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無人機整機
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設備與工具近日，Reliable Robotics公司順利完成了在一個私人控制中心遠程操控一架飛機的首次飛行。控制中心位于美國加州山景城，距離遠程操控的飛機約80公里，這架飛機是賽斯納-208型飛機(CESSNA 208)的升級版。
此次首飛并沒有持續(xù)太長的時間，塞斯納-208在遠程的指令下進行滑行、起飛，在人口密集區(qū)域上空機動飛行、降落，同時通過飛機的機載無線電與附近的空中交通進行通信。
但這次首飛對該公司來說是一個重要的里程碑，因為它表明其系統(tǒng)和技術(shù)可以完美地用于商業(yè)運營。該公司希望將這些飛機改裝后推向市場，使像DHL這樣的貨運公司能夠以更低的成本進行更頻繁的飛行，因為飛機上沒有飛行員。
DHL貨運公司的前航空首席執(zhí)行官Charles Graham分享道：“利用遠程駕駛基礎設施實現(xiàn)大型飛機的自動化，是商用航空業(yè)一項令人驚嘆的技術(shù)成就，比行業(yè)內(nèi)許多人預期的要早很多年。從控制中心進行操作，提高了安全系數(shù)，減少了工作量，并使飛行員能夠?qū)Ｗ⒂谕ㄐ藕蛷碗s的決策?！?/p>
與當今的商用自動駕駛儀不同，Reliable Robotics公司未來將建造一個配備專業(yè)飛行員在控制中心進行遠程操作的系統(tǒng)：控制中心工作站可以在飛行的各個階段遠程指揮飛機。遠程飛行員可以像機上飛行員一樣，保持對情況的了解并管理飛行計劃。
Reliable Robotics的遠程駕駛總監(jiān)Casey Klebba補充道：“來自我們控制中心的常規(guī)飛行測試對于驗證我們的設計和制定商業(yè)遠程駕駛的人為因素準則至關(guān)重要。我們的工作是支持和推進自主飛機系統(tǒng)的認證基礎，以便它們能夠大規(guī)模運行?！?/p>
無人機駕駛員在佛羅里達州操控在密歇根州的無人機，兩州相距約1900公里
此前，已有民用無人機遠程遙控距離達到1900公里，通信用的是互聯(lián)網(wǎng)的方式。遙控器的數(shù)據(jù)發(fā)送到服務器，飛機實時接收來自服務器的數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)遠程操控。
從數(shù)千公里外控制無人機飛行的能力可以加速無人機技術(shù)的商業(yè)化應用，擴大了無人機可提供的商業(yè)化服務數(shù)量，企業(yè)在部署無人時可以降低人員的差旅和培訓成本。
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