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無人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具
近日，據(jù)媒體報(bào)道稱，澳大利亞空軍與波音分公司合作研發(fā)的無人戰(zhàn)斗機(jī)"忠誠(chéng)僚機(jī)"進(jìn)行了滑行測(cè)試，該機(jī)于今年五月亮相，項(xiàng)目工作迅速推進(jìn)，將在一年內(nèi)進(jìn)行首飛。根據(jù)波音公司公布的信息，該機(jī)不僅可以與有人戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，還可以完全獨(dú)立升空作戰(zhàn)，未來會(huì)面向所有盟國(guó)出售。
該機(jī)長(zhǎng)度11.7米（F-16為15.1米），航程接近4000公里，與現(xiàn)役的F/A-18E/F，F(xiàn)-35相似，可以執(zhí)行空戰(zhàn)，護(hù)航，對(duì)地攻擊，偵查，監(jiān)視等任務(wù)，作戰(zhàn)要求與現(xiàn)役的有人戰(zhàn)機(jī)相似。
波音澳大利亞分公司研發(fā)的這款忠誠(chéng)僚機(jī)與美國(guó)空軍實(shí)驗(yàn)室主導(dǎo)的XQ-58A大不相同，該機(jī)采用了兩側(cè)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，確保大迎角機(jī)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定進(jìn)氣，機(jī)翼后掠角約40度，展弦比較高，接近3.0，使用了較為時(shí)髦的蝶形尾設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)是將垂尾與平尾總共四片翼面整合為兩片，能夠大幅降低飛行阻力并且減重。
雖然會(huì)降低飛機(jī)的亞音速機(jī)動(dòng)性能，但對(duì)超音速巡航與隱身有不小的提升，這種設(shè)計(jì)最早被應(yīng)用在美軍的YF-23原型機(jī)上，除此之外該機(jī)還是用了二元矩形噴管，能夠降低飛行阻力。
總體看，該機(jī)擁有一定的超音速飛行能力，以及一定的亞音速機(jī)動(dòng)能力，對(duì)狗斗性能的要求要比XQ-58A更高。后者由于采用了上置進(jìn)氣道的設(shè)計(jì)，機(jī)動(dòng)迎角不會(huì)超過15度，基本放棄了視距內(nèi)格斗空戰(zhàn)的能力，而且也無法超音速飛行。忠誠(chéng)僚機(jī)的技術(shù)指標(biāo)要比XQ-58A更高，雖然飛行性能總體上不及現(xiàn)在的有人戰(zhàn)機(jī)，但在同類產(chǎn)品中算是較為先進(jìn)的，未來說不定會(huì)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷。
近年來美軍接連上馬了大量的武器項(xiàng)目，軍費(fèi)壓力很大，所以波音與洛馬為代表的軍工企業(yè)推出了不少合作項(xiàng)目，說白了就是美國(guó)出技術(shù)，盟友出錢然后各自承擔(dān)一部分生產(chǎn)的工作，既能研發(fā)新武器還能拉動(dòng)就業(yè)。
除此之外，為了避免以往那種技術(shù)要求過高或者研究方向不正確導(dǎo)致項(xiàng)目超支甚至失敗的結(jié)果，美軍開始尋求在細(xì)分領(lǐng)域研發(fā)技術(shù)水平各不相同的幾檔產(chǎn)品。
忠誠(chéng)僚機(jī)就是很典型的例子，美軍自己的XQ-58A雖然項(xiàng)目進(jìn)度更快，但要求并不高，XQ-58A只具備相當(dāng)有限的作戰(zhàn)能力，是一款低端裝備，并不是理想的無人戰(zhàn)斗機(jī)，相比之下忠誠(chéng)僚機(jī)則更加全面。
根據(jù)波音公司的設(shè)想，該機(jī)的單價(jià)大約為現(xiàn)役有人隱身戰(zhàn)機(jī)的20%，在作戰(zhàn)時(shí)，每8-12架忠誠(chéng)僚機(jī)與2架有人戰(zhàn)機(jī)組成一個(gè)編組，交戰(zhàn)時(shí)有人戰(zhàn)機(jī)主要進(jìn)行指揮，根據(jù)情況需要投入交戰(zhàn)，這能大大降低戰(zhàn)損率。未來，在機(jī)載人工智能進(jìn)一步成熟之后，無人機(jī)可以進(jìn)一步取代有人機(jī)，每一個(gè)作戰(zhàn)編組只保留1架有人機(jī)。
目前所有推出原型機(jī)的無人空戰(zhàn)平臺(tái)，實(shí)際上對(duì)飛行性能的要求都不是太高，這與人們?cè)O(shè)想中那種無視過載，具備反物理學(xué)機(jī)動(dòng)能力的全能無人機(jī)不同，因?yàn)楝F(xiàn)有的人工智能水平相對(duì)有限，只能處理較為簡(jiǎn)單的超視距空戰(zhàn)邏輯，但仍具有很大廣闊的應(yīng)用前景。
2025-08-28 11:13
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