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氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)又一大進(jìn)步發(fā)展，美國(guó)（NWUAV）公司和美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室（NRL）成功完成了氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的運(yùn)行測(cè)試

2021-03-10 14:28 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：DAN 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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燃料電池原型是為滿足無(wú)人駕駛系統(tǒng)所需的功率重量比和運(yùn)行要求而設(shè)計(jì)的。NWUAV和NRL計(jì)劃在今年進(jìn)一步開(kāi)發(fā)原型并進(jìn)行試飛。NRL實(shí)驗(yàn)室主任Karen Swider-Lyons博士...

燃料電池原型是為滿足無(wú)人駕駛系統(tǒng)所需的功率重量比和運(yùn)行要求而設(shè)計(jì)的。NWUAV和NRL計(jì)劃在今年進(jìn)一步開(kāi)發(fā)原型并進(jìn)行試飛。

NRL實(shí)驗(yàn)室主任Karen Swider-Lyons博士說(shuō)：

“將海軍研究實(shí)驗(yàn)室的研究成果轉(zhuǎn)化為商業(yè)產(chǎn)品是非常令人高興，借助國(guó)防部制造技術(shù)計(jì)劃的新制造支持和一項(xiàng)合作協(xié)議，我們正在創(chuàng)造新一代的空中推進(jìn)技術(shù)，它將大大提高我們的能力。”

質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池通過(guò)將氫氣轉(zhuǎn)化為水的直接電化學(xué)過(guò)程產(chǎn)生電，這提供了滿足各種無(wú)人系統(tǒng)的功率要求所必需的模塊化和可擴(kuò)展性。它結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕且可靠，并且燃料電池和氫氣的結(jié)合可帶來(lái)持久的電推進(jìn)力。

燃料電池的設(shè)計(jì)基于對(duì)氫燃料電池的15年研究以及無(wú)人駕駛系統(tǒng)的數(shù)十次飛行。可堆疊的設(shè)計(jì)是可定制的，以適應(yīng)不同的推進(jìn)要求。

無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)正在迅速發(fā)展，NWUAV首席技術(shù)官Jeff Ratcliffe表示：

“可靠性，維護(hù)，運(yùn)營(yíng)成本和效率等質(zhì)量對(duì)制造商及其最終用戶而言變得越來(lái)越重要。氫燃料電池的活動(dòng)部件很少，因此可靠性高且維護(hù)成本低。他們承諾以電池供電系統(tǒng)的低運(yùn)行成本實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的長(zhǎng)期耐用性，從而為無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)創(chuàng)造令人信服的價(jià)值?！?/p>

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