將實時傳送到“大腦”內(nèi)部——位于二郎廟預(yù)處理站的中控室里。大東湖深隧的健康狀況在這里一目了然，充分保障半個武昌污水傳輸?shù)陌踩粺o恙。
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