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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具為了確保高效的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作，庫(kù)存記錄必須準(zhǔn)確。為此，公司需要定期進(jìn)行庫(kù)存檢查，以防發(fā)生錯(cuò)誤，并且需要盡快發(fā)現(xiàn)這些錯(cuò)誤，以免影響訂單揀選操作。所有倉(cāng)庫(kù)都有義務(wù)進(jìn)行某種形式的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)。它取決于國(guó)家/地區(qū)的法律以及關(guān)于計(jì)數(shù)頻率和全面性的會(huì)計(jì)要求。德國(guó)是一個(gè)堅(jiān)持完整的年度實(shí)際庫(kù)存計(jì)數(shù)的國(guó)家。公司可以通過(guò)多種方式盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存，并且可以使用多種工具來(lái)協(xié)助完成此過(guò)程。這些是公司可以通過(guò)位置和產(chǎn)品代碼來(lái)確保庫(kù)存準(zhǔn)確性的主要方法。
剩余物品檢查
當(dāng)操作員從某個(gè)位置取貨以訂購(gòu)商品時(shí)，會(huì)提示他們計(jì)算該位置的剩余物品。這只能實(shí)時(shí)工作。一旦選擇了訂單的一部分，便可以通過(guò)語(yǔ)音或手持掃描儀提示操作員，以計(jì)算位置中的剩余物品?？梢詫⒃摂?shù)量與預(yù)期庫(kù)存數(shù)字進(jìn)行比較，如果正確，操作員可以繼續(xù)到下一個(gè)位置。如果數(shù)量不匹配，則可能會(huì)提示他們?cè)俅斡?jì)數(shù)。
這種方法有缺點(diǎn)。首先，它可能會(huì)拖慢揀貨操作，這在需要按時(shí)完成時(shí)至關(guān)重要。其次，如果操作員使用紙張揀配清單進(jìn)行揀配，則他們可能不會(huì)按照揀配清單的發(fā)布順序進(jìn)行揀選。因此，為了工作，這必須實(shí)時(shí)進(jìn)行。對(duì)于操作員來(lái)說(shuō)，必須再次計(jì)數(shù)的另一種選擇是使系統(tǒng)警告可以對(duì)差異采取行動(dòng)的主管。請(qǐng)注意，并非必須檢查操作員揀選運(yùn)行中的每個(gè)位置?？梢曰谔囟ㄋ惴ǚ峙湟?jì)數(shù)的位置。引入“視覺(jué)揀選”應(yīng)該可以使系統(tǒng)捕獲“留在原地”的庫(kù)存圖像，并因此與系統(tǒng)協(xié)調(diào)。
周期盤(pán)點(diǎn)/永久盤(pán)點(diǎn)
周期計(jì)數(shù)可以由庫(kù)存控制人員或倉(cāng)庫(kù)操作員執(zhí)行?？梢詾閹?kù)存控制員提供要計(jì)數(shù)的地點(diǎn)清單，當(dāng)揀配和補(bǔ)貨操作完成后，他們將進(jìn)行管理?；趻涱l率的ABC分析可用于識(shí)別每天或每個(gè)班次要計(jì)數(shù)的項(xiàng)目。最常被選擇的物品是那些由于其位置被更頻繁地訪問(wèn)而可能顯示更多錯(cuò)誤的物品。使用帕累托原理，平均20％的訂單項(xiàng)最多生成80％的訂單，柜臺(tái)可以將精力集中在“很少的訂單”上，即最受歡迎的20％訂單項(xiàng)。
例如，在一周內(nèi)，可以計(jì)算8％的A項(xiàng)目（最快的搬運(yùn)工），4％的B項(xiàng)目（中型搬運(yùn)工）和2％的C項(xiàng)目（慢搬運(yùn)工），以確保倉(cāng)庫(kù)中的所有物品都被計(jì)算在一年至少一次。如果需要更高的準(zhǔn)確性并且有足夠的員工可用，可以增加這些百分比。
如果一年中至少拜訪過(guò)所有地點(diǎn)，那么周期計(jì)數(shù)就足以使審核員滿意。這樣就無(wú)需進(jìn)行全面的墻到墻檢查。
利用自己的員工進(jìn)行全面的統(tǒng)計(jì)
許多公司仍然依靠倉(cāng)庫(kù)中所有物品的總庫(kù)存計(jì)數(shù)。有些公司將進(jìn)行一次年度盤(pán)點(diǎn)，而另一些公司則可能每季度甚至每月對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)，具體取決于審核員的要求和準(zhǔn)確性，有時(shí)甚至在揀貨和盤(pán)點(diǎn)時(shí)不準(zhǔn)確。
當(dāng)所有入庫(kù)和出庫(kù)移動(dòng)都暫停時(shí)，完整的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)通常需要在一段時(shí)間內(nèi)關(guān)閉倉(cāng)庫(kù)。單一年度計(jì)數(shù)的一個(gè)顯著缺點(diǎn)是難以解決差異，因?yàn)椴町惪赡馨l(fā)生在11個(gè)月前。計(jì)數(shù)通常在公司的年末進(jìn)行。
主要缺點(diǎn)包括進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)所需的時(shí)間，暫停庫(kù)存移動(dòng)以及一旦完成全部盤(pán)點(diǎn)后就調(diào)和庫(kù)存差異的時(shí)間。
利用第三方進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)
有許多公司雇用專業(yè)的第三方承包商來(lái)進(jìn)行這些計(jì)數(shù)。這提供了完全獨(dú)立的結(jié)果。這種方法的缺點(diǎn)是所涉及的柜臺(tái)不熟悉庫(kù)存以及增加的成本。
庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)要點(diǎn)
所有庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)都需要整理。您需要知道誰(shuí)來(lái)進(jìn)行庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，計(jì)劃要盤(pán)點(diǎn)什么，計(jì)劃何時(shí)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，需要什么工具和設(shè)備以及分配的時(shí)間范圍。例如，需要測(cè)量的物品或需要帶到地面進(jìn)行計(jì)數(shù)的物品要比現(xiàn)場(chǎng)計(jì)數(shù)花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間。
