運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)非常皮實(shí)耐用,并且服役的時(shí)間比較長(zhǎng)。有一個(gè)最大的特點(diǎn)就是,該機(jī)不怕發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車,在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)部有一個(gè)小的搖把,一旦發(fā)生意外,可以拿出備用的金屬搖把插在小孔中,就像以前啟動(dòng)老式汽車和拖拉機(jī)一樣,人力猛搖,能夠再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),避免事故的發(fā)生。這個(gè)工具非常不常用,但是關(guān)鍵時(shí)刻真的用的上。運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)還具備短距離起降的能力,可以在5米的低空飛行,并且跑道的要求也不高,可以在簡(jiǎn)易的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起降,甚至有一塊平整的土地就能起降,非常方便。運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)具有很高的靈活性,具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力。尤其是在現(xiàn)代的背景下,可以用于低空搜救,甚至是突襲等任務(wù)。就在前一陣子的亞米尼亞和阿塞拜疆戰(zhàn)場(chǎng)上,由運(yùn)-5的前身安-2運(yùn)輸機(jī)改裝的無人攻擊機(jī)被投入到戰(zhàn)場(chǎng)上,未來老舊的運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)還能改裝成無人機(jī)使用。
同時(shí)運(yùn)-5飛機(jī)也可以加裝水箱,改裝成森林滅火機(jī),它所攜帶的水量比消防直升機(jī)大的多,而對(duì)于機(jī)場(chǎng)的適用條件,則要比噴氣式消防飛機(jī)低得多,因此在森林滅火任務(wù)中具有非常強(qiáng)大的作用,而除了民用以外,目前我國(guó)空軍在訓(xùn)練傘兵跳傘的初級(jí)階段中,也會(huì)使用一定的運(yùn)-5飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,這在空降兵的紀(jì)錄片中也能夠看到,而目前我國(guó)正在逐步開放通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),相信未來在通用機(jī)場(chǎng)體系構(gòu)造完成以后,會(huì)有更多的運(yùn)-5飛機(jī)進(jìn)入通用航空領(lǐng)域,繼續(xù)發(fā)揮余熱。
當(dāng)然,運(yùn)-5也經(jīng)過了現(xiàn)代化改進(jìn),可以在小型機(jī)場(chǎng)或者不方便修建機(jī)場(chǎng)的地方使用,利用優(yōu)異的起降性能,進(jìn)行空中和地面的補(bǔ)給,尤其是西部高原地區(qū),更加適合運(yùn)-5的起降。并且該型飛機(jī)還可以改裝成無人機(jī),對(duì)邊遠(yuǎn)以及崎嶇的地區(qū)進(jìn)行補(bǔ)給。運(yùn)-5在今后還有很大的發(fā)展空間。再就是出口,就在去年,俄羅斯計(jì)劃購(gòu)買10架運(yùn)-5B運(yùn)輸機(jī),時(shí)隔60幾年,這款飛機(jī)出口之后要回到誕生地,可見這款一代名機(jī)還會(huì)發(fā)揮余熱。
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