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從原型機到量產(chǎn)型，翔龍的外觀出現(xiàn)了細微變化，表現(xiàn)出成飛的設計人員對其進行的優(yōu)化。首先，原型機采用的大型單垂尾，變?yōu)閮蓚€相對較小的，外傾V字形尾翼；其次，后翼與發(fā)動機倉的連接位置前移；第三，前后翼連接處進行了氣動優(yōu)化，降低氣流擾動的影響；第四就是在尾噴口下部，安裝了兩片垂直安定面，增強垂直控制力矩。
上述改進對提高翔龍的高空飛行品質會起到很好的效果。作為高空偵察平臺，飛的穩(wěn)也是一項重要指標。這樣得到的目標數(shù)據(jù)和圖像才清晰可靠。
據(jù)網(wǎng)上流傳的數(shù)據(jù)，翔龍無人機長約14.33米，翼展24.86米，設備載荷600公斤，巡航高度為18000米到20000米，巡航速度大于700公里/小時；作戰(zhàn)半徑2500公里，續(xù)航時間最大10小時，使用一臺國產(chǎn)中型渦扇發(fā)動機，也是目前露面的現(xiàn)役無人機中，首款噴氣式無人機。翔龍的具體服役時間我們不得而知，但是它的價值卻已經(jīng)表現(xiàn)了出來。
日前據(jù)網(wǎng)絡消息披露，一艘美軍艦艇在打算橫穿海峽時，其對空雷達突然發(fā)現(xiàn)有高空大型飛行物在向其接近，隨后多批次中國海軍驅逐艦也出現(xiàn)在其對海雷達屏幕上，美艦判斷自己有被?？章?lián)合包圍的趨勢，于是立刻調轉船頭返回300海里外的沖繩美軍基地。在美艦返航過程中，翔龍對其進行了持續(xù)跟蹤和監(jiān)視。
此次舉動完美的體現(xiàn)了翔龍的存在價值和意義，讓中國海軍多了一雙決勝千里的天眼。值得一提的是，美國海軍也正在嘗試，將RQ-9B“天空衛(wèi)士”無人機與海軍水面艦艇結合起來使用，但他們的想法已被中國搶先一步實現(xiàn)。
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