如果要高空計(jì)數(shù)，則需要確保倉(cāng)庫(kù)人員的安全。如果使用叉車，則需要提供合適的安全籠和安全帶。根據(jù)某些健康和安全法規(guī)以及公司規(guī)定，在叉車上使用籠子被認(rèn)為是不可接受的，因此需要專用設(shè)備，例如高架工作平臺(tái)（櫻桃采摘機(jī)）。例如，用于計(jì)數(shù)諸如螺母，螺栓和緊固件之類的便攜式秤的必要性。
在開(kāi)始盤(pán)點(diǎn)之前，請(qǐng)確保所有物品均已存放在正確的位置，并在盤(pán)點(diǎn)之前嘗試盡可能多地發(fā)貨。其次，請(qǐng)確保在計(jì)數(shù)開(kāi)始之前就處置所有過(guò)時(shí)的單元。計(jì)算不應(yīng)該在倉(cāng)庫(kù)中的庫(kù)存沒(méi)有意義。
需要注意的重要一點(diǎn)是，從操作角度對(duì)庫(kù)存進(jìn)行核對(duì)時(shí)，不應(yīng)通過(guò)將系統(tǒng)中的庫(kù)存值與實(shí)際庫(kù)存值進(jìn)行比較來(lái)做到這一點(diǎn)。盡管從會(huì)計(jì)角度來(lái)看這是可以接受的，但從操作角度來(lái)看這可能是一場(chǎng)噩夢(mèng)。例如，可接受的價(jià)值差異為0.5％可能會(huì)隱藏很多問(wèn)題，如下所示：
?庫(kù)存不足
?位置
錯(cuò)誤的庫(kù)存?位置中的物品數(shù)量不正確
?訂單未發(fā)貨
所有這些都會(huì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)和客戶滿意度產(chǎn)生重大影響。
庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)工具
為了進(jìn)行準(zhǔn)確的永久庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)或總盤(pán)點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)需要使用大量工具。那些尚未引入現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的公司將依靠紙質(zhì)系統(tǒng)和足夠的員工來(lái)盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存并將詳細(xì)信息記錄在電子表格中，以將系統(tǒng)庫(kù)存與實(shí)際庫(kù)存進(jìn)行比較。這很耗時(shí)并且容易出錯(cuò)。
將技術(shù)引入倉(cāng)庫(kù)不僅可以加快流程，而且還可以提供更高的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)結(jié)果，因此，可以增強(qiáng)數(shù)據(jù)安全性并協(xié)助符合Sarbanes-Oxley（SOX）要求的公司。
許多倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）具有特定的模塊來(lái)管理庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)過(guò)程。配備掃描儀，語(yǔ)音或視覺(jué)系統(tǒng)的工作人員將能夠?qū)崟r(shí)計(jì)數(shù)并產(chǎn)生即時(shí)結(jié)果。
在當(dāng)今技術(shù)先進(jìn)的世界中，我們看到了無(wú)人駕駛飛機(jī)的引入，以協(xié)助公司盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存。這些無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車（UAV）仍處于起步階段。有很多好處，尤其是減少人員數(shù)量。
庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)無(wú)人機(jī)–由Flytware提供
這些無(wú)人機(jī)非常適合計(jì)算一個(gè)深的，完整的貨盤(pán)，單個(gè)sku位置。它們也可用于識(shí)別空的位置并確認(rèn)正確的上架位置。
但是，它們的確要求使用正面條形碼清楚地標(biāo)記貨盤(pán)。它們還可以用于冷藏和冷凍環(huán)境以及狹窄的過(guò)道貨架，在該貨架上使用的是地面叉車而不是VNA轉(zhuǎn)塔式卡車。
FlytWare最近將這些無(wú)人機(jī)的使用引入了西班牙的IAG設(shè)施?？紤]到貨盤(pán)移動(dòng)的頻率相對(duì)較高，并且航空貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)中的條形碼種類繁多，使用無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)進(jìn)行庫(kù)存掃描可以成為快速，高頻，經(jīng)濟(jì)高效的周期計(jì)數(shù)的理想解決方案。
為了使這些無(wú)人機(jī)高效運(yùn)行，有以下要求：
?非工作時(shí)間或隔離區(qū)域
?自動(dòng)觸發(fā)頭頂上的運(yùn)動(dòng)激活燈
?全面的室內(nèi)射頻（RF）范圍
?改進(jìn)運(yùn)行以確保所有貨盤(pán)可以成功讀取條形碼。
?地面站和無(wú)人機(jī)充電墊的最佳位置。
但是，在盤(pán)點(diǎn)零件托盤(pán)，打開(kāi)的紙箱和貼標(biāo)簽不良的產(chǎn)品時(shí)，存在許多缺點(diǎn)。這些缺點(diǎn)可以通過(guò)引入應(yīng)用于每個(gè)項(xiàng)目的RFiD標(biāo)簽來(lái)克服，但是成本仍然是一個(gè)問(wèn)題，很少有公司采用單個(gè)項(xiàng)目的全面標(biāo)簽。其次，標(biāo)簽重疊，液體和金屬的存在也會(huì)影響準(zhǔn)確性。
一種或另一種形式的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)將繼續(xù)成為未來(lái)的要求，但是隨著諸如人類或機(jī)器操作的視覺(jué)系統(tǒng)之類的技術(shù)的引入，生活將變得更加輕松。
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